Клуб автолюбителей Рено Логан

**monstr_62** » 21 окт 2010, 16:57

семигор писал(а):

Но если для Вас эти диски хуже смотрятся чем стальные кремчуговские, то я умываю руки.
Тогда для Вас логан эталон красоты и красивее его нет в мире. :shok

**ShK** » 21 окт 2010, 17:01

monstr_62 писал(а):Но если для Вас эти диски хуже смотрятся чем стальные кремчуговские,

Первый в стиле Дракулы, ну очень на любителя.

**семигор** » 21 окт 2010, 17:05

monstr_62, да, И ЭТИ ТОЖЕ.
Что же Вы не привели те диски, что в начале списка?

Вы ведь сомневались, что вообще какое-либо литьё может быть некрасивее штатного стального диска?
А эти я сунул "для кучи", т.к. эти диски - явно "пацанские" (т.е. не для МЕНЯ. Я же написАл : диски, которые я не хотел бы видеть на СВОЕЙ машине).
Ну а те, что первые в "галерее" - те просто г***о.
Но кто-то покупает и их тоже.
И страшно горд.
Ну и пусть
Его проблемы.

Я же пишу - субъективная это вещь - красота.

monstr_62 писал(а):Покажите мне более уродливый литой диск на логан, чем этот

**Олег М.** » 21 окт 2010, 17:09

ShK писал(а):Во первых. Пружина имеет конечные размеры: сжатие, растяжение.

Не понимаю, зачем Вы об этом. При движении пружина полностью не сжимается и полностью не разжимается.

ShK писал(а):Для более тяжелого тела (колеса) нужно приложить большую силу, а у пружины она конечна.

А вот тут Вы правы, но с точностью до наоборот. Поскольку штамп. колесо тяжелее, оно, набрав вертикальную скорость на выходе из ямы, сильнее сожмёт пружину, т.е. поднимется выше, чем лёгкое, и фаза полёта будет длиннее.

ShK писал(а):Это, как подбросить лёгкий или тяжёлый предмет при одинаковой силе броска.

Так сила-то неодинакова! На выходе из ямы покрышка тяжёлого колеса будет деформирована сильнее, и распрямляться будет активнее.

**monstr_62** » 21 окт 2010, 17:32

семигор писал(а):Я же пишу - субъективная это вещь - красота.

monstr_62 писал(а):Покажите мне более уродливый литой диск на логан, чем этот

Ну во первых - этот диск от мерина, но НЕ от ЛОГАНА!!!!!
ЕЩЁ РАЗ повторяю :clap

Покажите мне НОВЫЙ, литой или кованный диск НА ЛОГАН, кот. по вашему мнению уродлевее(не красивее) нового стального кремчуговского.

**Евгений Ш** » 21 окт 2010, 18:05

ShK писал(а):Барабан покрасить надо

В красный цвет

Нодельман Лев писал(а):на скоростях больше 80 км\ч дисбаланс в 15-20 гр. ощущается тока так

Где это Вы на колпаках полноразмерных такой дисбаланс видели? :shock:

monstr_62 писал(а):Но если для Вас эти диски хуже смотрятся чем стальные кремчуговские

Про кременчугские вроде никто, кроме Вас, не упоминал.

семигор писал(а):А эти я сунул "для кучи", т.к. эти диски - явно "пацанские"

МИХО, "блодндинские", особенно чёрный с красным. А насчет второго: представьте себе, что за ним торчит ржавый (красный) барабан. Ну ведь порнуха, согласитесь?

**monstr_62** » 21 окт 2010, 20:44

Евгений Ш писал(а):
monstr_62 писал(а):Но если для Вас эти диски хуже смотрятся чем стальные кремчуговские
Про кременчугские вроде никто, кроме Вас, не упоминал.

Я привел в пример кемчуговские диски и выложил фото :acute

. Т.к они самые не таварные из новых стальных для логана. С них и пошёл спор.

**ShK** » 22 окт 2010, 07:56

omix08 писал(а):колесо тяжелее, оно, набрав вертикальную скорость на выходе из ямы, сильнее сожмёт пружину, т.е. поднимется выше, чем лёгкое, и фаза полёта будет длиннее.

А Вы уверены, что при одинаковом внешнем воздействии, более тяжёлое колесо получит такую же скорость, как и лёгкое?

omix08 писал(а):Так сила-то неодинакова! На выходе из ямы покрышка тяжёлого колеса будет деформирована сильнее, и распрямляться будет активнее.

