Клуб автолюбителей Рено Логан

**gdt** » 11 дек 2006, 03:56

А что я вам говорил

до 100 тыс. в год и больше, – считает Агибалов. – Тем более, ситуация на рынке благоприятная: в ближайшие 3–4 года у Focus не будет иных прямых конкурентов, кроме Renault Logan».

http://gazeta.ru/auto/2006/12/08_a_1132122.shtml
Причем, с каждым днем становится всё яснее, что по дизайну Логан явно Фокуса обыгрывает, не говоря уж о качестве сборки и всего прочего :!:

А то - выше классом, выше классом :shock:

**bum** » 11 дек 2006, 10:27

В выходные тест драйвил, в субботу логан 1,6exp, в воскресенье Лачетти 1,4 star.
Примеряюсь к Логану за 12800 и Лачети за 15000.
Победа Лаччети почти полная. Если интересно подробно распишу попозже.

В субботу манегер в салоне рено сказал мне (мой рост 188) "Если Вы не разместитесь удобно за рулем логана, то не разместитесь удобно больше не в какой машине ..."
В воскресенье когда я сел в лачетти понял што менегеры рено меня жостко на$%али.

Такое ощушение, что пересел с ВАЗ 2106 в мерседес

.

Ладно позже напишу отчетец.

зы. жене сказал - не хочется терь логан, а придется! :lol:

если к весне еще 3 штуки не соберу экстренно.

**Зфгд_ШШ** » 11 дек 2006, 10:30

bum писал(а):...Победа Лаччети почти полная. Если интересно подробно распишу попозже....

Нет, неинтересно

- каждому свое, и Логан - не ваше. Берите Лачетти и добро пожаловать на их форум. А то вы уже нам мозг и так проели, даже до тест-драйва Логана.

**bum** » 11 дек 2006, 10:32

Зфгд_ШШ писал(а):
bum писал(а):...Победа Лаччети почти полная. Если интересно подробно распишу попозже....

Нет, неинтересно

Заметано! Разделаюсь с работой и сразу отчетец :lol:

Зфгд_ШШ писал(а):вы уже нам мозг и так проели

Всей семьей читаете форум? Ну тогда привет всей семье Зфгд_ШШ! И не сердитесь и не нервничайте! Улыбайтесь чаше!

**bum** » 11 дек 2006, 14:09

Краткий тест дилетанта:
Logan 1.6 EXP 12800$ - Lacetti 1.4 star 14900$
комплектуха у лачетти - все что есть в логане и еще список всеможной хрени начиная от магнитолы колонок, подсвечиваемых зеркалов в козырьках и света в богажнике и кончая колесами R15 ... кому интересно - в тырнете есть описания http://www.avanta-auto.ru/cars/lacetti_s/complectations/?complectations=6

1,4 16 клапанов Лачетти везет машинку резвее чем 1,6 везет Логан (оба теста проводил: водитель и пассажир спереди и ребенок 20 кг сзади, оба теста - город).
Дизайн - подошел к логану, ну логан он и в африке логан, поехали! Вокруг лачетти гулял - наслаждался минут 15

Пининфариновские творения полюбил с садика играя модельками

Салон - мой рост 188,
сел в логан, ноги опоясывывают руль как помню в шестерке ВАЗ, упор ногами в торпеду, отодвинул сиденье назад до упора, руль так и остался прижат к ногам, и до педалей терь дотягиваться дискомфортно, впрочем как и до рычага кпп и всей торпедной кнопко-рычажной управлялки ... Ну да ладно, раз манагер сказал "удобнее для вас уже не будет ни в какой другой машине ..." поверил, у подумал, что с моим ростом действительно придется терпеть неудобства в любой машине ... Щиток видно, за исключением показателей уровня топлива и температуры читать все понятно ... КПП передачи внятно, забегая вперед - внятнее чем на лачетти, но дотягиваться мне до него херово, или сидушку вперед, тога дискомфорт ногам, или выбирай

Лачетти - первый раз сел в лачетти, даже не настраивал сиденье, и боже! первое, что вылетело в мыслях - вот это черт побери авто! Сиденье - жестче логановского, но какое же оно удобное! Удобный профиль - как будто всю жизнь в нем сидел, и "логановские" мысли, мол привыкнем" радостно растворились. Сразу жизнь стала веселее! Ноги не чему не мешают, кпп тут вся родная, узел педалей по ногам, руль по рукам(верх-вниз регулируется в базе), все как надо! Торпеда, панель - все то что ждешь от современного авто. Все приятно глазу, приборы читаются отлично и приятно смотреть в отличии логана на них, все-все под рукой, и как будто специально под руку делалось. Материалы - видно, что дорогие, все мягкое на ощупь, собранно все суперски, впрочем сборка и на логане отличная, но вот пластик и общее впечатление там хуже. Комфорт, УЮТ, СТИЛЬ - это Лачетти.

