zuza писал(а):Попёрли грибы... Да ещё ак после жары. Да все виды вместе.
Возьми меня с собой! Или шепни, в какую хоть сторону ехать???
Эх, поздновастенько увидел, отпуск, как и обильный урожай грибов кончился, а то бы взял. Ну могу и конкретно рассказать.
По месту - у меня их много, но сейчас ездил за Болхов киломеров 20-30, дорога на Спас-Чекряк. Между Гнездиловым и Середичами смотрите леса-посадки. Хотите МНОГО набрать и чтобы не свинухов-подберёзовиков-маслят, а белых-подосиновиков (когда сезон) - нужен компас и умение ходить по нему. Чтобы можно было на несколько километров от дороги отойти по труднопроходимым конубрям-оврагам и смочь вернуться обратно. Там много мест-лесков куда вообще похоже кроме меня никто не добирается.
Сейчас в этом году указатели расставили, так что при желании - найдёте. После Болхова - дорога убитая в хлам, хотя на прошлой неделе местами чуток подлатали, уже можно и на третьей, а местами и на четвёртой скорости ездить.
Последние поездки у меня - в лес под Шаблыкино. (под Болховым настолько опятных мест, как под Шаблыкино на вырубках леспромхозовских - не знаю). Но с опятами в этом году пока засада. В четверг - всего 3 ведра, и то половину не на вырубках, а в серьёзном лесу. Вчера - опять 3 ведра, правда всё на вырубках. Вроде для кого-то 3 ведра это много, но... Вопрос в потраченном времени. В нормальный год я за это время в тех местах 5 раз по 3 ведра бы набрал и при этом гораздо лучшего качества, выбирая только нераскрывшиеся. По опёнку похоже жара ударила. Сухая древесина опёнковой грибнице была не "по зубам". Там где с пенька я снимал по полведра в этом году - по 5-10 опят выскочило, да и то мало где. Возвращаясь вчера обратно возле леса под Бунино насчитал 32 машины только на трассе стоящих, а возле леса под Нарышкино - вообще под сотню машин было. И народ с полупустыми вёдрами толпами.
Ну пока мелких после этих дождей не выскочило. добирал подросшие, что чуть раньше по сухости выскочили, гвоздиков вообще не видел в воскресенье... Ну может через недельку выскочат, надеюсь.
Сегодня заменил масло, время подошло. Хватило того что оставалось от предыдущих Т.О. Свечи поставил старые, родные с пробегом 10000км. Посмотрю сколько проходят. Фильтры заменил.Вот и все дела. Да купил прокладку пробки картера за 35р. Но, осмотрев старую, менять не стал. Появился вопрос о профилактике аккумулятора. У меня Дачиевский третий год, стоит ли в него лезть проверять уровень? Смутил товарищ на работе. У него в жару летом испарилась вода, а когда спохватился пластины рассыпались. Кто занимался логановскими аккумуляторами, что посоветуете?
Сергей! Аккумулятор смотреть нужно. Когда мой месяц назад накрылся, открыл пробки и увидел, что в 2 банках уровень ниже пластин. Но было уже поздно, замкнула банка.Купил новый 75й за 3000р.
Открутил пробки, долил воды, прочитал надпись, а он не обслуживаемый! Посмотрел в инете дачиевский ромбат служит порядка трех лет. Проходит ли эту зиму? Поглядим...
Дед писал(а):Открутил пробки, долил воды, прочитал надпись, а он не обслуживаемый! Посмотрел в инете дачиевский ромбат служит порядка трех лет. Проходит ли эту зиму? Поглядим...
У меня 4 зимы уж отходил и неплохо себя чувствует.
Правда по осени третий год доливаю воду, подзаряжаю и проверяю плотность. А в перую зиму 2006-2007 в мороз ниже -30 замерз даже. Я его тогда снял, открыл пробки и увидел что плотность маловата и уровень маловат. Долил воды и зарядкой малым током довел плотность до 1,26-1,27. С тех пор проблем не было.
Пришло время сменить машину дочери. Старой 99 уже было 12лет. Нужно было как -то перебиться 3-4 года пока выплатит ипотеку. Подвернулся двухгодичный Ланос с реальным пробегом 15000км. На всякий случай сделали диагностику - состояние нового автомобиля. Полный фарш за 250 тыр. Дочь довольна, а я проехал и не понравилось. И тупит при разгоне, и сидеть неудобно, и заскреб днищем когда ставил его возле дома на место где ставлю своего Логана. Может просто кажется? Во всяком случае, на что-то лучшее денюшек не хватало.. Пусть катается пока с долгами рассчитается.
Неделю назад заменил левую шаровую (яма) и оба релевые наконечники. Рулевые еще походили бы, да надоело дабовлять каждый год смазку в пыльники. В связи с тем, что у оригинальных наконечниках отсутствует обжимное кольцо сверху пыльника, за год эксплуатации водой вымывается значительное колличество смазки.Начинают скрипеть жутко. Ну и конечно попадает грязь и песок. Поставил рулевые наконечники Лемфордер 2400р пара. и шаровая Лемфрдер 570р. Работа-700р, сход-500р. Надеюсь на этом тысяч 60 можно ездить спокойно.
