Подвывание (ремня?) и горение лампы ДМ (2сек) после пуска дв

[Alex_iv]

При минусовых температурах ремень подвывает на всех знакомых мне Логанах(до прогрева). Немного поправить ситуацию можно натерев торцы ремня мылом (был совет на форуме), но в большие морозы всёравно "верещит". А вот с давлением масла шутки плохи - лучше пройти диагностику.

[Sergik1970]

Учитывая мнение автора топика я не должен тут изъяснятся, но не удержался.
Ремень воет почти на всех Логанах, это нормально.
Лампочка горит 1 -2 секунды, это тоже не повод для расстройства.
(Хороший звук на ружу вылезет).
Вот когда будет гореть 5 сек и более вот тогда и надо паниковать.
Сталкивался с лампочкой на Тойоте. После запуска горела секунды 3 - 4.
Промыл двигатель поменял масло на Ликви Молли Молиген и все встало на свои места. Лампочка стала гаснуть сразу же после запуска даже в сильные морозы.
ОФФТОП: Помню была у меня Нива. Там датчик давления стрелочкой показывает. На скорости 90 км/ч давление масла при пробеге в 80 000 км показывало еле еле 2. После промывки двигателя и смены масла стало показывать 4
Машина до сих пор жива без капиталки.

[glavspec]

... P.S.S. Надо будет подумать о переходнике для манометра на Логан.

Уже думаю . Где бы датчик неисправный раздобыть

Подвывает, именно секунд 20-30, и постепенно умолкает. а вот лампа гаснет сразу.

Именно подвывает, а не свистит?

[Rookie]

... P.S.S. Надо будет подумать о переходнике для манометра на Логан.

Уже думаю . Где бы датчик неисправный раздобыть

Подвывает, именно секунд 20-30, и постепенно умолкает. а вот лампа гаснет сразу.

Именно подвывает, а не свистит?

нет, не свистит, точно.

[Bra]

2. Контрольная лампа давления масла гаснет через 1-2 секунды после пуска холодного двигателя. Происходило это с самого начала эксплуатации авто, грешил на плохую работу противодренажного клапана в фильтре. Однако после замены масла и фильтра при ТО1 стали наблюдаться еще более любопытные вещи. Лампочка при пуске двигателя гаснет, потом опять загорается на доли секунды, и опять гаснет.
К этому можно добавить стуки в задней части авто (или подвески), но это уже другая тема...

Насчет воя - не обращал внимание. По обращаю.
Насчет лампы - та же хрень. Но я думаю, что это в порядке, пока разгонится и создастся давление нормальное, как раз секунда.
После 1-го ТО почти сразу гасла, но все же...
Не давно один раз подмигнула, как Вы описали...
И еще для статистики: у меня самая простая комплектация, машине 1.5. года уже скоро, пробег 21000. Масло проверяю - всегда полное. Может в Рено отправить письмо Ваше? Что они скажут...

А вот стуки напрягают, глухие и по моему спереди, нет точно спереди. Зимой особенно ярко, особенно на не прогретой машине по довольно слабеньким кочкам...

[Michael]

На своей машине с наступлением отрицательных температур наблюдаю тоже фигню с индикацией. После запуска холодного двигателя иногда на 1-2 секунды загорается индикация перегрева двигателя, а также иногда индикация иммобилайзера.......... Пробег 3300 км всего. Может кто нибудь подскажет что бы это могло значить? Подтеканий охолождающей жидкости не наблюдается, масла тоже. Или на диагностику мой путь лежит? Заранее благодарен за совет.

[safpal]

Где бы датчик неисправный раздобыть

Может кто-нибудь знает какая на датчике резьба? Я бы себе переходник сварганил. Лишним явно не будет.

[glavspec]

Заснял на видео поведение своей лампочки при запуске. Если кому интересно: http://rapidshare.com/files/9045321/PUSK.avi.htm (на первой страничке, в низу таблицы, жмете кнопочку "Free" и далее...)
Маленькое пояснение - иногда лампочка гаснет прибл. тогда, когда второй раз она тухнет на видео, может чуть позже...
Сижу и думаю о довольно странной ситуации с диллерами. Т.к. диагностика платная, они совершенно не заитерисованы в рез.ее установить плвающую (явно не проявляющуюся) неисправность (в гар. период). Мотивация такая - в случае если она (неисправность) будет найдена:
1. Диагностика получается бесплатной;
2. Приходится проводить гарантийный (бесплатный) ремонт.
Для диллера все плохо...
...Цитата: "Отвалится - приезжайте":evil:
Парадокс, но получается, что диагностику надо делать на неофициальном сервисе (дешевле будет, и вроде, есть мотивация к установлению истины) и с найденными неисправностями (подтвержденными документально) ехать к диллеру - заставлять его делать диагностику, и (в случае, если он не найдет неисправность) качать права....Дааа, дела..

[Zorro25]

Подвывания замечаю (изредка - посвистывания). Возникают после длительной стоянки при темп. ниже 0. Проходят достаточно быстро. А вот лампочка гаснет сразу после пуска. С подвеской вроде нормуль.

