Подтёки масла на пыльнике привода.

[БОРЕЦ]

Так это смотря где брать и что!Цена вопроса на перефирии(и что значит перефирия)?конкретно где? И последний, как часто летит это узел?

Периферия - это у черта на куличках.

[дима]

на куличках.

если там нет http://exist.ru/about/address.aspx .то тогда проблематично...
но как показывает практика в большинстве случаев,течь лечится сменой хомута,который прижимает пыльник шруса к нему...и узел довольно долговечный,говорю по опыту эксплуатации рено кангу,100т.км смело выхаживает(конструкция 1 в 1)

а то я уж запарился покупать внутренний пыльник из за одного этого узла сальник

а течет ОН ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ СНОВА,либо из-за неправильной запресовки сальника на вал привода,либо из под хомута...
и если есть желание,вместо оригинала за 1500 р( 7701 473 830 ) можно купить турцию за 370 рублей( DA- 003)
а еще проще посчитать сколько возьмут официалы за смену пыльников и подумать,а не проще купить привод в сборе и забыть на долгие годы

короче,чтобы не было споров,привожу нормы времени на операции с приводами,умножаем на стоимость норма часа,получаем итого

[/quote]
ну это конечно не подходит тем,кто знает где взять "копеечный" сальник,лично я не знаю

[Сергей Панков]

Я согласен с Вами что узел довольно долговечный но пробеги у меня гораздо больше 100тык . За последний год сменил два пыльника . Про хомуты это конечно интересно но это я уже делал - течь именно через сальник . Поэтому и вопрос был может туда кто заглядывал в этот узел , а посоветовать купить да поставить ( лучше у официалов ) уж извините Дима это каждый может . По крайней мере для меня 1500тр это деньги да и для многих тоже . Поэтому и задавал вопрос может кто че мастерил своими ручками . Рено говорит что и рейка не разборная хотя на самом деле это не так .

[дима]

посоветовать купить да поставить ( лучше у официалов )

если что,я просто для справки привел,сколько стоит замена пыльников у официалов,а не для руководсва к действию...многие обслуживают машину на сервисах,а не сами и что из этого выходит ,читаем в постах:

Вот только поэтому решил добивать привод, как захрустит куплю и поменяю, в сборе, а за 2 резинки около 5000, не наш пут

Falco, и мне поменяли за 4560 рублей, а привод стоит 4600 что ли

если придумаете решение замены "копеечного сальника" без замены чехла шруса-добавте в копилку знаний-многие имхо,скажут спасибо вам

[u313]

Сергей Панков
ИМХО на таком пробеге может уже появиться "дорожка" на самом вале ШРУСа, а тогда либо мириться с потеками либо менять привод в сборе.

[БОРЕЦ]

если там нет http://exist.ru/about/address.aspx .то тогда проблематично...

К счастью появился такой магазин пару месяцев назад, уже термостат там приобрел.

[Сергей Панков]

Проточки там быть никакой не может быть . Этот узел состоит из двух как бы обойм внутренняя и наружная вот внутри них и находится и сальник и подшипник .А вот эта внутренняя и напрессовывается на вал ШРУСа . Вот и хочется узнать че там за сальник

[Mavrik]

За последний год сменил два пыльника .

И кто мешал Вам разобрать снятый пыльник и посмотреть размеры сальника?..

[дима]

Вот только реально хотел написать тоже,прям моими словами!телепат)))

[u313]

Проточки там быть никакой не может быть . Этот узел состоит из двух как бы обойм внутренняя и наружная вот внутри них и находится и сальник и подшипник .А вот эта внутренняя и напрессовывается на вал ШРУСа . Вот и хочется узнать че там за сальник

Посмотрел я сейчас чертеж по книжке, сальник все же "бежит" по валу ШРУСа, так что проточка вала вполне возможна, тем более что грязи там снизу много и возможность попадания абразива на беговую дорожку есть, что может увеличить износ вала.

[Сергей Панков]

Да мешать то никто не мешал просто эта мысль пришла недавно . А вопрос я этот задал потому что думал может кто вникал в это на практике а не по книжкам

[gslava]

Обратил внимание ещё когда переобувался на летнюю резину. Сегодня посетил "Весеннюю диагностику".
Вердикт такой (фото):

На ЛоганШопе есть пыльники с подшипником и без. Подскажите, мне какой покупать? Я по ходовке не очень разбираюсь.

[gslava]

Обратил внимание ещё когда переобувался на летнюю резину. Сегодня посетил "Весеннюю диагностику".
Вердикт такой (фото):

На ЛоганШопе есть пыльники с подшипником и без. Подскажите, мне какой покупать? Я по ходовке не очень разбираюсь.

Нужна помощь.

Что, нет никого "в теме"?

.

[дима]

написано ведь "замена пыльника, привода левого внутреннего"
значит берем его http://www.logan-shop.ru/products/pulni ... 0_original или аналогичный другой фирмы,если давит через сальник меняем его(целиком в сборе),если лопнул пыльник то масло бы уже вытекло бы...
и не затягивайте,масло с коробки если вытечет,попали на дорогостоящий ремонт(он держит масло в коробке)

жЫвУчИй
есть течь стыка пыльника с коробкой(там где он болтами к корпусу коробки прикручивается)красным выделил,там поможет герметик,а есть течь сальника проивода-выделил зеленым..там замена

viewtopic.php?f=2&t=2254&start=105

[Злой Волк]

Дорогие друзья!
У меня тоже потеет со стороны грязеотражателя.
Как я догадался своим хилым умишком, сальник это вот что:

(такая резинообразная хрень черного цвета).
Есть мысль, что кроме сальника и хомута подтекать может из-под внутренней обоймы, ибо при косорукой установке появляются царапины на валу и течет по ним.
А не стоит ли при установке нового пыльника добавить герметика под обойму, то есть между обоймой и валом?
Хуже от этого точно не станет, а 3-4 грамма герметика у всех найдется наверняка.