Машине 2 недели, пробег 300 км. Вчера испытал на безопасность верхний угол водительской двери об голову. Шишка на границе лобной и височной костей получилась прикольная, как маленький рог с красной дырдочкой. Жена прикалывается-наконец то рога прорезались!!
MTB писал(а):Машине 2 недели, пробег 300 км. Вчера испытал на безопасность верхний угол водительской двери об голову. Шишка на границе лобной и височной костей получилась прикольная, как маленький рог с красной дырдочкой. Жена прикалывается-наконец то рога прорезались!!
я когда первый раз села - глазом шибанулась... потом с синячком ходила )) а теперь уже так привыкла, не бьюсь, а только еду и радуюсь))) в смысле сажусь в машину и настроение поднимается)) вобщем езжу с удовольствием
Уважаемые логановеды, задумался о покупке нового авто этим летом, сейчас езжу на Reno Nevada 21 GTD 91 года, не хотел регистрироваться, да вот не выдержал, хотел высказать свои впечатления от логана теперь, когда перечитал многие темы на форуме, хотел сказать - Форум выглядит ангажированным, так как зачастую вместо аргументированных ответов в темах о недоделках логана или негативных моментах - ответы строятся на эмоциях. Уж как-то это отпугивает.
К сожалению не разу ещё не залазил внутрь самого логана и не исключено, что всё, сказанное вами, окажется правдой, но пока выглядит всё слишком уж сказачно.
Rat6Vortex писал(а):Уважаемые логановеды, задумался о покупке нового авто этим летом, сейчас езжу на Reno Nevada 21 GTD 91 года, не хотел регистрироваться, да вот не выдержал, хотел высказать свои впечатления от логана теперь, когда перечитал многие темы на форуме, хотел сказать - Форум выглядит ангажированным, так как зачастую вместо аргументированных ответов в темах о недоделках логана или негативных моментах - ответы строятся на эмоциях. Уж как-то это отпугивает.
К сожалению не разу ещё не залазил внутрь самого логана и не исключено, что всё, сказанное вами, окажется правдой, но пока выглядит всё слишком уж сказачно.
Не совсем ясно, Вы что-то спросить хотите? Или выразить мнение о работе форума?
Видимо человек хочет сказать, что все присутствующие форума сказочники. Что ж, учитывая наступающий Новый Год никто не против ... ездить на сказочной машинке
Rat6Vortex писал(а):Уважаемые логановеды, задумался о покупке нового авто этим летом, сейчас езжу на Reno Nevada 21 GTD 91 года, не хотел регистрироваться, да вот не выдержал, хотел высказать свои впечатления от логана теперь, когда перечитал многие темы на форуме, хотел сказать - Форум выглядит ангажированным, так как зачастую вместо аргументированных ответов в темах о недоделках логана или негативных моментах - ответы строятся на эмоциях. Уж как-то это отпугивает.
К сожалению не разу ещё не залазил внутрь самого логана и не исключено, что всё, сказанное вами, окажется правдой, но пока выглядит всё слишком уж сказачно.
Это от того, что Все тут сговорились (причем по всей территории России) и Все несут тут только одну хвальбу Логану На самом деле - все сразу же встанет на места - как только тест-драйв сделаете на нем и сразу же Вы присоединитесь ко Всем тут ангажированным
Тест-драйв всей картины не даст. Пробег на сегодня 4000км (2 месяца), обзор, зеркала, ручки и т.п. это все привыкаемо! Про достоинства тоже все описано.А вот то, что жутко раздражает:
1. На скорости свыше 120 км/ч, на не ровной дороге, Логан прыгает в высоту как мячик, а если при этом сильный боковой ветер так его вообще сдувает!(на 9-ке такого не наблюдалось)
2. Отсутствие освещения салона для задних пассажиров
3. Как ни банально:разборка заднего сидения (для тех, кому приходится часто что либо перевозить).
4. Свист ветра при открытом окне.
5. Управление потоками воздуха при работе вентилятора, а именно когда поток воздуха направлен в ноги (полностью или частично) то почему-то этот поток чувствуют глаза. В результате глаза воспаляются (скорее всего это особенность индивидуально взятого организма )
6. Опять-же теплый воздух в ноги водителя: ну почему дефлектор направлен за педали!!!!!Левая нога еще греется, а правой прохладно однако !
7. Горловина бензобака (решение некоторых проблем есть, но руки не доходят):
а) грязь под крышкой;б)открывание ключем, при этом надо хвататься за "затычку" т.е.см. п.а) ;в) "отстрел" писталета заправщика происходит рано, когда еще можно бензина влиться не мало ;
8. Я конечно понимаю, может еще Логан и не "раскотался", но динамики не хватает (сам-то я не "спортсмен" ).
9. Другие иномарки не уважают!-это уже шутка и проблема других иномарок!
MTB писал(а):Машине 2 недели, пробег 300 км. Вчера испытал на безопасность верхний угол водительской двери об голову. Шишка на границе лобной и височной костей получилась прикольная, как маленький рог с красной дырдочкой. Жена прикалывается-наконец то рога прорезались!!
я когда первый раз села - глазом шибанулась... потом с синячком ходила )) а теперь уже так привыкла, не бьюсь, а только еду и радуюсь))) в смысле сажусь в машину и настроение поднимается)) вобщем езжу с удовольствием
такое прекрасное личико и аб дверь.... осторожней... логановодок не так уж много... искренне Вас жалею.....
советовать Вам сделать из логана кабриолет не буду.. в следующтй раз осторожней.....
