|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 00:33 АвтоВАЗ хочет...Модераторы: Администраторы, Модераторы
Да множество стран не имеют собственного легкового автопроизводства. Им им от этого не холодно ни жарко. В России не делают комплектующих для компьютеров, мобильных телефонов. Телевизоры производят, но такого качества, что уж лучше и не брались бы. И ничего, живём ведь как то. Закупаем за бугром. Однако как только речь заходит о ВАЗе, то начинаются крики, что нам без ВАЗа нельзя. Промышленность, итить их, рабочие места. Я втыкнуть вот не могу только, что мешает АвтоВАЗу купить лицензию на производство недорогих иномарок и клепать их? И рабочие места сохранятся, и АвтоВАЗ убивать ненужно. Некоторые модели можно оставить в производстве, та же классика, Нива ( не Шнива). Ока. Они всегда будут востребованны, аналогов по цене этим машинам нет. Но Самары, десятки, Калины... Кому это надо? Приору за 12 штук кто купит? Есть тут такие? Так нет же, АвтоВАЗ чего то пыжится, тужится. Только кроме громкого ПУК ничего не получается.
Мы не сравниваем Россию с другими странами, мы сравниваем наше ЛЕГКОВОЕ автопроизводство с другими. Многие страны обходятся без собственной легковой автопромышленности. Мы чем хуже? Грузовики у нас умеют делать, тот же КамАЗ не плохой автомобиль. Для военки есть у нас УАЗ, отличная машина за свои деньги. Вот без производства таких авто нам нельзя, УАЗ вообще стратегическое предприятие, в случае войны оно будет снабжать армию машинами, а не Рено. Но вот обьясните мне, зачем нам сдались помойки в виде изделий АвтоВАЗа. Почему я должен за 10 тысяч покупать ужасную Калину, если я могу за те-же 10 тысяч взять офигенную б/у иномарку? И взял бы, если бы не чумовые пошлины на ввоз, которые по большей части установлены из за ВАЗа. Даже за тот же Логан мы переплачиваем процентов десять из за ВАЗа. Мне надоело кормить из своего кошелька дормоедов с ВАЗа.
в России нет и электроники, и системного ПО, практически нет уже и гражданской авиации, много чего нет.
но Россия умеет делать отличное вооружение, начиная от стрелкового, кончая баллистическими ракетами. ну и надо специализироваться на этом. Россия - мировой поставщик оружия, чем плохо? да ничем! пусь мир ездит на японских-немецких автомобилях, но вооружает свои армии русскими танками и автоматами. вот только эта мысль просто корежит и приводит в исступление разных наших псевдопацифистов и ханжей-морализаторов.
Ну, отечественный автпром, это тоже своеобразное оружие против собственной нации
Очередная тема http://www.tormozi.ru/1/7884/
....В качестве потенциальных поставщиков двигателей для ВАЗ-а рассматриваются ряд корейских производителей, бразильский завод Tribec, который сейчас принадлежит BMW и DaimlerChrysler, французские компании Peugeot и Renault.... Прикольно ... на Ладах будут движки от Логана, например,
Президент управляющей компании группы Автоваз г-н Артяков пару дней назад интервью давал, где сказал, что скорее всего будет собираться Opel Astra, правда количество не уточнил.
Вы неправы!!!!!!!Для тех, кто много знает!!! У нас есть производство, которое выпускает микросхемы и все остальные комплектующие! Для сотовых могу сказать точно. Собирают радиоэлектронику, Собирают для всего мира двигатели для космических кораблей, и т.д. Вопрос другой то, что собирают, извините «Кривые руки», за малые деньги. Из личного опыта, ездил на новенькой ВАЗ 4,5 года 152тысячи и практически ни чего не делал, и остался, полностью доволен. Вопрос в следующем, почему цены наших авто подняли до цены иномарок!!!!! Рыба гниет с головы. Людям зарплату надо платить и не скупердяйничать. Тогда и наша страна поднимется!!!
Re: Вы неправы!!!!!!!
Вы не ошиблись? Может для тех, кто не знает? Ну, есть у нас производство, даже есть собственные разработки. Но по какому техпроцессу все это делается? Спрос на все это не велик, а иностранцам вообще единичные поставки идут. Так что, до Китая нам еще далеко.
Ну, эти двигатели единичное и эксклюзивное производство. Попробуйте поставить их у нас на поток. Тогда и гордиться станет нечем
Ну что поделать, бывает и попадаются удачные экземпляры. Вопрос лишь в том, какой по качеству тебе лично попадется. Помнится, когда начали выпускать грузовые газели, наш знакомый закупил партию из 10 штук. Когда их в Москву перегоняли с завода, до конечного пункта доехали только две.
Сегодня Автоваз и Magna International подписали соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает разработку новой модели класса С и строительство нового завода мощностью 450 тыс. автомобилей в год.
Замечательное сообщение по этому поводу. Особенно весело это
В математике я точно не рублю.
Ага, 721,5, а 5 это полмашины?
это 721 тыс. 500 машин
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |