трещины есть на тех же местах, что и на фотографиях, только не сквозные. логан 1,6 ноябрь 2006 года, за пробег не ручаюсь (покупал б/у) 47 000 км. заметил когда пытался открутить маслянный фильтр и пришлось снимать защитный экран.
У моего знакомого, такой же случай, лопнул коллектор, на 90 тыс. Странно, если брак, то бы раньше вылезло, а так на 90 тыс. и на тебе! У меня был Логан, я на нем проехал 100 тыс. все ок!
amid3000 писал(а):У моего знакомого, такой же случай, лопнул коллектор, на 90 тыс. Странно, если брак, то бы раньше вылезло, а так на 90 тыс. и на тебе! У меня был Логан, я на нем проехал 100 тыс. все ок!
Есть у нас, работников ПолитЛекса, одна мысль по поводу трескания коллектора. Как нам кажется, трещины коллектора - это не брак сам по себе, а результат выхода из строя нижней опоры двигателя, которая демпфирует крутильные колебания двигателя. Когда она в порядке, коллектор тоже в порядке, а как только выходит из строя, то на коллектор идут повышенные крутильные нагрузки, вот он и лопается. Во всяком случае, все Логаны с лопнувшим коллектором, приехавшие к нам, имели изношенные нижние опоры двигателей.
Зфгд_ШШ писал(а):Есть у нас, работников ПолитЛекса, одна мысль по поводу трескания коллектора. Как нам кажется, трещины коллектора - это не брак сам по себе, а результат выхода из строя нижней опоры двигателя, которая демпфирует крутильные колебания двигателя. Когда она в порядке, коллектор тоже в порядке, а как только выходит из строя, то на коллектор идут повышенные крутильные нагрузки, вот он и лопается. Во всяком случае, все Логаны с лопнувшим коллектором, приехавшие к нам, имели изношенные нижние опоры двигателей.
Зфгд_ШШ писал(а):Пока это не вывод, а предположение . Ты проверял свою нижнюю опору после того, как лопнул коллектор?
Не проверял, я подумал на брак коллектора. Но вообще ты заставил задуматься. К тому времени, как он лопнул, я вдоволь поездил по раздолбанным дорогам ...
Sergren писал(а):К тому времени, как он лопнул, я вдоволь поездил по раздолбанным дорогам ...
Что бы нижняя опора приказала долго жить , вовсе не обязательно гонять по плохим дорогам. Просто большой пробег ( за сотню) по нашим обычным дорогам запросто выведет её из строя.
. Ты проверял свою нижнюю опору после того, как лопнул коллектор?