[3dmax]

Заснял на видео поведение своей лампочки при запуске. Если кому интересно: http://rapidshare.com/files/9045321/PUSK.avi.htm (на первой страничке, в низу таблицы, жмете кнопочку "Free" и далее...)
Маленькое пояснение - иногда лампочка гаснет прибл. тогда, когда второй раз она тухнет на видео, может чуть позже...
Сижу и думаю о довольно странной ситуации с диллерами. Т.к. диагностика платная, они совершенно не заитерисованы в рез.ее установить плвающую (явно не проявляющуюся) неисправность (в гар. период). Мотивация такая - в случае если она (неисправность) будет найдена:
1. Диагностика получается бесплатной;
2. Приходится проводить гарантийный (бесплатный) ремонт.
Для диллера все плохо...
...Цитата: "Отвалится - приезжайте":evil:
Парадокс, но получается, что диагностику надо делать на неофициальном сервисе (дешевле будет, и вроде, есть мотивация к установлению истины) и с найденными неисправностями (подтвержденными документально) ехать к диллеру - заставлять его делать диагностику, и (в случае, если он не найдет неисправность) качать права....Дааа, дела..

Коллега, тут Вы не совсем правы, точнее совсем не правы.
Дилер в любом случае получит деньги. В первом случае, если это не гарантийный случай, получит деньги за диагностику. От Вас. Если же случай гарантийный, то за ремонт ему заплатит Автофрамос, если инженер по гарантии признает этот случай гарантийным.
Как бы там не было, но дилер никогда не производит бесплатного ( для себя) ремонта. Он всегда за это получает деньги. Так что у него не может быт заинтересованности в том, что бы отказать Вам в гарантийном ремонте.

[glavspec]

..Как бы там не было, но дилер никогда не производит бесплатного ( для себя) ремонта. Он всегда за это получает деньги. Так что у него не может быт заинтересованности в том, что бы отказать Вам в гарантийном ремонте.

Коллега, согласен с Вами, что официал деньги по любому получит, но как Вы думаете, кого ему желательно развести на бабки - меня, клиента, прозведя стандарную операцию диагностики и навешав мне лапши, что мол ни чего не нашли, или фрамос в виде инженера по гарантии, с которым он (диллер) "одна сатана"(до определенного момента)?
Я бы на его месте (при таких обстоятельствах - плавающая, неоднозначно проявляющаяся неисправность) лучше клиенту мозг просверлил дилемой - мол ничего страшного, все нормально, если хотите - диагностику сделаем за Ваш счет (с вышеописанными результатами), но лучше (мне , а не клиенту и фрамосу) если Вы приедете когда отвалится, тогда все одназначно, и с фрамоса можно срубить гораздо больше, чем с Вас за диагностику, и напрягаться (искать плав.неисправность)не надо. Такие вот мысли...
ПС Писал уже где-то, что отцу по гарантии на двенашке три передних стойки поменяли в нелюбимом нами Автомире, хотя дело было не в них...

[3dmax]

Коллега, согласен с Вами, что официал деньги по любому получит, но как Вы думаете, кого ему желательно развести на бабки - меня, клиента, прозведя стандарную операцию диагностики и навешав мне лапши, что мол ни чего не нашли, или фрамос в виде инженера по гарантии, с которым он (диллер) "одна сатана"(до определенного момента)?

Коллега, ну нельзя же так предвзято ко всему подходить.
Не знаю, может и есть такие дилеры, но в основном там работают нормальные люди. Да и судите сами, что для дилера лучше, получить с Вас 650 рублей за диагностику или же с Автофрамоса несколько тысяч за ремонт Вашего авто?
Я когда ставил музыку в Оводе, то мне менеджер по допам честно сказал, что у них не самый дешёвый салон, можно найти дешевле. Это я Вам пример просто привёл, что не всё так плохо с дилерами.

[glavspec]

Коллега, ну нельзя же так предвзято ко всему подходить...

Коллега, Вы прям как психоаналитик, кроме шуток, вчера после общения с двумя салонами домой приехал очень злой, а в форуме отписался, и немного расслабился...
Однако по теме - я никого ни в чем не обвиняю, просто анализирую информацию (в т.ч. на основании вчерашнего разговора с диллерами) и прихожу к мысли, что система не приветствует поиск и устранение неисправностей на ранних этапах их проявления.

[Sergik1970]

Однако по теме - я никого ни в чем не обвиняю, просто анализирую информацию (в т.ч. на основании вчерашнего разговора с диллерами) и прихожу к мысли, что система не приветствует поиск и устранение неисправностей на ранних этапах их проявления.

Да нету у Вас никакой неисправности. Не сейте панику. Ездите и не ломайте себе голову.

[3dmax]

Однако по теме - я никого ни в чем не обвиняю, просто анализирую информацию (в т.ч. на основании вчерашнего разговора с диллерами) и прихожу к мысли, что система не приветствует поиск и устранение неисправностей на ранних этапах их проявления.

Да нету у Вас никакой неисправности. Не сейте панику. Ездите и не ломайте себе голову.

Трудно, конечно, определять неисправность по интернету. Это как аборт по телефону. Но вот лампа гаснет как то не так, судя по видео. Я специально посмотрел , у меня она гаснет одновременно с лампой аккумулятора. А у коллеги позже, да ещё и мигает повторно. У меня такого вообще нет.
Кстати, а чего так шумно то в машине, или двери были открыты?