Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 13 ноя 2010, 23:20

mich-2 писал(а): Датчиук света тоже удобно

С 20 ноября полностью бесполезный девайс для России, так как теперь ближний свет фар должен гореть всегда, и в городе и за городом.

mich-2 писал(а): Гарантия на кузов 6 лет))

Будбьет любезны, прочитайте в сервисной книжке условия этой гарантии, дабы зря не обнадёживать себя. :wink:

Это рекламный ход и не более того.

**А.Георгич** » 14 ноя 2010, 10:39

mich-2
ждал ответа от nefedov :wink:

чем больше мнений тем лучше :lol:

**А.Георгич** » 14 ноя 2010, 10:42

nefedov
пасиб за развернутый ответ)))

**А.Георгич** » 14 ноя 2010, 10:46

3dmax
Датчик согласен - бесполезная вещ. С кузовом скорее всего фикция. Так что считаю ставить подкрылки надо полюбому + антигравий и антикор днища(делал в нуксидол сервисе).
Как Вы думаете будет ли дизельный мотор? и если нет то какие основания отказа ФРАНЦУЗОВ, ГЕОРГИЧ, ФРАНЦУЗОВ!!!!( 3dmax) от поставки таковых в нашу страну?! хотя их грузовые микроавтобусы и старый кангу был оснащен дизелем.

**3dmax** » 14 ноя 2010, 11:02

И правила читать шагом марш. Потом будем мне сдавать под расписку их знание. :lol:

**nefedov** » 14 ноя 2010, 11:58

Как Вы думаете будет ли дизельный мотор? - думаю будет, поменяю сразу авто на дизельный.

**nefedov** » 14 ноя 2010, 12:02

основание отказа от дизелей, думаю что качество топлива (на ж.д.дешевле,чем на заправках),и как следствие ремонт тнвд или турбины по гарантии пори выходе из-строя

**u313** » 14 ноя 2010, 18:10

А.Георгич
Что, Кангу с дизелем поставлялся в Россию??? Чего то не припомню такой комплектации, да и на дороге не встречал. Французы считают, что качество нашей соляры ниже всякого плинтуса, поэтому якобы не хотят претензий по загубленным движкам. Непонятно, правда, как остальные дизели у нас в стране работают :roll:

**Andy52280** » 14 ноя 2010, 20:36

Датчик света не так уж бесполезен, господа... Сделал я себе автомат ДХО. То бишь релюху на включение БЛИЖНЕГО от заработавшего гены. И иногда ловлю себя на мысли, что мне-то нормально все видно, а вот сзади идущие меня впотьмах могут догнать. Ибо я тупо забываю переключаться на штатные ГАБАРИТЫ+БЛИЖНИЙ в сумерки. А про жену вообще молчу. Так что, если БК будет об этом заботиться автоматически - это плюс. Несмотря на бОльшее расхолаживание водителя.

**3dmax** » 14 ноя 2010, 20:37

nefedov писал(а):основание отказа от дизелей, думаю что качество топлива

Да забудьте Вы уже эти сказки.
На нашем топливе замечательно катаются Фольцы, Мерсы, Форды. ТНВД живёт при своевременной замене фильтра около 200 тысяч.
Турбина, при своевременном обслуживании и хорошем масле, и того больше. Есть случаи работы турбины в течении 300 тысяч км, 350 и даже больше. То есть срок службы приближается к сроку службы двигателя.
Многие тут из Вас собираются на Кангу 200 тысяч накручивать, что бы насос полетел? Сомневаюсь.
Для тех кто не знает. Имею под задницей дизельный Портер, 2.5 литра, турбированый. Заправляемся когда где получится, особо не заморачиваясь. Единственное, что делаем строго по графику - ТО. Каждые 10 тысяч полностью все фильтра, хотя по графику ТО топливный и положено менять раз в тридцатку, вкупе с воздушным. Но мы меняем каждую десятку.
Пробег 97 тысяч. Не коптит. Тянет как новый. Турбина сухая. Так то. :wink:

**А.Георгич** » 15 ноя 2010, 00:12

3dmax
Тогда ФРАНЦУЗЫ :wink:

почему поставляют тот же пежо, ситроен, рено дизельные грузовички автобусы??? а на легковые у них стопор??? вы правильно подметили - другие фирмы то поставляют и ничего. Отец кореша гоняет на фольксе пассате 2,0TDI - пробег уже за 150,000. Авто из салона. Все как часы работает. Правда фильтра меняются при каждом ТО.
P.S. Портер зачетный авто - маневренный и приятно рулится. :wink:

**mich-2** » 15 ноя 2010, 08:56

Вчера на даче надо было недалеко отъехать, ну так думаю я ж на даче- зачем мне пристегиваться?? Поехал... И что ж вы думаете?? Сначала начало противно пикать - оповещение водителя о не пристегнутом ремне, думаю - фигня еду дальше (медленно) так она - машина, взяла и выключила звук в магнитоле САМА ((( Ну тут я уж пристегнулся и усё)) пищать перестала , звук САМ включился ))) Не обманешь!!!

**MTB** » 15 ноя 2010, 09:20

u313 писал(а):А.Георгич
Что, Кангу с дизелем поставлялся в Россию??? Чего то не припомню такой комплектации, да и на дороге не встречал. Французы считают, что качество нашей соляры ниже всякого плинтуса, поэтому якобы не хотят претензий по загубленным движкам. Непонятно, правда, как остальные дизели у нас в стране работают

Неправда ваша, даже во Владимире оф. дилером было продано около 50 "старых" кангу с дизелем. Согласен, квота маленькая, но все разошлись как горячие пирожки

**MTB** » 15 ноя 2010, 09:26

А.Георгич писал(а):nefedov
1) Что думаете делать с подкрылками полноценными - купить и установить или оставите огрызки + антигравий и антикор?
2) Салон пишут светлый и маркий - может поехать и сделать чехлы, как для логана?! в авточехол?
На прошлой странице форуме в этой теме мои 7 вопроссов - хотелось бы услышать ответы по пунтам
бУду ПРИЗНАТЕЛЕН

С подкрылками я тоже не люблю заморачиваться, а вот чехлы я обязательно пошью, особенно вперёд, мне как рыбаку, подвоху и просто хрюнделю это необходимо :wink:

**nefedov** » 15 ноя 2010, 15:28

На логане не ставил и на кангу ничего делать не буду, через 3 года поменяю, думаю не сгниёт.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Kangoo

Кто сейчас на конференции