KAlexey писал(а):А что такое отсечка, мне интересно, может кто-нибудь знает, по каком принчипу бензокалонка понимает что бак полный? И если после этого продорлжать заправляться ведь бензин может просто политься через край?
Отсечка это когда заправочный пистолет достает до бензина - он останавливает подачу.
Если повернуть заливной пистолет трубкой из которой бензин льется к себе (желательно, чтобы в это время бензин не лился ) - будет видно на внутренней стороне маленькое дополнительное отверстие - это что-то типа обратного клапана, наверное. Когда это отверстьице закрывается бензином - тогда и происходит отсечка.
Вроде понятно объяснил?
Sergik писал(а):Вчера выехал из дома погасла последняя палочка, загорелась лампочка, поехал на заправку, халил 10 литров, а через 20 км, еще раз заехал на заправку и залил до полного бака, вошло 50 литров, следовательно полный бак где то около 60 литров ! и после отсечки еще смело литров 6-7 влазит
Итак согласно уже 2 вычислениям обьем бака у Логана 60-61 литр. Надо Автофрамосу рассказать, а то он не знает. Это-же дополнительный плюс в копилку Логана. Лишние 120-150км к пробегу на одном баке без дозаправки!
Отсечка это когда заправочный пистолет достает до бензина - он останавливает подачу. Если повернуть заливной пистолет трубкой из которой бензин льется к себе (желательно, чтобы в это время бензин не лился ) - будет видно на внутренней стороне маленькое дополнительное отверстие - это что-то типа обратного клапана, наверное. Когда это отверстьице закрывается бензином - тогда и происходит отсечка. Вроде понятно объяснил?
Ваши догадки неверны. Отсечка происходит намного раньше, чем бензин достанет до пистолета. В ЗР по-моему недавнем была статья, объясняющая как работает пистолет. Я сам смутно её помню, но точно скажу - не так как вы рассказали.
Я сам после отсечки не раз вливал в бак еще приличное количество бензина, нажимае по нескольку раз на рычаг.
Отсечка это когда заправочный пистолет достает до бензина - он останавливает подачу. Если повернуть заливной пистолет трубкой из которой бензин льется к себе (желательно, чтобы в это время бензин не лился ) - будет видно на внутренней стороне маленькое дополнительное отверстие - это что-то типа обратного клапана, наверное. Когда это отверстьице закрывается бензином - тогда и происходит отсечка. Вроде понятно объяснил?
Ваши догадки неверны. Отсечка происходит намного раньше, чем бензин достанет до пистолета. В ЗР по-моему недавнем была статья, объясняющая как работает пистолет. Я сам смутно её помню, но точно скажу - не так как вы рассказали.
Я сам после отсечки не раз вливал в бак еще приличное количество бензина, нажимае по нескольку раз на рычаг.
Эх, Гоша, Гоша... Действительно, была статься в ЗР относительно недавно. Правда, я так ее и не смог найти - сайт ЗР устроен удивительно по-дурному. Так вот, там как раз и написано, что как только бензин доходит до нижнрго среза пистолета, в этой маленькой дырочке возникает сильное разрежение, которое и оттягивает запорный клапан, остреливающий рукоятку и перекрывающий подачу. А если держать рукоятку руками, то конечно, бензина можно влить сколько угодно. В иструкции к Логану написано: "не более двух щелчков пистолета"
Эх! А я, когда в свою шаху бензина на 500 рублей наливаю (ингода еще и на 600 влазит! ) просто под конец, после первой отсечки пистолет немного из бака вынимаю - и сколько там жидкости видно, и влазит под самый край...
Про пистолет Срабатывает он не от бензина, а от отсутствия давления воздуха. Тоесть когда вы заправляете машину то вытесняемый бензином воздух выходит через заливную горловину и попадает в ту самую трубочку на пистолете, а как только уровень бензина поднимается до горловины то обьем вытесняего воздуха резко сокращается. Пистолет "понимает" что бак полон и дает отсечку.
Кстати в ЗР написано что если пистолет выпадет из бака то по тойже причине, (отсутствие потока воздуха) пистолет выключится. И пролиться должно не более 200 грамм.
Всё же бак ближе к 50 литрам.
Было 2 палки, заправился 29,4 литра, стало показывать полный бак, но довольно быстро одна палка пропала.
Так что смотрите за недоливом.
мизгирь писал(а):Всё же бак ближе к 50 литрам. Было 2 палки, заправился 29,4 литра, стало показывать полный бак, но довольно быстро одна палка пропала. Так что смотрите за недоливом.
Мне посчастливилось залить 58 литров и остановить залив бензина самой (т.е. можно было заливать еще). Как бы окончательно определиться с объемом бака? С какого показания счетчика на бензоколонке начинать качать права, а не бензин?
И еще вопросы:
1) Если пистолет в горловине бака не держится, это у меня руки кривые или так положено? В инструкции написано "удерживайте пистолет в этом положении до конца заправки". С ИЖиком таких проблем у меня не было, мне казалось, что хотя бы заправлять машину я умею 2) Как отличить этилированный бензин от неэтилированного? По инструкции - клапан не позволит заправить неправильный бензин. А как не позволит? Как я пойму, что он не подходит?
