Клуб автолюбителей Рено Логан

**Kores** » 22 окт 2010, 00:29

Приветствую всех форумчан.
Ну вот, настал и мой черед...
Первая деталь, которую пришлось менять, оказался правый наконечник (расходники и лампочки не в счет).
Сильвер (домашнее имя Логана), 2008 г., 78000 км.
На ТО-75тык у официалов, при диагностике, сказали, что пора менять. Предложили заменить за 5тыр. Посчитал, что это наглость и отказался. Ни нырков, ни уводов не было ни на мм., руль не тянуло. Поэтому не торопился. Начал "подковываться" здесь, на форуме. Всем первопроходцам большое спасибо, по проторенной дороге всегда идти легче.
Решил брать "золотую середину" - Sidem 5631, в экзисте = 495 руб. Менял у другого официала, Петровском АЦ, 450руб - работа, 1350 - сход-развал. Заменили за 10 мин., при этом мастер походил вокруг ам, зачем-то открыл капот, поднял ам, еще походил и т.п. Вобщем, сама работа заняла минуты 3-4. Сход-развал минут 15-20. Но в сумме все равно провел больше часа.
А\м дорогу держит, как и раньше. Осталось надеяться, что пройду на этом наконечнике, если не те же 78тык, то хотя бы 50-60тык. Кстати, ИМХО, на старом мог пройти еще 2-5тык.
По возможности сфотографировал и новый и старый наконечники, на всякий случай, отмыл старый и еще сделал фото, маркировку и разные цифири. Если интересно могу выложить.
Да, еще. На старом наконечнике пыльник был без уплотнительных колец, но стоит мертво, ни единой потертости или трещинки, не говоря о дырах. Правда, если присмотреться, то в верхней части, внутри резины, виднеется какое-то металлическое кольцо. Пыльник на новом наконечнике с двумя уплотнительными кольцами, снимать не рискнул, чтобы не порвать. Старый пока тоже еще не снимал.
Такой мой мини-отчет.

**Wilkis** » 22 окт 2010, 08:40

Зфгд_ШШ писал(а):
Wilkis писал(а):Получается, что, наконечники Lemforder больше не берем в Экзисте (опасаясь наткнуться на Турцию)? Или же Lemforder - он и в Турции Lemforder? Наклейки и логотипы, вроде, фирменные

Поставьте да проедтесь на нем тысяч 90. Если выдержит, то пофигу, что Турция, а если не выдержит, значит, этот мир неизбежно портится

На тех наконечниках, которые Вы используете у себя в сервисе, написано Made in Germany? Если можно, выложите фото в упаковке плз!

**Sergren** » 22 окт 2010, 10:36

Wilkis писал(а):На тех наконечниках, которые Вы используете у себя в сервисе, написано Made in Germany? Если можно, выложите фото в упаковке плз!

Присоединяюсь к просьбе.

**Зфгд_ШШ** » 22 окт 2010, 11:14

Sergren писал(а):Ты сам-то понял, что написал? Или ты действительно считаешь, что можно ездить на разболтанном рулевом наконечнике, что ли?.

Еще как можно

Я уже писал, что к нам приезжали люди, у которых наконенчики умерли тысяч 20 километров назад, а владельцы об этом даже не догадывались.

О Лемфердере. У Агента в Архангельске концы лемфердоровские прошли 90 тысяч. И мне глубоко пофигу, где они произведены, хоть в Албании. Главное, чтобы они честно делали свою работу.

**Sergren** » 22 окт 2010, 13:37

Зфгд_ШШ писал(а):Еще как можно

Спорить с тобой не буду, но ты категорически не прав.

Зфгд_ШШ писал(а):О Лемфердере. У Агента в Архангельске концы лемфердоровские прошли 90 тысяч. И мне глубоко пофигу, где они произведены, хоть в Албании. Главное, чтобы они честно делали свою работу.

Тебя вапче-то попросили не сослаться на наконечники Агента, а привести сфотканную обертку тех наконечников, которые ставишь ты. Тоже ставишь турецкие, что ли?