Обзор в зеркала задние в обоих машинах оцтой, но в лачети они красивые

Двери лачетти закрываются тихим-тихим хлопком, к примеру в логане ребенок дверцу ударял чтоб закрыть, здесь махонькой своей ручкой тихонько пумкнул её

Ксти детя спрашиваю - ну где больше понравилось сзади кататься - вчера на рено или сеня на шевролете? Сеня говрит - на шевроле сзади лучше мол

Багажник - лачетти удобная пимка на водительской двери. логан - сами знаете ...

надоело писать

поработую продолжу ....

**Выбирающий** » 11 дек 2006, 15:13

bum писал(а):Краткий тест дилетанта:
Logan 1.6 EXP 12800$ - Lacetti 1.4 star 14900$
...

надоело писать
поработую продолжу ....

Интересно. Жду продолжения.

**Jovian** » 11 дек 2006, 15:23

Наконец то хоть одно реальное сравнение моделей (пасибо автору), а не треп Логановодов у кого больше расход...любую тему переведут на свои проблемы.

По теме, Лачетти один из самых интересных по цене и наполнению авто, был бы дилер в городе обязательно бы рассматривал и этого корейца в качестве покупки но с двигателем 1,6 л. (115 л.с.)

За неимением дилера GM взял Kia Cerato из того же класса, машинка и с виду и внутри и по наполнению очень нравится.

Логан - это конечно спартанский авто, на любителя!

**Nick_2141** » 11 дек 2006, 15:25

bum писал(а):Краткий тест дилетанта:
Logan 1.6 EXP 12800$ - Lacetti 1.4 star 14900$
комплектуха у лачетти - все что есть в логане и еще список всеможной хрени начиная от магнитолы колонок, подсвечиваемых зеркалов в козырьках и света в богажнике и кончая колесами R15

Как говорится: "На вкус и цвет - товарищей нет!"

И эта.... подпись поменяйте :wink:

а то под Вашим тестом подпись "коплю на Логан...." не очень хорошо смотрится... :roll:

Удачи!

**ASC** » 11 дек 2006, 15:28

bum писал(а):Краткий тест дилетанта:
Logan 1.6 EXP 12800$ - Lacetti 1.4 star 14900$
комплектуха у лачетти - все что есть в логане и еще список всеможной хрени начиная от магнитолы колонок, подсвечиваемых зеркалов в козырьках и света в богажнике и кончая колесами R15

Ни чего себе сравненице - базовая комплектация Лацетти за 15 000. Да у меня Привеледж Логан стоит 13500, нет только литых дисков. А так если сравнивать с Привеледжем - то как бы по характеристикам одно и тоже, только дороже. Естественно у каждого свои плюсы и минусы, ну уж сказать что Лацетти существенно лучше Логана (как впрочем и наоборот) - то покривить душой - тут только дело вкуса, никаких существенных достоинств или недостатков у обоих автомобилей по сравнению с друг другом нет.

P.S. Я лично не влюбляюсь в машины, как в прочем и другую технику. Поэтому смысла брать что то дороже, не выигрывая существенно от этого не вижу. А вот то, что Вам в Лацетти показалось удобнее - это однозначно стоит разницы в 1500, но прошу заметить - только для Вашего личного IMHO, каждый по своему оценивает удобства

**Winter** » 11 дек 2006, 15:32

bum писал(а):Салон - мой рост 188,
сел в логан, ноги опоясывывают руль как помню в шестерке ВАЗ, упор ногами в торпеду, отодвинул сиденье назад до упора, руль так и остался прижат к ногам, и до педалей терь дотягиваться дискомфортно, впрочем как и до рычага кпп и всей торпедной кнопко-рычажной управлялки ... Ну да ладно, раз манагер сказал "удобнее для вас уже не будет ни в какой другой машине ..." поверил, у подумал, что с моим ростом действительно придется терпеть неудобства в любой машине ... ..

Блин , вот не могу промолчать. А как я с таким же ростом усаживаюсь в Логане? Ноги руль не обхватывают, не смотря на то что спарцмэн, бывший и ляшки ну не маленькие совсем

.....До всего дотягиваюсь, все удобно. Может вы какой-то непропорциональный- без обид. НУ ПОЧЕМУ У МЕНЯ ВСЕ НОРМАЛЬНО???? Такой предвзятостью ваш тест отдает.....
У меня такое ощущение , что вы про какой-то другой автомобиль рассказываете .Мне например в свое время Лачетти не понравилась,
такого чуства омерзения давно не испытывал. Все скользко, дешево и неприятно..... А я хотел ее купить, устав ждать Логан. Лучше честный дермантин, чем галимая кожа, лучше ткань , чем а-ля велюр.....Причем сидел в авто за 17500.....Мне даже КИА Чератто больше понравился.

**Jovian** » 11 дек 2006, 15:42

Winter , спасибо за комплимент на счет Kia Сerato

Не отделка у Лачетти лучше чем у Логана, там пластик мягкий, карты дверей (верхняя часть). Оснащение аудиосистемой, куча удобных мелочей, типа раздельного освещения, очешников, подсветок всевозможных, дистанционное открываение всего. За это многие переплачивают если есть возможность. Плюс регулировки руля по вылету и наклону, дисковые тормоза по кругу..там много набирается отличий, всего не припомнить.

Логан прост даже за 13 500..уж так вот со стороны смотрится..и оптика и ручки и зеркала и молдинги выдают эту простоту.

Не знаю считаю, что если хочется солидного авто без доказательств, а что у тебя там внутри (к владельцем Привеледжа по большому счету все это относится), можно и подкопить на более интересный авто. Не велика разница.

**Семён Семёнович** » 11 дек 2006, 15:47

Winter писал(а):
bum писал(а):Салон - мой рост 188, сел в логан, ноги опоясывывают руль

Блин , вот не могу промолчать. А как я с таким же ростом усаживаюсь в Логане?

А это уважаемый Winter, из серии баек, то есть "не ******** - истории не расскажешь". Я вот тоже понять не могу, что это за ноги такие, что "опоясывывают руль"? Но, зато, красиво звучит.

**3dmax** » 11 дек 2006, 15:49

Коллеги, может хватит уже вестись на посты провокатора?
Какие к чёрту ноги, опоясывающие руль? Да я в Логане сиденье до упора отодвигаю и с женой ( пардон) на водительском сиденье помещаюсь...
Руки, ноги... Главное хвост!!!

**Sergik1970** » 11 дек 2006, 15:49

Семён Семёнович писал(а):
Winter писал(а):
bum писал(а):Салон - мой рост 188, сел в логан, ноги опоясывывают руль

Блин , вот не могу промолчать. А как я с таким же ростом усаживаюсь в Логане?
А это уважаемый Winter, из серии баек, то есть "не ******** - истории не расскажешь". Я вот тоже понять не могу, что это за ноги такие, что "опоясывывают руль"? Но, зато, красиво звучит.

Он просто забыл кресло отодвинуть

**bum** » 11 дек 2006, 15:51

немного продолжу:

.... багажник открытый пимкой на водительской двери мягко приподнялся см на 10, открываю - тунельчик приличный, с виду равен логановскому, также общитый весь, тока с подсветкой. поднимаю подпол - запаска инструмент и еще свободного места - думаю докатка поместится

Сиденья задние раскладываются 60:40.

Сел назад как пишут в автоизданиях "за собой", а я 188см

Ноги не достают сиденья водительского, и еще см 5-7 запас ... задний диван очень комфортный, выштамповка под 2 чела, подголовники все 3 естно в базе, в прайсе написано есть детские крепления изофикс - тоже в базе.
Сзади не ехал - но ребенок сказал, что лучше ему там было чем в логане, ребенка не обманешь! :lol:

Трогаем! непонял, уже едем или кто толкает - ТИШИНА в салоне! Выруливаю в переулок, жму газ - ТИШИНА! Я не мастак описывать как машина едет, но едет она шустрее Логана, жму на педаль и седанчик итальянского художника, корейского производства и крестом Луиза Шевроле устремляется вперед кагбудто там не 1,4 а черти знает че, и это черти знает че намного веселее 1,6 логана ...
КПП логановская приятнее, но как я писал, разместится за рулем так, чтоб наслаждаться этой приятностью мне не удалось, а в лачетти кпп чуть приятнее девяток, перед тестом почитал лачетти клуб - там все матерятся, что 3тию не включишь, мол как то по особенному - ни чего не заметил, даже испугался, что все работает как надо

Еще + у лачети - тормоза более информативные чем у логана

обзор - вперед прикольнее в лачетти, хотя и сидишь низко, назад невидно нехрена ни там ни там.

подвеска - логан комфортнее намного, лачетти жесткая, аля мой бывший 2108, сравнивая с логаном - как то поездили на логане в пятером - отбивала точно также как в лачети пустой.

Управляемость - на лачетти хочется ехать и ехать, рулить и входить в повороты ...
Да ну тьфу! не на беру денег, весной принимайте в логановоды

Клуб автолюбителей Рено Логан

а как насчет Ford Focus 2 и Chervrolet Lacetti?

Кто сейчас на конференции