С деформацией соглашусь, а вот с активностью вопрос. Более тяжёлое тело обладает большей инерцией.

Скорее всего у разных по весу колёс подскок будет одинаковый. Это как бросить тело массой m с высоты h. При упругой деформации во время столкновения с поверхностью возникнет сила противодействия пропорциональная массе тела. Этой силы, в идеальном случае, хватит что бы подбросить тело на первоначальную высоту h. Т.е. выше ...опы не прыгнешь.

**ShK** » 22 окт 2010, 08:00

omix08 писал(а):
ShK писал(а):Во первых. Пружина имеет конечные размеры: сжатие, растяжение.
Не понимаю, зачем Вы об этом. При движении пружина полностью не сжимается и полностью не разжимается.

Нодельман Лев писал(а):Загрузите хоть 10 слонов в машину, при этом сила подскока колеса от полотна будет зависить только от веса самого колеса.

Именно в этом случае пружина будет сжата и подскока никакого не будет.

ЗЫ. Вы когда нибудь видели подскакивающий каток? :wink:

(шЮтка)

**Нодельман Лев** » 17 дек 2010, 22:20

Такс, озадачился покупкой зимней резины...
После долгих мытарств ждём машину для моего Брата - это слава богу "Сандерик". Ввиду концкого ценика на диски у дилера нашёл штамповку от Евродиска...
http://2582586.ru/katalog-diskov/evrodi ... -et50.html
Вопрос - штатные 15 колпаки на Евродиск встают?

**Нодельман Лев** » 18 дек 2010, 13:20

Попутно -
Что стоит с конвеера на "Престижах" - 15-я штамповка чёрного цвета? В смысле KFZ, Евродиск или румынский ASAM?
Отличия KFZ 7965 от Евродиска 64А50С ? По параметрам одно и тоже, по цвету КFZ-чёрные, а Евродиск - серебрянка, Ну и цена - Евродиск в среднем дешевле KFZ на 200-300 рублей примерно. Что ещё?
Как с балансировкой и пр. биениями и кривостью?

**Олег М.** » 18 дек 2010, 14:05

Единственное, что могу сказать, что у знакомого штатные колпаки на серебристых дисках стоят, но что-то он вроде бы говорил, что как-то встают "не очень".

**семигор** » 19 дек 2010, 19:01

У меня штатные колпаки прекрасно встают на KFZ .
Правда, не "Престиж", а Ехр.. :roll:

**NarimanSPb** » 19 дек 2010, 20:08

Нодельман Лев писал(а):Такс, озадачился покупкой зимней резины... ... нашёл штамповку от Евродиска...

А почему зимний комплект хотите на 15"?
Если собрать на 14" дисках (новые диски и резина), можно прилично сэкономить до 4000 руб. ИМХО.

**Нодельман Лев** » 20 дек 2010, 10:50

NarimanSPb

NarimanSPb писал(а):А почему зимний комплект хотите на 15"?

Потому что сначала была куплена резина из расчёта что денег нехватит на комплект резины с дисками, а потом посчитав сумму которую надо истратить на шиномонтаж решили что это было ошибочное решение и пришлось покупать диски на 15.

С дисками всё решилось проще. Обзвонил дилеров и местные шинные магазины.
1) Евродиск нашёл за 1950 руб - при этом продавец предупредил, что почти все они с биением.
http://2582586.ru/katalog-diskov/evrodi ... -et50.html
2) KFZ нашел даже дешевле, но всего 2 штуки по 1850 в инет-магазине "Пятое колесо" за 1850 руб.
А реально их купить можно по нормальной цене вот тут: http://www.shinaplus.ru/shop_ano.php
по цене 2150 руб. Но не получив ответа по колпакам решил не рисковать.
3) Обзвонил пять дилеров. На пятом дилере - РТДС на Обручева, услышал то что хотел, - "Новогодняя акция на штампованные оригинальные диски 15 радиуса". Оригинальная штамповка стоит 2124 рубля. Обычная их цена у дилеров просто конская - 3150 руб за диск...

В результате купил оригинал... Собрал колёса с зимней резиной. 3 колеса отбалансировались нормально, 1 колесо с небольшим биением, но не критично... Пойдёт назад...
Вот такие пироги...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Диски

Re: Покупка штамповки на 15. Где ее брать???

Покупка штамповки на 15!!!

Re: Диски

Re: Диски

Re: Диски

Re: Диски

Кто сейчас на конференции