Скрипит сцепление (не педаль!!!)

[SamurayAndy]

Boldich
Добрый всем вечер из Кишинева.
Насчет нижней опоры двигателя. Менял летом, скрип был до этого и после замены остался. Прокладку приемной трубы поменял, писал ранее, не помогло. Честно сказать, уже устал искать, да и местные мастера руками разводят. Стараюсь теперь поменьше обращать на это внимание.
P.S. Но все-таки ооочень похоже на верхние опоры двигателя.

[Зфгд_ШШ]

...
P.S. Но все-таки ооочень похоже на верхние опоры двигателя.

Верхнюю опору перестреливали?

[SamurayAndy]

Я когда поначалу на подвеску грешил, качаль и дёргал машину и так и эдак - ничего, всё тихо. Только когда движок дёргаешь - тогда и скрипит. Кстати, когда в Крыму к тамашним мастерам ездил, они там пытились протянуть всё что можно... не помогло.

А вот побрызгать ВД-кой мысль была, только я хочу сначала моторный отсек помыть (за 3 с половиной года не мыл ни разу, может от свинства и скрип...) только есть одно НО: раз скрипит только на прогретом движке, значит скрипящие детали греются! вопрос как сильно? а то я пока эксперементировал с прокладкой системы выхлопа с дуру туда ВД-кой побрызгал. А оно всё после пуска движка как нагрелось, да как давай этА ВД-ка парить и вонять, я всерьёз задумался не воспламенятся ли подтёки ВД, даже огнетушитель подтянул к моторному отсеку. Хотя, конечно остальные узлы, потенциально виновные в скрипе, так сильно не греются (резинометаллические шарниры к примеру), тем не менее: РАЗ ГРЕЮТСЯ, ЗНАЧИТ ВД-ка БЫСТРО ВЫРАТОТАЕТСЯ И РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ БУДЕТ НЕ ДОЛГИМ. Это конечно ИМХО.
Вообщем, уже мысль возникает - не поехать ли к официалам.

Скажите Уважаемый.
Вы смогли определить, что же все-таки поскрипывает. Я тоже подергал за воздушный фильтр, скрипит. Теперь бы определить что?

[Boldich]

Ха, определить смог и вот в чё вся хохма. Оказалось всё таки уплотнительное кольцо выхлопной системы. Я его поначалу как вариант исключил, ибо только что же менял, неделю всего отъездил как опять заскрипело. И причём брал типа оригинальный ремкомплект - уплотнительное кольцо, шпильки с пружинами и гайками в упаковке аля Рено (что то около 750 руб.). Так вот эта хрень меня и подвела. Уплотнительное кольцо в любом случае представляет из себя что-то вроде плетёной металлической сетки и виде цилиндра и всё это "залито" сверху графитом. Но на этом "оригинальном" кольце сетка была на 5 баллов, а вот графита так мало, что даже на новом кольце местами из под графита сетка проступала. Соответственно тоненький слой графита быстро стёрся и начался опять противный скрип (в моём случае где то за неделю). КОРОЧЕ. Купил я за 420 руб не оригинальное кольцо где графита в избытке, поставил и вот уже несколько месяцев езжу без замечаний. Слава "подпольным" ремзапчастям!!!

[Юрий Ю]

У меня тоже скрипит при нажатии/отпускании педали сцепления, в сц побрызгали вдшкой на тросик сцепления, хватает километров на 10-15... Чем жарче, тем сильнее скрипит...

Аналогично!

Я с Вами. Но вот тросик за штуку покупать влом

[Ray73man]

SamurayAndy
Я, честно говоря, не большой специалист, и напускать на себя важности, пытаясь показать себя больше чем я есть, не в моих правилах. Поэтому не надейтесь на меня как на панацею.
Просто мне удалось найти причину одного из вариантов скрипа, и я ей поделился.
Мне после замены этой прокладки стало казаться что глушитель трясется когда трогаешься, но он у меня попорчен наездом на какую-ту железяку.
Я бы попробовал снять ее (прокладку) и поставил заново, покрутив. Гайки можно еще попробовать подтянуть, те, что на шпильках с пружинами. Можно попробовать снять кожух выпускного коллектора и послушать, оттуда ли рокот ( у кого-то на форуме выпускной коллектор лопался)