Извините за идиотские вопросы, будьте снисходительны к женским мозгам
Marusja писал(а):Всё же бак ближе к 50 литрам. Было 2 палки, заправился 29,4 литра, стало показывать полный бак, но довольно быстро одна палка пропала. Так что смотрите за недоливом.
По палкам ориентироваться нельзя. Я уже 95 км проехал после заправки полного бака, а как были все полоски так и осталются.
Мне посчастливилось залить 58 литров и остановить залив бензина самой (т.е. можно было заливать еще). Как бы окончательно определиться с объемом бака? С какого показания счетчика на бензоколонке начинать качать права, а не бензин?
У меня от заглохшей машины до 2 или 3 отсечки пистолета влезло 60 литров по электронному счетчику на заправке. Может можно еще немного залить было, заодно помыв бок машины бензином но если на какой-нибудь заправке мне зальют больше 61 литра, то я на ней больше заправлятся не буду...
1) Если пистолет в горловине бака не держится, это у меня руки кривые или так положено? В инструкции написано "удерживайте пистолет в этом положении до конца заправки". С ИЖиком таких проблем у меня не было, мне казалось, что хотя бы заправлять машину я умею
Пистолет в горловине бака надо держать. Для этого специальный держатель есть ... по заправке ходит в комбинезоне
2) Как отличить этилированный бензин от неэтилированного? По инструкции - клапан не позволит заправить неправильный бензин. А как не позволит?
Этилированный не продают на заправках - давно уже.
Мне посчастливилось залить 58 литров и остановить залив бензина самой (т.е. можно было заливать еще). Как бы окончательно определиться с объемом бака? С какого показания счетчика на бензоколонке начинать качать права, а не бензин?
И еще вопросы:
1) Если пистолет в горловине бака не держится, это у меня руки кривые или так положено? В инструкции написано "удерживайте пистолет в этом положении до конца заправки". С ИЖиком таких проблем у меня не было, мне казалось, что хотя бы заправлять машину я умею
2) Как отличить этилированный бензин от неэтилированного? По инструкции - клапан не позволит заправить неправильный бензин. А как не позволит? Как я пойму, что он не подходит?
Извините за идиотские вопросы, будьте снисходительны к женским мозгам
1. Насчет показаний бензоколонки влитых литров и этих самых литров в баке - всегда есть сомнения в хорошем недоливе.
У меня на пробеге 20-30 км. на горящей лампе доливается в бак около 47 литров. Склоняюсь, что все-таки емкость бака как в мануале - около 50 литров.
2. Пистолет в горловине бака может не держаться только из-за конструкции пистолета. Если Вы обращали внимание, то пистолеты на старых колонках и на новых бывают разные (хотя иногда на старые колонки ставят уже новые пистолеты), пистолеты отличаются "калибром", длинной носика и углом наклона носика к рукоятке. Я пару раз заезжал на колонки, где пистолет не хотел вставать "в распор" в горловине бака, и его надо было удерживать рукой, иначе он под действием веса шланга выскакивал.
3. По правилам, этилированный (т.е. содержащий свинцовые присадки) бензин не должен производится вообще. В старое доброе советское время этилированный бензин обязательно был окрашен в розовый, оранжевый (желтый), голубой цвета, чтобы его можно было отличить.
Сейчас такой бензин - это явный "левак", и к сожалению, его никак не отличишь, его и делают, чтобы 76 сошел за 95. (кстати, чистого 95 у нас в стране практически нет - это 92 с железо-их-его-з-еще-какими-содержащими присадками, даже многие авто диллеры, например Мицубиси советуют лить только 92, т.к. наш 95 вреден и в первую очередь для свечей).
Никакого "клапана", не позволяющего заправит этилированный бензин, нет. Заправляйтесь на проверенных фирменных заправках.
>Этилированный не продают на заправках - давно уже.
Читал следующую версию. При перегонке нефти можно получить бензин с почти любым октановым числом, но только одним. Т.е. нельзя на одной ретификационной колонне получить несколько сортов бензина. Т.о. обычно ее настраивают на выход самого массового бензина, а сорта с большими октановыми числами получают путем добавления присадок. Раньше таким бензином был 76-й, теперь - 92-й. Т.е. сейчас есть большая вероятность, что при заливке дорогих сортов типа 98-го вы получите этиллированный бензин. Д.
Спасибо большое за подробные ответы.
А как Вы считаете, при поездках в Финляндию каким финским бензином лучше заправляться - 92 или95? Проблема в том, что там 92-го на заправках я вообще почти не встречала.
Загорелась лампочка конца топлива и я, впервые, решил залить полный бак.
примерно 10-15 километров проехал до заправки, вставил пистолет и вперёд! первая отсечка - 38,5 литров! третья (по книжке) - 40,23!
интересное кино...