Никита писал(а):Зфгд_ШШ писал(а):Альмера улыбнулась, остался только Самсунг:
http://www.zr.ru/news49874.html
афигеть как жалко
Жалко - не жалко, а был прямой конкурент Мегану
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 10:59 Логан и подержанные одно- двухлетки.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Сообщений: 44
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Да действительно 1-2 летние цены не похоже Мой друг недавно искал Опяль вектру 98 год выпуска от 9 до 10 тыс это в нормальном состоянии. Годовалые машины в недорогой комплектации цены стартуют от 15 штук
Ага мегану отентику.  экспессион и привележ скорее с примьерой в одной ценовой нише.
Да ивряд ли адекватный человек предпочтет древнюю альмеру мегану образца 2004 года.
Информация взята с auto.ru, смотрите сами. Также там есть Корола двухлетняя из Америки 1.8 автомат, климат, круиз-контроль, прочие навороты,комлектация - спорт. А верна эта информация или нет, я как и сайт, ответственности не несу. Глянул сегодня, а Альмеры то уже этой нет, сняли уже объявление о продаже, ну, помнится, там гриф "срочно" стоял. Ccылка на опель: http://www.cars.auto.ru/sale/KJ27584/ , Королла http://www.cars.auto.ru/sale/ZX59693/ Меганчик - http://www.cars.auto.ru/sale/QM98033/
Посмотрел меганчик - и вот что скажу: за год накатать 85 000 км  это надо суметь - видно машина конторская и разъездная, т.е. по-русски "ухайдокали" ее. Так что выкладывать за нее 12 тонн зелени смысла нет
Тойота тоже та еще, на пАцАнОф расчитана.....представляю как на ней жгли.... или там пенсионерка наверно каталась за хлебушком:) Тем более американка + зайдите на форум тойотовцев и почитайте про серию новых движков, этого хватило моему приятелю, чтобы не брать б/у тойоту. Астру в ринципе еще можно посмотреть, но вот все эти "автосалоны" не внушают доверия. Внешне машина блястит, а внутри....чтобы с территории смогла выехать. Короче покупка б/у машины еще та лотерея
Меганчик дорестайловый 2005 1,4 пустой НОВЫЙ в салоне можно за 15000 взять(на прошлой неделе знакомый купил). 12000 за укатанный б/у это дорого ! Рестайловый новый 16 500 ! Где халява? Опель реальная замануха - на снимке коплектация энжой, а допы как для космо да и литья например нет, да и выбор из 3-х штук настораживает. 99% тачки только из литвы. Тоета - самое реальное предложение, но она уже достаточно дорогая, американка да и пробег большой(приедешь смотреть окажется что он в милях -"просто перепутали". Придется вложится в большое ТО(оно для 1,8 АПП спорт очень недешево) и мириться с недостатками американки.
Slamus писал
А в живую эти авто видели, щупали, подробности выясняли? Искал авто 2 месяца, в районе 12т.$, в начале много вариантов (подержанные корейцы, 2-летние, французы, испанцы - 3 летние, новые корейцы, китайцы даже иранцы), а потом как пошел отсев! Будете смеяться, но результате выбор пал на вначале абсолютно не нравившегося по дизайну Логана. Посмотрел, потрогал, подвигался - то, что надо за эти деньги. А насчет б/у - пример: на очередных смотринах типа "американский перегонщик" заявляет: "При мне россияне состав орлеанских утопленников по 500$ как пирожки расхватали и в Россию-матушку, по 8-10 тыс. енотов толкать" Это нормально?!
Тоже недавно искали машину для брата в пределах 12-13. 3 месяца поисков, и результат - Королла 1,6 2002 г. за 12 К. Автомат, хорошая комплектация. Куплена и бегала в Москве, пробег 160000. И это лучшее, что нашли! (все машины проверялись в хорошем сервисе, была возможность).
Через месяц я купил себе Логана. За 13. Посмотрим через пару лет, что лучше. Хотя едить на Королле, имхо, поприятнее будет...
Дело было пару лет назад.Шурин прикупил Сузуки витару за 7000 $.Машине было 2 года.Пробег что то около 40 000.Вроде не битая все нормально.Через три месяца лопнул и развалился поршень продрав целиндр.Короче-блок под замену и +1500$ за всё.
Если речь идет о Судзуке Гранд Витаре (другой, вроде, нет), то шурин сам себе злобный буратино. Двухгодовалую машину изначальной стоимости от $25k покупать за 7, чего он хотел?
И опять же. Давайте быть реалистами. Логан отличная машина. Но ее "отличность" неотделима от ее стоимости. Будь у нее прайс, скажем, в $15-16к вы бы задумались. Отличный меган двухлетка за 12-13 тыс.долл. это реально, причем обслуживание машины послегарантийного срока (2-3 года) за свои деньги, уверяю вас, ощутимо выгоднее, чем плата за "фирменное гарантийное ТО". Не говоря уж о том, что за те же деньги можно взять машину классом выше. Давайте не будем делать из машины фетиш. Одно скажу, новая иномашина - достаточно дорогое удовольствие и если у вас уже все есть, что вы можете позволить себе работать только на нее, я вам завидую.
У меня друг Альмеру продаёт. Почему? Гарантия закончилась, близится дорогое ТО. Как раз БУ машина дорогое удовольствие, и чем старше она тем удовольствие дороже, ИМХО естественно
Меган двухлетка за эти деньги будет с пробегом под 100 ткм. Через 20 тыщ очень небюджетное ТО + переборка подвеси и тормозов в этом е периоде. В результате встанет тыщ в 15. 17 новый. Смысл?
А старая иномашина это очень дорогое удовольствие  Новая машина все-таки новая, как говорил Форд, лучшая машина- новая, прошу извинение за неточность цитаты 
Сообщений: 44
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
