Я, другое не пойму. Ну, не может дворник убрать много снега. Так - дайте ему ручной каток и пусть его утрамбует ровным слоем, катая по земле. Сегодня обратил внимание, что место, где часто паркуются "временщаки" - укатано и нет сугробов. Удобно ездить. Да и убирать не надо, каток на дорогу выгнал и пусть все уплющит.
На Свердловской набережной кочка на дороге – автомобили теряют сцепление с дорогой
На Свердловской набережной по направлению к Малоохтинскому мосту читатели «Водителя Петербурга» вот уже несколько раз замечали машину, потерявшую управление и крутящуюся на дороге. Дело в том, что в правом и среднем ряду на дороге почему-то «выросла» кочка, машину на ней подбрасывает и она теряет сцепление с дорогой.
Редакция «Водителя Петербурга» предупреждает: в связи со сложной дорожной ситуацией будьте аккуратны: ездите осторожно, не гоняйте, смотрите в зеркала заднего вида, применяйте торможение двигателем, поворачивайте руль в сторону заноса.
Перекресток Волхонского и Таллинского шоссе «оптимизировали» без предупреждения
Отныне Волхонское шоссе сделали односторонним от Киевского до Таллинского, а сквозной проезд через перекресток с последним вовсе закрыли – всех автомобилистов отправляют направо, в направлении города.
Как написали в редакцию «Водителя Петербурга» местные жители, заграждения поставили 1 декабря около 11-12 часов дня. И около половины шестого вечера один из наших читателей заметил скопление порядка тридцати машин, стоящих у перекрестка на аварийке, водители которых сообща пытались решить головоломку, как проехать в ту или иную сторону. При этом, по словам читателя Андрея, информационные щиты и другие знаки, указывающие куда и как ехать, были установлены не менее трех недель назад, но люди все еще толком в них не разобрались.
Схему передвижения по перекрестку, которая сложилась после его закрытия, «расшифровывают» наши читатели:
Если ехать по Волхонскому шоссе от Киевского к Таллинскому, то поворот разрешен только направо, в сторону города. Те же, кому нужно поехать в сторону области, должны совершить три правых поворота.
Тем, кому нужно проехать прямо в сторону Стрельны, придется совершить два поворота направо, въехать на КАД, а потом спуститься обратно на Волхонку на следующем съезде.
Если ехать из города по Таллинскому шоссе, то правый поворот на Волхонское шоссе закрыт пластиковыми барьерами. Чтобы добраться до Стрельны, нужно повернуть на КАД километром ранее, чему ничего не подозревающие водители были очень удивлены.
Изменение схемы дорожного движения на данном участке дороги связано с оптимизацией транспортных потоков после открытия развязки КАД –Таллинское шоссе – Волхонское шоссе. Чтобы автомобили, двигающиеся в город и из города ехали без остановки, на перекрестке убрали светофор. Однако предупредить водителей о дате вступления изменений в силу традиционно забыли.
Нововведение понравилось далеко не всем. Дальнобойщики, переговариваясь на своем радио-канале, в выражениях не стеснялись, ведь многие не знают города, поэтому выбраться из сложившейся ситуации получается не всегда. Не меньше возмущены были и местные жители, которые, проехав перекресток утром привычным маршрутом, возвращаясь с работы, обнаружили неожиданный «сюрприз». Да и то, что «накручивание» получившихся «петель» теперь будет постоянным, по вкусу пришлось немногим. Придется привыкать.
Набережные под "американскими мостами" ремонтировать некому
ООО "Флора" окончательно сорвало сроки ремонта набережных Обводного канала под "американскими мостами", который планировался на 2011 год.
Смольный расторг было с компанией контракт, но столкнулся с юридическими проблемами. Дело в том, что "Флора" заявила о готовности защищаться в суде до последнего, что затянуло бы процесс передачи подряда новому исполнителю. В первую очередь, чтобы ускорить строительство, в сентябре чиновники дали компании второй шанс. При условии соблюдения графика работ (новый срок окончания - 2012 года) и возврата полученного аванса фирме было позволено завершить подряд на 3,3 миллиарда рублей, пишет "Деловой Петербург".
