Сегодня прошел ТО-4. Проходил у официального дилера в Мэйджор Автосервис на Цветочном проезде. Делали с 10-30 до 16 часов. Цены такие: - Прокладка сливной пробки 40.20 - фильтр масляный 306.90 - свечи зажигания 1047.60 - фильтр воздушный 637.20 - масло ELF SW-30 3.3 литра - 1128.60 - комплект ремня грм - 2171.10 - ремень генератора - 528.60 - болт - 159.30 - ролик натяжителя - 3243.90 - ролик обводной ремня доп.оборуд. -1155.30 - ИТОГО 10418.70
Работа ТО 60000 3236.31 Замена ремней ГРМ 3340.72 Итого 6577.03 (На работу у меня скидка 5%)
Все вместе почти 17000 руб ------------------------------------- Понятно,что у неофициалов дешевле,но тут зато штампик о прохождении ТО поставят, и до дома мне полчаса от Цветочного добираться(иначе пришлось бы весь день в сервисе сидеть).
Еще нашли кучу мелких неисправностей,не хочу перечислять - на 23 тыр. Это я уже сделаю у неофициалов,тыщ 5 сэкономлю.
а кто хочет съэкономить или знает каталожные номера того что берет, тот берет отдельно: оригинал ремень+оригинал ролик (dayco 260рубликов+snr 850 рубликов(внутри ролик koyo))
Не подскажите, нет ли на форуме списка того что нужно купить на ТО- 4? Хотелось бы узнать какой фирмы покупать. Хорошо бы было еще и с кодами запчастей- у нас в магазинах спрашивают.
djm . Предпологаю что в перечень внесён болт ролика натяжителя ,или любой другой болт который механник при разборке забраковал .Кагда я менял у них диски колёс ,колёсный болт .задевал своим торцем за тормозной барабан .Но резьба на нём было без повреждений .Мне внесли в уплату новый болт.Причём выбежал рабочий -у вас испорчен болт.Я дал согласие на замену,так как не видел снятый болт .С ними надо бороться до конца .Я у них в базе данных как -скандалист .Могут и тормозной шланг подрезать,шутка .
Может, может ..."Комплект шпилек с гайками шнека SB240-300,H1130,5524,9027 STE Husqarna 5321882-43 890.00 рубль" В комплекте - 6 болтов и 6 гаек. И ничего в них особенного (болты кадмированные, гайки хромированные) И это, таки, не автомобобиль, а девайс стоиммостью в 40 тыс.руб