По поводу поста Диксона. Имхо, голая психология. Чел после таза купил иномарку и был, мягко говоря, разочарован. Давно пора понять,
что настоящая Иномарка начинается где-нибудь от 20 килобаков.
Sub4ek писал(а):По поводу поста Диксона. Имхо, голая психология. Чел после таза купил иномарку и был, мягко говоря, разочарован. Давно пора понять, что настоящая Иномарка начинается где-нибудь от 20 килобаков.
Да почитайте его посты внимательно, половина из того, что он пишет, к Логану не имеет никакого отношения. Максимум, где он соприкасался с Логаном, это в журнале типа "За рулём"
Sub4ek писал(а):По поводу поста Диксона. Имхо, голая психология. Чел после таза купил иномарку и был, мягко говоря, разочарован. Давно пора понять, что настоящая Иномарка начинается где-нибудь от 20 килобаков.
Sub4ek писал(а):По поводу поста Диксона. Имхо, голая психология. Чел после таза купил иномарку и был, мягко говоря, разочарован. Давно пора понять, что настоящая Иномарка начинается где-нибудь от 20 килобаков.
А что такое настоящая иномарка?
Ооо...
Это такая аццкая мафынка, в которую деффки пачками лезут. С тюнинхом там, все дела!
А когда проехался на логане пассажиром, то даже в пассажирском кресле чувствовалось что сдувает порывами ветра и встречными грузовиками уже на скорости 110-120 км/
Странно, езжу 160, да небольшой сдув есть но он есть к примеру и на Акценте брата...хотя чуть послабее, а на 140 в принципе парусности и не замечал, может потому что один редко по трассе езжу
Mag13 То есть удары ощущаются даже на месте пассажира??
А про волгу вы точно подметили - в ней тоже удары кстати не ощущаются ... это для тех, кто в это не верит
gto писал(а):Mag13 То есть удары ощущаются даже на месте пассажира?? А про волгу вы точно подметили - в ней тоже удары кстати не ощущаются ... это для тех, кто в это не верит
Да, я сидел на пассажирском кресле и после волги заметно было как логан сдувает. ( не сильно конечно но заметно.
Есть только момент - трактор и волга относятся к разным категориям транспортных средств, а вот волга и логан к одной, мысль уловили?:)
Вопрос на самом деле открытый и непонятный ... непонятно мне прежде всего почему в логане такой эффект, есть кто из спецов в форуме кто может это пояснить? Может всетаки это лечится? Повторюсь в дешёвейшем убогом ланосе, эффекта такого нет и идет он по трассе, как вот та волга, которую к трактору вы причислили
PAS писал(а):Меня на тракторе почему-то не сдувало, а в логане сдувает Такую баржу как волга ураган вряд ли сдует
Sub4ek писал(а):По поводу поста Диксона. Имхо, голая психология. Чел после таза купил иномарку и был, мягко говоря, разочарован. Давно пора понять, что настоящая Иномарка начинается где-нибудь от 20 килобаков.
А что такое настоящая иномарка?
Ооо... Это такая аццкая мафынка, в которую деффки пачками лезут. С тюнинхом там, все дела!
А ... понятно. И там все такое настоящее иномарочное, и деффки тоже, да?
Парусностью просто заколебали. Гонялся на прошлой неделе за 140 км/час по окружной с сильным ветром и думал, ну где же, #$ %^$# @#$%^, эта парусность? Так и не почувствовал никакой парусности. Логан чешет по трассе как прикленный и все.
Ясен пень, если на Баруме зажигать, то и парусность будет, и сдувать будет, все дела. А чо, нормальную резину поставить никак?
Я на "Форд - Эксплорер" часто выезжал за город, вот что я вам скажу господа- сдувает от встречных фур этот а/м страшно! При 130 может на пол- ряда "сдуть"! Весит он больше 2 т, вот это парусность! А вы говорите Логан парусный.
Насчет "Волги" выскажу свое субъективное мнение: Помоему этот а/м вообще больше 100 ездить не должен, он просто становится неуправляемым снарядом, имел я счастье покататься на Волгах в начале 90-х, вспоминаю как страшный сон. Одним словом у.......ще на колесах, больше слов нет.
Повторюсь в дешёвейшем убогом ланосе, эффекта такого нет
Да что вы к этому убогому Ланосу прицепились....Низкий он, вот и нет парусности...А может почему-то другому...Разные погодные условия то бишь скорость ветра, разные водители и т. д.....
( не сильно конечно но заметно.