Как отмечает издание, связаться с представителями "Флоры" не удается уже несколько месяцев, офисные телефоны не отвечают. В середине ноября стало понятно, что выполнить требования города компании не удается.
Последней каплей для администрации города стало то, что 15 ноября фирма не вернула выданный городом аванс. Уведомление об одностороннем отказе от исполнения договора со стороны комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) было направлено ООО "Еврострой" - правопреемнику "Флоры" - 23 ноября. В настоящее время готовится исковое заявление в суд о взыскании суммы непогашенного аванса и неустойки за сорванные сроки производства работ. Размер этих претензий не сообщается.
По словам издания, КРТИ готовится выбирать нового подрядчика. Специалисты комитета обещают провести процедуру размещения государственного заказа для определения подрядной организации, которая завершит ремонт набережных.
Источник в Смольном рассказал "ДП", что, возможно, заказ будет передан по формуле "единственный поставщик". Это можно сделать с соблюдением всех требований законодательства, подчеркивают чиновники. Такая схема уже опробована и показала свою состоятельность при достройке КАД Петербурга. После отстранения все той же "Флоры" руководство дирекции КАД привлекло новых подрядчиков на торгах, в ходе которых выяснилось, что кроме ЗАО "ВАД" и корпорации "Инжтрансстрой" в городе нет больше компаний, способных выполнить требуемые работы. Так что они получили заказ как единственные поставщики услуг. Новые подрядчики сумели уложиться в отведенные сроки и лимиты финансирования.
Однако в управлении ФАС по Петербургу говорят, что к подобным схемам могут возникнуть большие вопросы. "Любые ограничения числа участников конкурсов незаконны", - говорит начальник отдела госзаказа УФАС Роман Глинкевич. Однако он уточняет, что в ФЗ №94 предусмотрен вариант проведения конкурса без торгов с привлечением единственного поставщика. Основанием для этого может быть несколько критериев, в числе которых - аварийность объектов, которую необходимо срочно устранить.
Все, забыли про обводный, деньги попилили, а строить некому. Как я был прав, когда писал, про предложение, откоторого не смог отказаться Мурашев. Бабла ему этой осенью дали и он продлил контракт с этими мошенниками. Странно, что он с такими деньгами и на свободе!
Телефонограмма от СуперМех: Чистят внутреннее кольцо КАД от Вануза до Софийской. Народ ползет. От себя. Вчерась вечером мотался по КАД. Торжественно заявляю, от Таллинского до Ропшинского была протоптана колея только в крайнем левом с обеих сторон. Табло не работают. Съезды засыпаны девственным снегом. Местами отсутствует освещение!
Вопрос. А зачем стоят убогие камеры на въезде на КАД? Для статистики въездов?
В Шотландии министр ушел из правительства из-за хаоса на дорогах
Министр транспорта Шотландии Стюарт Стивенсон покинул в субботу свой пост из-за хаоса на дорогах, вызванного снегопадами, сообщает «Газета.Ru».
Ранее на этой неделе движение по автомобильным дорогам Шотландии оказалось практически блокировано из-за снежных заносов и гололеда.
В своем заявлении об отставке, по сообщению ВВС, он написал, что «мог бы сделать гораздо больше для информирования общественности о развитии ситуации» в период наступления сложных погодных условий.
Так-то! А у нас - кого сняли, а где 1200 единиц техники класса "Стелс"?! Я не говорю про машины, мы - как-то движемся, пока, - но простите, матушка - не смогла сегодня дом обойти, т.к. сугробы и каша.
Заметил за своим интересную особенность. Если пробка стоячая, он ее не видит. Считает, что все припарковались.
Мой, наоборот, за последние пол-года меня дважды сгонял с КАДа, показывая там мертвую пробку. Я как горный козёл мчался по колдобинам через Кудрово, и наблюдал параллельно мне прекрасно движущуюся кольцевую Но всё-таки большей частью не врёт
Табло не работают. 
