Клуб автолюбителей Рено Логан

**NikoNiko** » 11 окт 2010, 21:38

дима писал(а):Вам что дорогу не видно от обычного галогена?

не.. не видно.. но эти светодиоды - чисто габаритики обозначить... и то днем плохо видно

**дима** » 12 окт 2010, 06:38

NikoNiko
фотки на прошлой страницы видели? а как китайские мощные диодные фонари видели(где диодов штук по 30?)? а теперь включите ночью фонарик такой и посмотрите на это чудо с метров 5 ,глазкам не бо бо? лично мне больно,а теперь представте,что Вам такое чудо с диодами едет в лоб :!:

где впереди просто свечение перед фронтом машиины,а не чёткая свето-теневая граница от нормального света....

**NikoNiko** » 12 окт 2010, 10:28

дима писал(а):фотки на прошлой страницы видели?

видел и лампочек таких насмотрелся, и в реально мощных фонариках обычно 1 светодиод, но ТАКОЙ!

но реально днем и не с пяти метров (если использовать как ДХО) ничего слепить не будет, а как ближний использовать и не получится - темновато будет...

а вот тут ДХО такие нормальные рассматривают
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=720146#720146

**ЛоханкинЪ** » 12 окт 2010, 10:35

жЫвУчИй писал(а):а когда фары совсем выключены, а двигатель заведен?

Тогда разорвана цепь фар, и ток в ней не течет.

дима писал(а):световой пучок не формируется никак если нет линзы

Именно с этими лампы имеете в виду? А то кто-нибудь неокрепший это прочитает, и у него такое обощение где-то в мозжечке отложится

**дима** » 12 окт 2010, 10:44

ЛоханкинЪ писал(а):Именно с этими лампы имеете в виду? А то кто-нибудь неокрепший это прочитает, и у него такое обощение где-то в мозжечке отложится

s-e-r-e-g-a писал(а):у меня в ПТФ похлеще стоят, по 68 диодов в каждой. Световой пучек не формируется НИКАК.

именно с диодными :!:

**дима** » 12 окт 2010, 10:45

NikoNiko писал(а):но реально днем и не с пяти метров

Вы бы еще написали в солнечную погоду :!:

речь идет о ночи!

**Жывучий** » 12 окт 2010, 11:15

ЛоханкинЪ писал(а):
жЫвУчИй писал(а):а когда фары совсем выключены, а двигатель заведен?

Тогда разорвана цепь фар, и ток в ней не течет.

если в люстре заменить 5 60-ватных лампочек на одну 25-ватную, что-нибудь где-нибудь перегорит? не выдумывайте того чего нет :lol:

**ЛоханкинЪ** » 12 окт 2010, 11:21

жЫвУчИй писал(а):не выдумывайте того чего нет

Выдумывать можно только то, чего нет. То, что есть, уже выдумано до меня :lol:

**дима** » 12 окт 2010, 11:52

ЛоханкинЪ писал(а):Тогда разорвана цепь фар, и ток в ней не течет

проводка логана на свет расчитана на установку лампочки мощностью 60/ 55 вт,если вставить туду лампу мощностью до этой цифры,ничего не будет(в смысле с проводкой или еще чем либо),а вот если поставить больше этой цифры,то будут оплавлятся контакты сначала на разъемах подрулевека,затем лампы и наконец сами провода будут нагреваться очень,что грозит пожаром....дабы избежать этого можно установить обычные релюхи как в ВАЗах,

**Vitales** » 12 окт 2010, 13:16

Реально осеннее светодиодное обострение. Такая лампочка светодиодная ни фару зимой не отогреет, ни в дождь не высушит. Придется обогрев стекла фары колхозить. Хочется выделиться - в габариты филипс блювижн реально синего цвета. При включении светят чистым белым светом. В фары тот же филипс вижн +50. Недорого, проверено и все по ГОСТу. Все ИМХО. Или тут не ищут легких путей?

**Gorec** » 12 окт 2010, 15:04

Vitales писал(а):В фары тот же филипс вижн +50.

Уже есть Philips_X-tremeVision +100

С ноября будут в продаже :wink:

Цитирую:

Конструкция нити накаливания, созданная исключительно для этой лампы, оптимальное количество ксенона и высокая точность геометрии горелки обеспечивают максимальную видимость на дороге, улучшая обзор для водителя и его способность концентрироваться. В то же время высокопрочное кварцевое стекло выдерживает высокое давление смеси газов внутри колбы, что делает лампы X-tremeVision самыми долговечными среди ламп с увеличенным световым потоком.

**Жывучий** » 12 окт 2010, 15:08

Gorec писал(а):Цитирую:

Конструкция нити накаливания, созданная исключительно для этой лампы, оптимальное количество ксенона и высокая точность геометрии горелки обеспечивают максимальную видимость на дороге, улучшая обзор для водителя и его способность концентрироваться. В то же время высокопрочное кварцевое стекло выдерживает высокое давление смеси газов внутри колбы, что делает лампы X-tremeVision самыми долговечными среди ламп с увеличенным световым потоком.

не понял

а ксенон тут при чем?

**Gorec** » 12 окт 2010, 15:09

жЫвУчИй писал(а):не понял а ксенон тут при чем

Наполнены ксеноном. Такое и Hella практикует. Есть у них лампы +90

А вот и H4 из этой серии.

**AlexBJ** » 12 окт 2010, 15:12

Gorec
ставил я филипка типа +30 чтоли, за штуку р за упаковку помоему, дрянь та еще оказалась, отходили примерно теже 18-19ткм как и найтбрэкер, светили не сильно лучше. С того момента поставил обычный филипс +30% за 130р за штуку типа таких

- и уже больше 40ткм не вспоминаю про лампочки.

**Gorec** » 12 окт 2010, 15:14

AlexBJ Я на Блювижине тоже порядка 30000 отходил.

Клуб автолюбителей Рено Логан

про фары

Кто сейчас на конференции