t_t_m писал(а):Что-то не могу найти тему "замена тормозных дисков"? Вопрос вот в чем состоит, можно ли заменить тормозные диски, не снимая полностью тормозных суппортов, а только отведя скобы как при замене колодок?
Неправильный вопрос. Надо так: "Можно ли заменить тормозные диски на барабаны? Бо нафиг Логану диски..."
t_t_m писал(а):Вопрос вот в чем состоит, можно ли заменить тормозные диски, не снимая полностью тормозных суппортов, а только отведя скобы как при замене колодок?
Нет . А что вам мешает открутить два болта крепящих скобу ?
Mavrik Я пересмотрел кучу материала и картинок и пока не могу понять почему надо снимать суппорт, а например, не скобу или просто не отвести скобу? Вроде даже при отведенной скобе диску ничего не мешает?
Все понял, собственно, конкретно монтажная скоба суппорта мешает. Это просто проблема изложения информации в материалах им нужно, наверное, писать демонтировать тормозной механизм в сборе.
У меня просто из-за "полевых" условий эксплуатации там все подзабросано грязью, жутко не охота снимать механизмы в сборе. Посмотрю, может, возьму электрический гайковерт.
Sergren писал(а):259 диск ставят на машины с АБС, 238 диск ставят на машины без АБС.
у меня 259 мм, машина без АБС.
И на 1,4 без АБС тоже ставят 259 мм. Насколько владею инфой, в Румынии на Логаны ставят диски без определенной методики комплектации машины.
259 диск ставят на машины с АБС, 238 диск ставят на машины без АБС.
у меня 259 мм, машина без АБС. И на 1,4 без АБС тоже ставят 259 мм. Насколько владею инфой, в Румынии на Логаны ставят диски без определенной методики комплектации машины.
Нас всегда учили на обоих форумах,что Фрамос не ставит ВООБЩЕ ни на что диски 238 мм.Только 259.С АБС или без-одночленственно...
А в Европах(Румынии) якобы ставят на Аутентики 238,а на всё остальное начиная с Экспрешн 1,6 (независимо от АБС) 259 мм.Но вот у коллеги Мекена-тоже 259 на Ауте....????
У меня просто из-за "полевых" условий эксплуатации там все подзабросано грязью, жутко не охота снимать механизмы в сборе. Посмотрю, может, возьму электрический гайковерт.
А вот этого не надо, ручками надо. а то болту голову свернуть за нефиг делать.
