Как я развал регулировал (колхозная метода)

[solar29]

Купил новую резину, поехал на сход-развал, мастер отрегулировал развал без проблем. Сказал что я немного перестарался )). итог 550 руб.

[дима]

solar29
я так понимаю,Вы сделали возможность регулировать развал,

как на наших машинах - молодцом!

[Алекс 64]

Проехал уже 5000 км, все на месте и никуда не двигается.

Если хорошо затянул ничего и никуда не денется - я так уже 50000 км наездил, а развал как был, так и остался с точностью до минуты. Обычная (стандартная) операция на иномарках.

[scorpirust]

первая же хорошая яма и все встанет на свои места

Машины с овальным изначально верхним отверстием на стойке ездят и ничего у них не сбивается, если только ещё раз очень сильно не приложиться "боком" об бордюр(поребрик)
Делали на сервисе(не официальном) развал-схождение и обнаружили ассиметричный развал (-20\+40), "успокоили" - сказали в пределах допуска но "будет тянуть немного влево" - "спецы" блин! Не обманули - тянуло "немного влево". "Меня терзают смутные сомнения" подумалось мне и, почитав эту темку я полез под крыло, ослабил два болта и... ну вот же есть возможность подвигать поворотный кулак, в маленьких пределах но мне хватило и этого чтобы не растачивая это верхнее отверстие на стойке привести РАЗВАЛ в порядок. Требуйте "поиграть" этим люфтом когда вас будут "лечить" ( с пеной у рта, "мы спецЫ-Ы-Ы - мы знаем") что развал на Логане не регулируется.
solar29 целиком и полностью поддерживаю Ваш почин.

[Andri]

solar29 целиком и полностью поддерживаю Ваш почин.

И я! Пару недель назад именно так и отрегулировали. Только растачивали нижнюю дырку. Тут, видимо, ремонтник должен ориентироваться в школьной геометрии и физике - в зависимости от вектора нагрузки (и от того, в какую сторону надо регулировать) следует выбирать обрабатываемое отверстие.
Безусловно, должен отметить, что машину обслуживаю не у Реношников. Эти в случае необходимости регулировки переднего моста умеют рулевое колесо переставить.

[scorpirust]

Эти в случае необходимости регулировки переднего моста умеют рулевое колесо переставить.

Снимал руль чтобы снять торпеду и когда собирал проверил. Руль не переставишь даже на один шлиц.

[zolotoy]

Руль не переставишь даже на один шлиц.

Именно так, ничего не переставишь и снятием-установкой положение руля не отрегулируешь. Выставляется руль прямо именно на стенде схождения. Точнее сначала ставится руль, а потом делается схождение. У меня стоял криво немного, но машина ехала прямо и не уводило. Поехал на схождение, не смогли выставить, поехал в другое место, все сделали четко. Так что криворукость развальщика не последний фактор.

[scorpirust]

Точнее сначала ставится руль

У мну метка на руле изолентой

Так что криворукость развальщика не последний фактор.

развальщика на эстакаду - проверить ему развал-схождение.

[zolotoy]

Точнее сначала ставится руль

Я имел ввиду, не одевается руль на место, а выставляется развальщиком прямо.

[solar29]

Вот мне и перетряхнули подвеску, пробег 90000 км
Стойка монро 1520х2
рычаг sidem 1780х2
наконечник sidem 450х2
опорный подшипник snr 205х2
опорная шайба 450х2
работа по замене всего этого 3100 + отрегулировали клапана 500р ну и на сходразвал 900р
на сходразвале после регулировки оного я поинтересовался как у меня дела с развалом, мастер сказал в полном порядке, я немного переживал вдруг все таки у меня не только стойки погнуло.

[lazareff]

После установки новых рулевых наконечников поехал на сход-развал, результат: схождение отрегулировали, а вот развал матер сказал не регулируется...как оказалось у меня развал на правом колесе нарушен больше нормы , на левом на пределе нормы.

Подниму тему, а в цифрах "Больше нормы", это сколько было? 1 градус, два....

[zuza]

Вот тоже весь в раздумьях... После ремонта подвески сделал схождение, выдали красивую распечатку:


Развал на задних колёсах должен быть в диапазоне от -0,36 до - 1,06. На левом заднем у меня - 1.04, на правом - 1.10, чуть за нормой. Машина едет прямо никуда не ведёт. НО... На задних колёсах износ протектора от такого развала - неравномерный. Снаружи больше чем внутри (на сношенном уже баруме это было хорошо заметно). Сейчас у меня направленная летняя... В принципе вроде визуально не заметно по износу пока, но подозреваю что так же неравномерно износ сзади. Отсюда вопросы к знающим-понимающим от чайника:
1) Если сзади я сделаю развал - понимаю так, что задние будут изнашиваться равномерно?
2) Если делать, то до какого параметра? Как можно ближе к минимуму?
3) Возможно ли в моём случае обойтись без расточки?

[Евгений Ш]

На левом заднем у меня - 1.04, на правом - 1.10,

износ протектора от такого развала - неравномерный. Снаружи больше чем внутри

Или я чего не понимаю, или, что-то не так. При увеличенном отрицательном развале, вроде внутри износ должен быть больше, чем снаружи.

[Шико]

При увеличенном отрицательном развале, вроде внутри износ должен быть больше, чем снаружи.

истинно, так.

[zuza]

При увеличенном отрицательном развале, вроде внутри износ должен быть больше, чем снаружи.

истинно, так.

А-а-а... ну может да, путаю, внутри больше... Но просто помню, что сзади уж очень неравномерно снаружи и внутри износилось (когда уже протектора мало оставалось - было хорошо заметно).