Оптимальный состав топлив Евро с комплексными присадками позволяет улучшить полноту сгорания топлива в двигателях автомобилей, что уменьшает расход топлива на 5-7%, увеличивает мощность двигателя на 7%, значительно снижает дымность двигателей... Кроме того, топлива Евро имеют ряд других свойств, положительно влияющих на эксплуатацию и работу двигателей автомобилей: - снижают выбросы вредных компонентов в отработанных газах; - очищают камеры сгорания двигателей от нагарообразований (моющие свойства); - продлевают работу каталитических нейтрализаторов отработавших газов и сажевых фильтров; - увеличивают КПД, мощность и моторесурс двигателей.
Смущает наличие присадок. Есть ли у кого опыт длительного использования бензина этой марки?
Что есть длительная эксплуатация?
100000км?
В общем я заправляюсь только таким бензином Лукойловским 92 с моющими присадками, проблем никаких нет. Пробег 10000
Что будет дальше не знаю
По хорошему нашим автожурналам надо взять на длительный тест пару Фордов как в рекламе и год поездить на евро и не евро, а потом разобрать двигатели и объективно сравнить
Оптимальный состав топлив Евро с комплексными присадками позволяет улучшить полноту сгорания топлива в двигателях автомобилей, что уменьшает расход топлива на 5-7%, увеличивает мощность двигателя на 7%, значительно снижает дымность двигателей... Кроме того, топлива Евро имеют ряд других свойств, положительно влияющих на эксплуатацию и работу двигателей автомобилей: - снижают выбросы вредных компонентов в отработанных газах; - очищают камеры сгорания двигателей от нагарообразований (моющие свойства); - продлевают работу каталитических нейтрализаторов отработавших газов и сажевых фильтров; - увеличивают КПД, мощность и моторесурс двигателей.
Смущает наличие присадок. Есть ли у кого опыт длительного использования бензина этой марки?
Заправляю на лукойле 95 Евро-3 и на Фаэтоне (просто 95)
на ТО-15 свечи были без налетов, нагаров и т.д., мастер сказал что хорошие свечи. Хотя оговорился что качественного бензина в Питере нет
Serjio писал(а):Смущает наличие присадок. Есть ли у кого опыт длительного использования бензина этой марки?
Честно говоря, я ПТК не очень уважаю. И стараюсь у них не заправляться. Не доливают они . Заправляюсь на Лукойле 92 Евро - проблем пока не ощутил. Прошел 13 000.
Уважаемый Serjio, скорее всего "наличие присадок" - это использование метилтретбутилового эфира МТБЭ. Поэтому и бензин обзывают Евро, в том смысле, что в Европе в качестве присадки используют именно МТБЭ - штука весьма недешёвая. У нас, как правило, то, что называют "ферроцены" - штука весьма дешёвая. В плане агрессивности МТБЭ - достаточно хороший растворитель, в том числе и всякого рода смол и, увы, резиновых уплотнителей.
пробег за 8 месяцев 18 тысяч, из них больше 12 тысяч я проехал на 92-ом евро от ПТК и пока я не могу сказать что испытывал какие-то трудности из-за качества их бензина, да недоливов тоже не замечал. Правда, основным аргументом в выборе ПТК для меня было то, что них по карте можно заправляться немного дешевле
Год на 92-м, никаких проблем.Свечи после 15 000 с небольшим нагаром, ну совсем с небольшим. Сейчас 6000км на 95 алтимейт с BP- свечи чистые. Вчера зали 92й эко от Лукойла...будем смотреть.