**дима** » 22 окт 2010, 14:15

смотрите

что выдал яндекс на запрос AS Metal и Lemforder
"Завод AS Metal работает на территории Турции уже свыше 20 лет (с 1979 года), и зарекомендовал себя как надежный производитель запасных частей для узлов подвески легковых, коммерческих автомобилей европейского, японского, а также отечественного производства. Качество завода подтверждено сертификатами “TSE” (получен в 1984 году) и “ISO 9002 Certificate Guarantee System” (получен в 1988 году). Завод производит около 3 млн. единиц запасных частей в год и его продажи составляют 40% от общих продаж в странах Северной Азии, Среднего Востока и Северной Африки. Вся работа предприятия базируется на философии: «Наше качество - это смысл нашего успеха в прошлом, и гарантия нашего будущего». AS Metal является поставщиком деталей на конвейеры автомобильных заводов, расположенных на территории Турции, а также заводов TAM, FAM (Словения). В Западной Европе продукцию этого завода упаковывают заводы MAPCO, Lemforder, Ruville. После установки деталей производства AS Metal на гоночные автомобили ВАЗ пробег до ремонта подвески увеличился вдвое! При сравнимом качестве продукции AS Metal она заметно дешевле аналогов FEBI Bilstein, TRW. А на отечественные автомобили запасные части обойдутся Вам дешевле заводских!"
и как оно Вам,заказав Lemforder,можно получить AS Metal,по цене Lemforder-а

или врет яндекс?

**дима** » 22 окт 2010, 14:16

Зфгд_ШШ писал(а): И мне глубоко пофигу, где они произведены, хоть в Албании. Главное, чтобы они честно делали свою работу.

мне тоже пофиг,но для установления истины

Sergren писал(а):
Wilkis писал(а):На тех наконечниках, которые Вы используете у себя в сервисе, написано Made in Germany? Если можно, выложите фото в упаковке плз!

Присоединяюсь к просьбе.

+1

**Mavrik** » 22 окт 2010, 14:24

Я ставил наконечник MAPCO, на коробке было написано Made in Germany. И что? Ясно же, что сделан он в где-то под Стамбулом, как и Lemforder. Правда цена в три раза отличается. :roll:

**дима** » 22 окт 2010, 14:25

Wilkis
а клеймо какое на наконечнике выбито? вот прочитал " Если на изделии в упаковке Лемфёрдера стоит клеймо с буквой L в треугольнике, вместо совы, то эти детали по качеству ничего общего не имеют с той продукцией, которая заработала авторитет этой фирме" что скажите?

**Sergren** » 22 окт 2010, 18:01

дима писал(а):и как оно Вам,заказав Lemforder,можно получить AS Metal,по цене Lemforder-а

Ужас! Потому как о наконечниках As Metal и наслышан, и начитан. Дерьмо-с.

Не знаю, что за наконечники берет Паша, но хочется верить в лучшее ...

**Sergren** » 22 окт 2010, 18:03

дима писал(а):Вся работа предприятия базируется на философии: «Наше качество - это смысл нашего успеха в прошлом, и гарантия нашего будущего».

Ага, подавились бы своим "качеством".

дима писал(а):В Западной Европе продукцию этого завода упаковывают заводы MAPCO, Lemforder, Ruville

Вот блин. Никак не думал, что завод Lemforder занимается переупаковкой. Это информация не радует.

**Wilkis** » 22 окт 2010, 18:19

дима писал(а):Wilkis
а клеймо какое на наконечнике выбито? вот прочитал " Если на изделии в упаковке Лемфёрдера стоит клеймо с буквой L в треугольнике, вместо совы, то эти детали по качеству ничего общего не имеют с той продукцией, которая заработала авторитет этой фирме" что скажите?

Есть клеймо в виде нескольких букв/цифр. Точно не помню, есть ли там треугольник, но совы там ТОЧНО нет! Я сразу на это обратил внимание

**Зфгд_ШШ** » 22 окт 2010, 21:54

Wilkis писал(а):Есть клеймо в виде нескольких букв/цифр. Точно не помню, есть ли там треугольник, но совы там ТОЧНО нет! Я сразу на это обратил внимание

Расслабтесь, есть там сова

. Турецкий Симболь или Меган их устраивает, а турецкий Лемфердер нет. Итальянский нравится больше? У меня есть. А еще там на упаковке написано ZF-service, контора, которая, помимо прочего, делает коробки передач для суперкаров типа Порше.

**Зфгд_ШШ** » 22 окт 2010, 21:57

К нам сегодня приехали наконечники Мууги с пробегом 10 тыс. Пыльники срезаны на обоих, один уже залюфтил. Вот это стабильность качества, ничего не скажешь.

**DrMaza** » 22 окт 2010, 22:15

я не очень сильн разбираюсь, вот щас полез в нет т.к. мне понадобились салентблоки в передних рычагах 4шт и шаровые опоры 2шт.....не подскажите на какие фирмы стоит обратить внимание и на что конкретно, т.к. не понимаю салентблок рычага и салентблоки передних рычагов одно и тоже? что-то глянул по сайтам, скорее всего буду заказывать через логан-хелп, но если через экзист или че-нить другое будет выгоднее то через них, а у нас в городе мне кажется ценик повыше, хотя доставка тож денег стоит))

Клуб автолюбителей Рено Логан

Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)

Кто сейчас на конференции