У меня 1,4 недавно прошел 1 ТО сейчас пробег чуть больше 18000
последние дней 5 наблюдаю следующую необычность, утром беру машину со стоянке и в первые 15-20 минут наблюдаются как будто дерганья, хорошо ощущаемые на коропке передач, немного проедешь больше не проявляются, да и надо сказать не каждый день за последние 5 дней 3 раза такое было.
От выбранной передачи не зависит, точно помню в воскесенье влетал на мост на 4 появились дерганья, сегодня на 2 только со стоянки выезжал опять дерганья.
И второе выезжаю со стоянки так: трогаюсь на первой почти сразу на вторую при этом машина начинает сама сильно тянуть выезжаю со стоянки около 100 метров вообще не трогая газ наоборот слегка торможу сцеплением, что бы это могло быть.
Александр В. писал(а):...И второе выезжаю со стоянки так: трогаюсь на первой почти сразу на вторую при этом машина начинает сама сильно тянуть выезжаю со стоянки около 100 метров вообще не трогая газ наоборот слегка торможу сцеплением, что бы это могло быть.
Это объяснить как раз очень легко - пока двигатель не прогрелся, мозги кормят его обогащенной смесью, вот он и прет. а как прогрелся - сажают на диету. Вот он и не прет.
Дерганье можно обяснить большой влажностью в подкапотном пространстве - поэтому искра на свечах слабая. Как высушивается - дерганье пропадает. Типичные фичи сырого времени года.
Зфгд_ШШ писал(а):Это объяснить как раз очень легко - пока двигатель не прогрелся, мозги кормят его обогащенной смесью, вот он и прет. а как прогрелся - сажают на диету. Вот он и не прет.
Этот вопрос меня не так сильно волнует просто интересно, как он сам тянет на выезде поворот, перед ним на половину отжимаю сцепление, машина тормозиться, после поворота отпускаю сцепление и она сама набирает скорость???
Зфгд_ШШ писал(а):Дерганье можно обяснить большой влажностью в подкапотном пространстве - поэтому искра на свечах слабая. Как высушивается - дерганье пропадает. Типичные фичи сырого времени года.
Вообще то я и сам грешил на сырость у нас как раз последнюю неделю температура поднялась до +3 все тает и сильная влажность,
просто хотел узнать это у всех так или у меня что-то не так, опыт общения с машиной у меня очень маленький, беспокоюсь.
а я утром замечаю, как сильно хотят подскочить обороты, но мозги их душат... чёгой тозадевать меня это стало в последнее время раньше движок равномерно работал....
Александр В. писал(а):Этот вопрос меня не так сильно волнует просто интересно, как он сам тянет на выезде поворот, перед ним на половину отжимаю сцепление, машина тормозиться, после поворота отпускаю сцепление и она сама набирает скорость???
Потому что когда машина холодная, то комп держит повышенные обороты (не знаю как на логане, а на мегане около 1000), вот она и едет сама. Как прогреется обороты снижаются.
Александр В. писал(а):Этот вопрос меня не так сильно волнует просто интересно, как он сам тянет на выезде поворот, перед ним на половину отжимаю сцепление, машина тормозиться, после поворота отпускаю сцепление и она сама набирает скорость???
Потому что когда машина холодная, то комп держит повышенные обороты (не знаю как на логане, а на мегане около 1000), вот она и едет сама. Как прогреется обороты снижаются.
На Логане, так-же, если двигатель держит 1000 то не надо душить эти оборты повышенной передачей и не будет ни каких лишних "ощущений".
другой Александр писал(а):а я утром замечаю, как сильно хотят подскочить обороты, но мозги их душат... чёгой тозадевать меня это стало в последнее время раньше движок равномерно работал....
Перезжайте к нам жить. Логан дергаться не будет. Вас задевать дерганье не будет. У нас сухо, сырости нету вот только морозец -30 задолбал уже