Клуб автолюбителей Рено Логан

**KonstantinVU** » 23 авг 2010, 08:32

АНЧОУС, согласен...

На минувших выходных продал многострадальный Logan и заказал новую Sandero.

**дима** » 23 авг 2010, 10:43

Ну вот и гуд,интересно сколько дали за него..ну очень любопытно

**KonstantinVU** » 23 авг 2010, 11:42

170к денег... можно было бы и дороже, если бы не пришла sms от дилера, что Sandero уже едет с завода...

**Нодельман Лев** » 23 авг 2010, 11:58

KonstantinVU

KonstantinVU писал(а):пришла sms от дилера, что Sandero уже едет с завода...

Желаю Вам только новых и только безпроблемных путешествий! Ждём новых фото в блоге :wink:

...

**KonstantinVU** » 23 авг 2010, 17:00

Фото и отчеты в блоге, это не проблема.

**Parfnic** » 12 ноя 2010, 19:21

Да! Грандиозный рассказ про северное путешествие. Ради этого рассказа и существует топик.
Похожая проблема! Меняли сцепление (предприятие гараж-монтаж) и повредили один ролик трипода (трехшиповой ступицы) левого внутреннего ШРУСа. Он рассыпался и иголки попали в картер коробки. Машину от этих мастеров забрал подальше. Действия - на стадии планирования.
Из форума вынес:
1) трипод можно найти либо в экзисте оригинальный (6001 547 765) за 5500, либо в логаншопе в составе правого ШРУСА за 1600 рублей китайский.
Вопрос - без разборки коробки можно ли? Там же магнитик есть. Если бы его извлечь не разбирая коробку.

**serg98** » 12 ноя 2010, 19:39

Parfnic писал(а):Там же магнитик есть.

Какой магнитик?

**Parfnic** » 12 ноя 2010, 19:47

В картер коробки встроен магнитик. В этом топике есть ссылка на техническую ноту где он указан.

**KonstantinVU** » 12 ноя 2010, 21:35

Parfnic, если упавшие части не попали в шестеренки, когда забирали машину, значит они осели на магните, что вставлен в корпус... можно попробовать достать их магнитом на тонкой палочке. По крайней мере мы так часть сломанного кольца извлекли... но, боюсь, что лучше перебрать коробку и убедиться, что там ничего не осталось. У официалов это не дешево будет стоить, попробуйте найти вменяемый сервис.

**Parfnic** » 13 ноя 2010, 14:05

Значит без разборки коробки не обойтись... Просто срок службы коробки велик (в книге написано), он сопоставим со сроком службы авто. Коробка поэтому необслуживаемая (только масло доливай). Но это до того момента пока туда наш мастер не залезет!
Буду отдавать на переборку, цены и что из этого вышло - отпишусь.

**KonstantinVU** » 13 ноя 2010, 14:46

Parfnic, да и после того как мастер залезет срок службы коробки не уменьшится. Просто надо достать железку. По ценам, где-то год назад у официалов это стоило 20т.р. за перебор. По нынешним ценам не знаю.

**Parfnic** » 20 ноя 2010, 18:24

Информация по ремонту тришипа (трипоида, трипода) левого внутреннего ШРУСа. К нему подходят иголки от крестовины ВАЗ 2107.
Размер родной иголки: 12х2мм.
Размер иголки ВАЗ: 11х2 мм.
Стоимость тришипа родного 4500-5500 р.
Стоимость крестовины - 130 р.
Ролик на них стал нормально, без перекосов, натяга. Только коротковаты иголки... Не знаю что из этого выйдет.

И еще картинка:

**KonstantinVU** » 20 ноя 2010, 21:02

Parfnic, вот совместимость с отечественным автопромом радует. То не всегда есть возможность достать детали для Logan-a.

**дима** » 20 ноя 2010, 21:15

Parfnic
как мастера сделали так,что эти иголки слетели с трипода?и это при замене сцепления? у них особенно кривые руки?

**Parfnic** » 21 ноя 2010, 14:23

Когда делали сцепление - вывешивали коробку, ШРУСы при этом не отсоединяли. Они оказались при этом в неестественном угле и, видать, один из роликов сместил стопорное колечко (оно там так сделано, что при усилии может без поломки сойти со своего места) и иголки выпали.
Набравшись информации могу сказать - делали наспех. Надо было аккуратно отсоединить ШРУСы.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Запчасти КПП и ШРУС (ДТП, ремонт на месте)

Кто сейчас на конференции