Хрустит дверь

[Diezel_power]

та же байда и у меня, причем исправлять надо оч быстро, у меня таким образом резьба болта сорвалась, теперь большие проблемы с этим (перенарезал резьбу, а одно и то же всё равно, со временем опять начинает щелкать). Это я про болт торкс доводчика двери...

[Drops 612]

Не особо понял какой ограничитель,я просто не давно только стал машиной заниматься,не могли бы вы по подробнее рассказать(где,что и как) буду очень признателен)))) помогите молодым)

[Эльз]

Не особо понял какой ограничитель,я просто не давно только стал машиной заниматься,не могли бы вы по подробнее рассказать(где,что и как) буду очень признателен)))) помогите молодым)

ну это такая железяка которая идет от двери к корпусу в районе крепления петлей посмотри увидишь)))

[marakakus]

Затянул ослабленные болты на 10 до упора, действительно болтались, но хруст (двойной щелчок) только усилился...
Хотел было отписать, что не в этом дело, как понял, что смазать забыл!
Спустился, прыснул WD 40 и стало действительно тихо, как на пассажирской двери.

[marakakus]

не прошла неделя, хрустит опять, похоже надо сам механизм извлекать и ставить на пассажирскую, или под замену...
вот посмотреть бы на этот механизм, может что в голову и придёт, а так разбирать дверь не хочется.

[КИРИЛЛ-5]

интересно кто нибудь регулировал двери? скрипит резинка впечатление что не плотно закрывается.

[marakakus]

Вчера заменил акустику в передних дверях, протянул новый провод, заодно решил посмотреть, как выглядит механизм, который щёлкает. Отвинтил от кузова, отвинтил в двери и сразу стала понятна причина: там два ролика пропускают между собой тот шток, который ограничивает ход двери, так вот один из них изменил своё положение из-за того, что металл, из которого изготовлен корпус проточился и ось валика сместилась. Не извлекая шток приварил ось валика в правильном положении. Попробовал повторить операцию на пассажирской двери, а там механизм выпал, как только я открутил шток от кузова, видимо гайки были слабо затянуты и раскрутились от тряски и вибрации. На пассажирской двери корпус механизма был менее подвержен деформации, видимо в следствие того, что реже открывалась дверь, сваркой зафиксировал ролик в правильном положении всё равно, так надёжнее. Фотоаппарата под рукой не было, а так сразу видно в чём причина неприятного хруста.