|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 18:31 хендай I30Модераторы: Администраторы, Модераторы
Сообщений: 10
• Страница 1 из 1
хендай I30Задумался о смене своего "логаши" на что-то более существенное, в качесте варианта расмариваю I30 c двиглом 1.4, кто что думает о данном варианте
ну по мне так это разные авто. даже снаружи.
по теме. недавно коллега на работе купил такой. базовая комплектация 580 тыс рублей. посидел внутри,в общем понравилось. места предостаточно. уютно
мал просвет,жесткая подвеска,большие свесы,рейка гремит даже на новом авто(в яндексе поиском задайте стучит рейка на I30). а внешне и внутри выглядит хорошо.
Как раз наоборот, ceed будет нафарширован лучше. Когда я покупал свой СИД, средние комплектации (двиг. 1.6, МКПП) у обоих компаний стоили 635 900, так у СИД-а в плюсе были климат-контроль, ESP, литые 16" диски, кожаный руль и рукоять КПП. Правда сейчас данная комплектация СИД-а подорожала на 7 тыс. А 92-й бензин и СИД прекрасно переваривает, двигатели-то одинаковые, как и вся остальная начинка.
Одинаково примерно они нафаршированы. И бензин оба без проблем переваривают 92. Машины в техническом плане близнецы стопроцентные.
Бывают случаи, но далеко не у всех. Не чаще, чем на новом Логане сальник коленвала масло гонит.
Только снаружи и разные.
Тестрайвил и смотрел и30 и сид, лично мне внешне больше нравится сид, а по комплектации с 1.4 помоему и30 получше у него климат а у сида кондей, смотрел весной может что то и изменилось уже. Тогда акция была и30 дешевле продавали, т.е. он был дешевле чем сид.
Ходил и я на тест-драй айки и сида - честно говоря сид понравился больше, да и дешевле он в схожих комплектациях (на настоящий момент). Я уже загорелся сидом, НО совсем недавно объявили, что с Нового года СИД будет стоить на 50 тыс. больше. Как-то желание купить данный автомобиль сразу поугасло у меня (я хотел прикупить не сейчас, а ближе к весне). Теперь даже незню что и делать - думаю.
Re: хендай I30Довелось поездить на хендай I30, 1,4 хетч в Хорватии, автомобиль практически новый апрель 2011, пробег меньше 8000 км., пройдено 1200 км., половина из них автобан.
Сначала положительные моменты: габаритами хендай I30 схож с логаном долго привыкать не пришлось, сравнительно не большой расход 7,3 л/100 км автобан 130км/ч, остальное горные дороги 2,3, 4 -ая, очень редко 5-ая, отлично настроен усилитель руля после I30 на логане руль кажется тяжелым, по дороге на Плитвицкие озера сильный боковой ветер, при порывах слегка (именно слегка) переставляет в пределах своей полосы, ветер был такой силы, что остановившись на заправке с огромным трудом открыл водительскую дверь, двигатель с подхватом после 3000 об/мин до этого вялый, на порядок выше шумоизоляция при закрытых окнах, на высоких оборотах, разговариваешь не повышая голоса, на обратном пути попали в сильный дождь при скорости 90 км/ч нет даже намека на аквапланирование (шины Hankook), приятный звук выпуска бархатистый без истерических ноток, заднее сидение удобнее логановского со слов дочери и жены (сам не сидел Отрицательные стороны: геометрическая проходимость, низкая посадка, большой передний свес, раза три прикладывался защитой картера Буду рад если мое мнение окажется кому то полезным.
Сообщений: 10
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18 |