такая проблема и у меня машине 5000 и скрип случайно заметил нагнулся послушать где спускает после шиномонтажа в петровском машина заглушена и стоит на передаче толкнул колесо по ходу движения скрипит выключил нет я в салон машину забрали говоря что это не дефект и так машину никто непроверяет но все таки занялись ею часа 3 провозился парнишка у меня на глазах и поднимал и опускал чего там откручивал и куча спецов слушали вышли сказали что какая-то пружина в сцеплении это не гарантия хотите оставляйте будем менять сцепление за ваш счет мои возмущения ни к чему не привели ведь машина едет вот встанет тогда гарантия наступит,после моих жалоб по центральному телефону пригласили еще раз тут почти сразу указали на прокладку хотя менять даже за мои деньги отказались незнаю почему если цена вопроса не стоит этих нервов вот и не знаю кто врет а кто нет катаюсь и думаю "доедет это колесо до Москвы или нет"в салоне сказали катайся до 1-то а там посмотрим вот думаю отказаться от обслуживания у этого дилера благо в питере их много

[Nick_2141]

Ray73man. Уважайте читающих Ваши посты. Ставьте знаки препинания.
Я только с третьего раза понял, о чем Вы пишите (а может и не правильно понял).

[SamurayAndy]

Добрый день Форумчане.
Прекрасное настроение, скрип перестал надоедать. Действительно проблема оказалась в прокладке приемной трубы глушителя. Я ставил различные прокладки, но проблема оставалась. Все-таки поехал к официалам и купил у них. Стоимость в переводе на российские рубли составляет около 700 руб. Недешево, но оно того стоит. Приятно ехать по ухабам и не слышать этот противный скрип.
Так что, у кого эта проблема осталась, попробуйте оригинальную деталь.
В сервисе, где меняли прокладку сказали, что можно поставить и не оригинал, НО ГЛАВНОЕ, ЧТОБЫ ГРАФИТА, или какой там материал стоит, БЫЛО ДОСТАТОЧНО. Металлическая сетка прокладки вообще не должна просматриваться. Вот такую прокладку тоже можно ставить.
Приятной Вам всем езды, и поменьше проблем на дорогах.
Всем огромное спасибо за дельные советы.
Boldich, Вам отдельный респект!

[cergeiii]

Здравствуйте форумчане.
Недавно стал счастливым обладателем данного авто, и проблемами с ним. Итак, пока двигатель плохо прогрет, особенно в зимнее время и коротких поездка сцепление ведет себя нормально. Но с наступлением весны при прогретом двигателе сцепление скрежетает как не смазанная телега. Смазка тросика и опорных мест вилки результата не дало. После изучения литературы и фото понял, что смазывать надо не только это, но и соприкосновение выжимного подшипника с лепестками корзины. Так как доступ очень затруднителен, смазывал маслом набрав его в кембрик, подсвечивая фонариком и наблюдая в зеркальце.К кембрику для удобства подмотал изолентой проволоку, чтоб жощче был. Все, счепление как новое!

[Драйвер]

Так как доступ очень затруднителен, смазывал маслом набрав его в кембрик, подсвечивая фонариком и наблюдая в зеркальце.К кембрику для удобства подмотал изолентой проволоку, чтоб жощче был. Все, счепление как новое!

Какое масло использовалось при этом?

[cergeiii]

Какое масло использовалось при этом?[/quote]
Масло использовал трансмиссионное, думаю что можно и по гуще. Но не солидол, не проникает и скрип остается.

[Драйвер]

Сколько Вы проехали после этого? Думаю, что Вы слишком рано!! радуетесь.. По инструкции для опоры вилки сцепления применяется темостойкая смазка гуще Литола(название могу поискать, но не быстро..) и доставить ее в зону работы не снимая вилки - это не трансмиссионки полить..собщите пожалуйста потом - сколько времени и километров смог противостоять скрипу - "наш простой дешевый адекватный ответ! " У меня скрип прошел, после кучи экспериментов, только после замены троса сцепления на новый оригинальный. Старый снятый трос не выглядит внешне изношенным после 90 000км., хотя скрипело при старом тросе сцепления явно в районе труднодоступной пресловутой вилки..

[cergeiii]

Проехал около 150 км в течение трех дней перед написанием поста. И смазывал не опору вилки, а соприкосновение выжимного подшипника с лепестками корзины.
Танцы с тросиком и вилкой устраивал долго и безрезультатно.

[Драйвер]

Проехал около 150 км в течение трех дней перед написанием поста.

Как я и думал...слишком мало! Недели 2-3 и пару-тройку тысяч км. надо..

[cergeiii]

Как я и думал...слишком мало! Недели 2-3 и пару-тройку тысяч км. надо..

Здравствуйте господа.
Вы были правы, спустя 3 недели скрип вернулся.
Помазал еще раз, посмотрим что будет дальше.