scshecoldier писал(а):На свету посмотрел - так там все 3 крепежа сломаны. А на коррекцию никак не влияет. Уже. Придется,блин, снимать бампер и пытаться склеить обломки. Так что, никто с такой проблемой не сталкивался? Может, можно снять фару, не снимая бампер?
Не получится. Но похоже что или все-же где-то "прислонились" фарой, или вам ее кто-то элементарно сломал, сильно стукнув по ней. Сами по себе все крепежи не ломаются.
Я тоже думаю, что кто-то помог фаре сломаться. Если б приложился, я б заметил. Да и следы бы остались. Куплю сейчас какой-нибудь ядреный клей и буду ковыряться. Потом отчитаюсь.
Сделал. И бампер не снимал целиком. С одной стороны все поотвинтил и бампер отогнул. Купил клей моментальный, который посоветовали в магазине. Держит крепко, вроде. Типа, американский. Все 3 отломанные уха приклеил, верхнее усилил металлической полоской. Пока держится. 4 часа на все ушло. А вплавить там ничего не получится: очень тонкий пластик.
День добрый ! Обратил внимание , что световой пучок от фар на ближнем свете "неодинаковый" что-ли. Ощущение, что правая фара светит сильнее. Хорошо видно на картинке по следующей ссылке ( см. картинку внизу ближнего света Логана ): http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2208 Подскажите, это особенность машинки или вопрос регулировки ?
[quote="ZVas"]День добрый ! Обратил внимание , что световой пучок от фар на ближнем свете "неодинаковый" что-ли. Ощущение, что правая фара светит сильнее. Здравствуйте, но это видимо, что бы не слепить встречного водителя, а так всё нормально, безопасность прежде всего.
ZVas писал(а):Обратил внимание , что световой пучок от фар на ближнем свете "неодинаковый" что-ли. Ощущение, что правая фара светит сильнее.
Это не правая фара светит сильнее, это обе фары вправо светят сильнее (так они устроены). У всех леворульных машин так. У праворульных, соответственно, наоборот.
Свет фар отрегулирован так, чтобы не слепить водителя как встречной, так и попутной машины. Кроме того, в Логане, во всяком случае у моей машины, имеется специальный регулятор подстройки фар в зависимости от нагрузки. А то, что вправо "сильнее" светят - так бровку лучше видно
жЫвУчИй писал(а):дима как и обещал сфотографировал фару (на фото левая, с правой все тоже самое) не знаю насколько хорошо получилось и понятно ли как на самом деле
в процессе фотосессии выяснилось что я наврал насчет дефекта исключительно в секторе ближнего света - по всей фаре равномерно (просто когда обратил внимание - горел ближний, а дальний включить и проверить ума не хватило) и в итоге я еще больше засомневался в том что это внутренний дефект или может быть просто появилась надежда что это снаружи и грубая полировка поможет человек же такая скотина что до последнего будет надеяться (полгода назад полировал сам поролоновой насадкой и мелкоабразивной гелевой полиролью - снял помутнение после протирки грязных фар, глубокий слой не снимал) тогда непонятно (по указанной выше ссылке на форум хонды) почему людям на хонде по гарантии меняют с таким же (судя по фото) дефектом? надо наверное попробовать в мастерской какой-нибудь полирнуть по полной технологии и тогда точно будет ясно
Приветствую. Полировка в таком случае не поможет. У самого такой дефект и именно на левой фаре. И это не пузырьки а микро трещинки на всю толщину пластика. Решение проблемы только одно - замена фары!
Извините,устал искать готовый ответ.А вопрос такой.На днях буксовал в лесу и умудрилси разбить задний фонарь.Купил новый, поставил,зазор между фонарем и кузовом миллиметров 5 ,изнутри на фонаре пластмассовые "пеньки",они и не дают поставить фонарь плотно.Зачем эти "пеньки"? Их что ,нужно сточить напильником?
если я правильно понял,то речь идет про направляющие которые входят в соотв.дырки на кузове...смотри их совмещение и диаметр,может быть он немного больше,чем ответные дырочки ...