и вообще таким прекрасным девушкам мужчины дверь должны открывать... любые мужчины....
and_rey писал(а): По секрету скажу... что и меня зацепил... синий металик... тонированный, на литых черных дисках... у нас в салоне стоял... (как сказали менеджеры... привезенный с выставки) после него... ни чего другого не хочу... правда у него цена 480 тр... это Exp 1.6...
А Вы ничего не путаете насчет цены? Мой Привиледж с полным фаршем обошелся мне в 380 тыс. руб.
Не... не путаю... он там еще напичкан всякой фиговиной... типа датчиков давления в шинах... и т.п. цена без наворотов... 330.4 т.р.
Rat6Vortex писал(а):Уважаемые логановеды, задумался о покупке нового авто этим летом, сейчас езжу на Reno Nevada 21 GTD 91 года, не хотел регистрироваться, да вот не выдержал, хотел высказать свои впечатления от логана теперь, когда перечитал многие темы на форуме, хотел сказать - Форум выглядит ангажированным, так как зачастую вместо аргументированных ответов в темах о недоделках логана или негативных моментах - ответы строятся на эмоциях. Уж как-то это отпугивает.
К сожалению не разу ещё не залазил внутрь самого логана и не исключено, что всё, сказанное вами, окажется правдой, но пока выглядит всё слишком уж сказачно.
Вам стоит подождать с покупкой.. лет 5-7... пока Логан начнёт ломаться.. там и определитесь.
Rat6Vortex писал(а):Уважаемые логановеды, задумался о покупке нового авто этим летом, сейчас езжу на Reno Nevada 21 GTD 91 года, не хотел регистрироваться, да вот не выдержал, хотел высказать свои впечатления от логана теперь, когда перечитал многие темы на форуме, хотел сказать - Форум выглядит ангажированным, так как зачастую вместо аргументированных ответов в темах о недоделках логана или негативных моментах - ответы строятся на эмоциях. Уж как-то это отпугивает.
К сожалению не разу ещё не залазил внутрь самого логана и не исключено, что всё, сказанное вами, окажется правдой, но пока выглядит всё слишком уж сказачно.
Напрасно сомневаетесь, форум довольно объективен в оценке достоинств и недостатков автомобиля.Аэмоции будут и у Вас после покупки - надеюсь положительные! Эксплуатирую "Привележ" в полной комплектации второй год - без проблем.
Jen писал(а):Тест-драйв всей картины не даст. Пробег на сегодня 4000км (2 месяца), обзор, зеркала, ручки и т.п. это все привыкаемо! Про достоинства тоже все описано.А вот то, что жутко раздражает: 1. На скорости свыше 120 км/ч, на не ровной дороге, Логан прыгает в высоту как мячик, а если при этом сильный боковой ветер так его вообще сдувает!(на 9-ке такого не наблюдалось)ххххххххххххххххххххххххххххххххххххх @@@ Типичное поведение подвесок нашемарок,у европейских машин обратная картина - жёсткие на малых и средних скоростях и плавные после 100, например Крайслер 330 М в своё время позиционировался как "с мягкой подвеской",во что можно было поверить только после 120 км/ч@@@ 3. Как ни банально:разборка заднего сидения (для тех, кому приходится часто что либо перевозить). :
Обращаю внимание на 3-й пункт, рано или поздно об него споткнётся почти каждый.
Jen писал(а):Тест-драйв всей картины не даст. Пробег на сегодня 4000км (2 месяца), обзор, зеркала, ручки и т.п. это все привыкаемо! Про достоинства тоже все описано.А вот то, что жутко раздражает: 1. На скорости свыше 120 км/ч, на не ровной дороге, Логан прыгает в высоту как мячик, а если при этом сильный боковой ветер так его вообще сдувает!(на 9-ке такого не наблюдалось)ххххххххххххххххххххххххххххххххххххх @@@ Типичное поведение подвесок нашемарок,у европейских машин обратная картина - жёсткие на малых и средних скоростях и плавные после 100, например Крайслер 330 М в своё время позиционировался как "с мягкой подвеской",во что можно было поверить только после 120 км/ч@@@ 3. Как ни банально:разборка заднего сидения (для тех, кому приходится часто что либо перевозить). :
Обращаю внимание на 3-й пункт, рано или поздно об него споткнётся почти каждый.
Как ни банально - я с этим "неудобством" столкнулся почти сразу - когда снимал все сидушки и отдавал на перетяжку. Так вот - когда я наловчился - у меня снятие задней сидушки стало занимать ровно 3 минуты! Никаких проблем тут нет. А вот сказать глобально: отсутствие в гамме Логана кузова УНИВЕРСАЛ (или уже сейчас его присутствие по цене, сравнимой с универсалом ФФ2 - вот действительно - проблема и маркетинговый просчет фирмы). Хотя у акцента и новой "Верны" (новый Акцент) кузова "Универсал" тоже нема!
Anders писал(а):Как ни банально - я с этим "неудобством" столкнулся почти сразу - когда снимал все сидушки и отдавал на перетяжку. Так вот - когда я наловчился - у меня снятие задней сидушки стало занимать ровно 3 минуты! Никаких проблем тут нет.
Нельзя так с echprokachu Он так за этот недостаток цеплялся, так цеплялся ...
)) а теперь уже так привыкла, не бьюсь, а только еду и радуюсь))) в смысле сажусь в машину и настроение поднимается)) вобщем езжу с удовольствием 
На самом деле - все сразу же встанет на места - как только тест-драйв сделаете на нем и сразу же Вы присоединитесь ко Всем тут ангажированным 
)
!
это Exp 1.6... 
