Логан после нексии

[Hatuey]

Сидение заскрипело на 800 км, как бороться подскажите!!! Вес 130 кг...

Диета + фитнес-клуб, удачи

[vova]

вот вы все говорите 140-200 км\ч где в России такие дороги то есть чтоб такую скорость выжимать без риска для жизни других участников движения (раз вы так гоните то на себя вам пофигу)?

Плохих дорог не бывает, бывают плохие машины и их хозяева

Hatuey, это Вы о чем

[Vitalij]

Сидение заскрипело на 800 км, как бороться подскажите!!! Вес 130 кг...

Диета + фитнес-клуб, удачи

Очень правильный ответ! У меня вес 120, наверно тоже скоро сиденье заскрипит, но жаловаться не буду, как на недостаток автомобиля.

[Андрей С]

Да, можно сравнивать. Но где и когда? Ощущение от сравнения Логана и других машинок сравнимого класса в городском режиме нет абсолютно никакого - пробки съедают на "нет" все недостатки и преимущества (я не беру отечественные авто), разве, что, наличие кондишена и музыки могут сыграть какую-то роль. Жиклерные новые авто (не подержанные, с большим пробегом) одинаковы в этих мегаполисных ситуациях. На трассе - да, другие критерии - мощность движителя и комфортность имеют приоритет. Но, выбирая авто, учитывая алгоритм поездок, стоит подумать - что лучше - мощность/комфорт или экономичность/комфорт - в данной ситуации Логан приорететнее. Японки "жрут" бензина более и менее комфортны, чем линейка "Рено". "Ниссан" в сервисе дорог, а экономичных моделей, сравнимых с Логанаом просто нет. Вот так. Изучил я эту тему перед покупкой авто такого класса... Если есть лишние деньги - посмотрите на Шевроле - там есть приличная линейка авто от $13500 c хорошими опциями, но наш ЛОГАН всё равно лучше.

[Питерский Адмирал]

резина родная, она всесезонная, поэтому предполагаю на чистой шоссейке держать будет лучьше.

Это Корморан то всесезонный?????? чет я не понимаю..поправьте, откуда такая инфа

[Зфгд_ШШ]

резина родная, она всесезонная, поэтому предполагаю на чистой шоссейке держать будет лучьше.

Это Корморан то всесезонный?????? чет я не понимаю..поправьте, откуда такая инфа

Может она дейстивельно и не всесезонная, но в прошлую зиму, пока искал 185/65/15 зимний, проездил на нем до декабря - ни разу не подвел. Хотя, наверное, и я острожнее ездил

[Sergik1970]

Может она дейстивельно и не всесезонная, но в прошлую зиму, пока искал 185/65/15 зимний, проездил на нем до декабря - ни разу не подвел. Хотя, наверное, и я острожнее ездил

Я всю зиму прошлую на Крморане отъездил. - ни разу не подвела. Но я почему то не думаю, что это всесезонная резина.

[igor]

...Я всю зиму прошлую на Крморане отъездил. - ни разу не подвела. Но я почему то не думаю, что это всесезонная резина.

Вопрос, конечно, интересный, но только причем здесь Корморан, если тема о переходе с Нексии на Логан

[крот]

Хотелось бы услышать не просто комментарии по Логану, а именно предметное сравнение с Нексией типа: вот это в Логане лучше, а это - в Нексии.

[vm1982]

Хотелось бы услышать не просто комментарии по Логану, а именно предметное сравнение с Нексией типа: вот это в Логане лучше, а это - в Нексии.

- Логан внутри просторнее, салон выше. В Нексии теснее, если водитель впереди крупный или просто длинноногий, он откатит сиденья назад, и сидящему сзади будет ехать неуютно. В Нексии отсутствуют и конструктивно невозможны подушки безопасности АБС.
- Но в ней есть полезности вроде открывания багажника и бензобака из салона. Она элегантнее по интерьеру.
- Где на бездорожье Нексия ударится дном, Логан пройдет идеально.
- Нексия, похоже, лучше на высоких скоростях. Она кое в чем близка к автомобилю спортивного типа. С «парусностью» у нее проблем нет.
Недаром на известной телерекламе мужик сообщает, что «любит узбеков», а потом, помнится, лихо выделывает на ней «полицейский разворот», чуть ли не по льду. Но это достоинство - для экстремалов.
- Обе машины хорошие, но разные. Логан современнее, но зато с Нексией, как говорится, все ясно. Отремонтировать ее, и недорого, можно, кажется, в любом месте России. Ее мало угоняют. Как тут будет с Логаном, жизнь покажет.

[PAS]

Нексия, похоже, лучше на высоких скоростях.

Не забывайте о российских дорогах Нексия хороша на практически идеальных дорожных покрытиях, у меня в городе к примеру таких нет

[PAS]

Она элегантнее по интерьеру.

А вот мне кажется наооборот Не забывайте писать ИМХО, для меня как и для многих Нексия типичный серый авто корейского автопрома, наряду с Ланосами, Акцентами и т.д.

[vm1982]

Она элегантнее по интерьеру.

А вот мне кажется наооборот Не забывайте писать ИМХО, для меня как и для многих Нексия типичный серый авто корейского автопрома, наряду с Ланосами, Акцентами и т.д.

Не обижайтесь: Логан очень (!!!) хорошая машина. Будущее наверняка за ним. Но Нексия лет пять или больше, конечно, будет сохранять популярность, понемногу морально устаревая. Гоняют на ней по трассам любители этого дела, действительно, круто. По ее недостаткам вот еще:
- Штатная магнитола Нексии уж совсем устарелая. Никаких mp3 и CD дисков, никаких USB — магнитофонные кассеты.

[Алё_шА]

После Нексии (у меня их было две подряд по 2-3 года каждая) не хватает регулируемого интервала дворников, удобных боковых зеркал (левое плоское, правое сферическое с предупреждающей об искажении расстояния надписью), фа-фа на руле, встроенных подголовников для задних пассажиров. Зато намного удобнее (лично для меня!(с)) кнопки стеклоподъемников под правой рукой, лучше тормоза и подвеска. Да, и в Логане можно пить из горлышка не упираясь бутылкой в потолок .

[vm1982]

После Нексии .

- В Нексии удобнее раскладываются спинки передних сидений (чтобы спать и т.п.)