Электростеклоподъемники-без включения зажигания.

[SAN68]

nusselt-Вы совсем близки к цели.Нужно взять такую же предохр.колодку-один конец пустить на постоянный плюс,другои на заранее вызвоненную клему управления задними подъемками.У меня к сожалению подъемки только передние,....Там совсем не сложно,....

[scshecoldier]

Господа-логановеды! Прошу совета: приобрел ЭСП "Форвард" на передние двери и доводчик "Falcon WR-250". В автомобиле нет ЦЗ, ибо Аутентик, есть простая сигналка с активаторами на передние двери. Импульс с минусового выхода сигналки заюзан под активатор багажника. Отсюда возник ряд вопросов:
1. Хочу взять импульс с активатора в левой двери - так можно делать, или я чего-то не знаю?
2. Нужны ли ЭСП предохранители, если на доводчике уже есть пред на 25А?
3. На пустых фишках в блоке предохранителей есть проводка, или придется тянуть от чего-нибудь чужого (печка, магнитола, обогрев стела и т.д.)?
4. От чего правильнее тянуть подсветку кнопок ЭСП? Я предполагаю, что от подсветки центральной консоли.

Заранее спасибо за ответы! Топик прочел, если не заметил ответа на свои вопросы, плиз, ткните.

[TRI]

1. Т.к. Falcon wr-250 управляет стёклами в двух направлениях, то вам придётся искать 2 точки подключения, чтобы стёкла открывались и закрывались, оба подключения можно сделать от актуатора. Причём управляющие импульсы м.б. любой полярности. Единственно, что для подстаховки можно будет развязаться диодами.
2. преда на доводчике будет достаточно, единственно, что можно поменять на 30А, т.к. штатные преды ЭСП по 15 А
3. на пустых слотах блока предохранителей есть напряжение как в постоянном режиме, так и при включении зажигания, ищите тестером
4. на подсветку кнопок ЭСП ближе всего будет прокинуть провод от двойного сдвоенного голубого провода, что идёт к магнитоле
5. минусовой провод модуля ЭСП крепите к кузову, в силу больших токов точка крепления должна быть понадёжней.

[scshecoldier]

Большое спасибо за развернутый ответ! А можно поподробнее насчет диодов? Как их развязать? Кстати, а они вообще для чего?

[TRI]

Да не диоды развязать , а "развязать" подключение модуля ЭСП к актуаторам.
Диоды, возможно, придётся ставить на управляющие провода модуля ЭСП, чтобы исключить наводки на сигнализацию.
Вам надо определить, сигналами какой полярности управляются актуаторы, исходя из этого будет полярность подключения управляющих проводов модуля ЭСП. Если модуль будет управляться по "+", то придётся ставить диоды, ИМХО. Минимум на 3А.

Если актуаторы по "+" работают, то как-то так с диодами:



Вот типы подключения актуаторов:

[scshecoldier]

TRI, огромное Вам спасибо! Жаль, что здесь не предусмотрена система рейтингов, и нет даже кнопки "спасибо".
Вот потеплеет, либо найду гараж теплый, и буду, вооруженный теоретическими знаниями, устанавливать.

[TRI]

Всегда пожалуйста
Одно дополнение: подсоединять модуль ЭСП вам надо не к актуатору, а к блоку сигнализации. Т.к. к актуатору подходит 2 провода, если конечно у вас в водительской двери не 5-и проводной.

[scshecoldier]

Пардон, недопонял: а зачем мне 5 проводов? Из модуля растут 2 провода, куда остальные 3 цеплять? Я так понимаю, провода на активаторах меняют полярность в зависимости от того, заперли или отперли замки. То есть, этого для модуля недостаточно? Или надо брать с одного активатора "+" а с другого "-"?

[TRI]

У вас же не штатные актуаторы, а те, что поставили установщики сигналки (или они покупали оригинальные дверные замки от Логана в котором уже встроены актуаторы)?
Так что кто знает, какой актуатор они вам постапвили в водительскую дверь, вдруг с прицелом на будущее сразу 5-ти проводной?
В общем, цепляться вам надо не к актуатору водительской двери, а к блоку сигнализации.

[Safron]

Извиняюсь что не по теме, просто не хочу засорять форум, практически, однотипными темами. Кнопки стекло подъемников подсвечиваются все, передние и задние?

[3dmax]

Кнопки стекло подъемников подсвечиваются все, передние и задние?

Да.
Причем задние не подсвечиваются когда они заблокированы кнопкой на тоннеле КПП.

[Андрюхин]

И задние светятся "от зажигания", а не "от габаритов"

[Safron]

Тогда подскажите, а есть ли режим авто? по другому доводчики, т.е. нажимаешь кнопку и стекла сами до конца поднимаются/опускаются без дальнейшего удерживания кнопки.

[Андрюхин]

Нет, доводчики импульсные надо отдельно ставить

[Safron]

Спсибо Не шибко удобно закрывать пассажирские окна...