Логан в дальних поездках

[Derri]

Выехал в 5 утра: относительно свободная трасса 250 км, потом по Москве с 8.30 до 14 часов, и дорога домой 250 км по трассе М7. Приехал (сквозь пробки) в 19 часов. Усталость появилась, но терпимо. Особенно в конце пути затекают ноги без разминки, больше правая. Через 10 мин разминки все приходит в норму. Лучше, конечно, ехать с остановками, но когда спешишь, не до них

[JJ043]

недавно ездил в самару,1.6 блэк лайн,сиденья неудобные,не для дальних поездок,все затекло, тащит неплохо,но немнного не хватает,
на трассе сургут-тобольск дорога просто ужас,все ползли а я на нервах 90 шел,так попал в яму,стук был такой что думал щас развалится машина,в итоге просто диск согнуло,а колесо даже не отбивало

[skorlupkin.ivan]

ВСе устраивает

[CARBURETOR]

Имею трёхлетний опыт дальних поездок (по городу езжу мало) на своем Логане и хочу маленько им поделиться.
Обычный летний маршрут Екатеринбург-Тавда (400 км).
Расход топлива - 25 литров на 400 км (еду с кондиционером, со скоростью 90 - 120 км/ч, по поселкам 40-60 км/ч (средняя скорость 80 км/ч). Весьма приемлемо.
Практически сразу купил себе ортопедическую подушку под спину: ехать стало гораздо удобнее - спина не устает и не болит (такие у нас в Екатеринбурге продаются по адресу Уральская 68/1).
Один раз на пустой и ровной дороге раскочегарил машину до 160 км/ч (дальше стало страшно - машину начало чуть-чуть раскачивать), да и родные шины Barum похоже не предназначены для таких скоростей.
Один раз ездил в командировку в Тюмень. Провел за рулем с 6 утра до 11 вечера (с небольшими перерывами). Думал помру от усталости, но все обошлось.

[Sergey71]

В сентябре ездил Тула-Феодосия (Крым). Доехал за 18 часов + 1 час на таможне. Пробег 1300 км. расход 6,8 литра на сотню, средняя скорость 79 км/ч. Останавливался 1 раз на обед и 3 раза на заправку, кофе и в туалет . Доехал без проблем, только шея немного устает (подголовник далековато). Еще после поездки около часа ощущалась вибрация в правой ноге. После Харькова прекрасная автострада около 140 км. протяженностью. Проскочил ее ровно за 1 час. Обратно доехал за 17 часов + 1,5 часа таможня.

[Sergey71]

Уточняю.
Престиж с АБС. Все штатное, резина АМТЕЛ-ПЛАНЕТ.

[Dima-1986]

Москва - Курск. Полёт нормальный. Подробности и отчет о поездке в следующем посту.

[Николка]

Vlad White
Привет.Хочу ответить на ваш вопрос по скорости.Я бывший гаишник,настройка радара идет знак ограничения+10км/ч.Делается это для погрешности спидометра,что считается нормой -10км/ч и +10км/ч от показания спидометра.

[Dze]

Ездил до Питера вроде не так далеко , но затекает правая нога.
Хорошо что не мерзнет . )))

[Dze]

Николка
Где разрешено 100 можно 110 ? я правильно понял ?

[Агент 007]

Dze, можно озвучить свои ТТХ (рост, вес)?

[Dze]

Dze, можно озвучить свои ТТХ (рост, вес)?

182, 102

[Nick_Zh]

Где разрешено 100 можно 110 ? я правильно понял ?

Если разрешено, то можно только 100, но радар настроен от - 10 до +10 процентов. Значит Вы можете не попасть на приём в машину ГБДД, если не будете превышать 110

[Mavrik]

Если разрешено, то можно только 100, но радар настроен от - 10 до +10 процентов. Значит Вы можете не попасть на приём в машину ГБДД, если не будете превышать 110

На оживленных трассах чаще всего настраивают на +20, на дорожках помельче и на +10 попасть можно...

[3dmax]

Делается это для погрешности спидометра

Делается это потому, что за превышение меньше чем на 10 км/час у нас нет наказания. Бывший гаишник это должен знать.
Спидометр тут не при делах. Он может показывать любую скорость, а правильной считается та, которую зафиксирует радар. Поэтому бессмысленно ставить на радаре 61 км/час при ограничении в 60 км/час. Оштрафовать такого нарушителя, который едет 61 км/час, нельзя. Только если он едет хотя бы со скоростью 70 км/час.