LARRY писал(а):Снял, повертел в руках, слегка потрогал за "клюв" и.... опа...он обломился у основания.
Клюв это Г-образная железка над плошадкой на которую и опирается машина? Если да, то нафик она там не нужна и никакой нагрузки эта деталь не несет. Стоит она там для более точного " позиционирования" домкрата под машиной, а точнее площадкой для домкрата.
Кстати, обнаружил у папы на Фазе 2 на домкрате отсутствует крючочек. Так что вот .
К сезонной замене шин решил сделать себе подарок Может кто посоветует, какой взять гидравлический домкрат? Как я понял, что "колонного" типа может не влезть под порог...может подкатной?
Может, и подкатной.
Лично я нахожу подкатной домкрат наиболее удобным в использовании. Правда, ему надо чуть больше места, чтоб развернуться, и чуть больше места, чтобы полежать.
Domovoy писал(а):КАКОЙ? Rolling Eyes Есть много моделей, но хочется дешевый и надежный....
Взаимоисключающе как-то прозвучало... Не быват надёжно и дёшево, это всё ж таки механизм.
На профи загоняться - глупо, совсем дешёвка тоже, вроде, ни к чему.
Как-то средненько надо изловчиться, думаю, никак не меньше 1200 -1400 руэбло придётся отдать.
Хотя, наверняка, где-то случаются чудеса и за 900...
зюыю: пока блуждал, наткнулся на интересный домкратец:
Шико мне кажется что если будет производства КАЛИБР или какого то другого отечественного, то больше вероятность что служить будет дольше...
хотя "Чапай думать будет" (С)