t_t_m, Вы правы. Настоящая мужская машина - это велосипед. Там даже педали надо самому крутить. А еще лучше - самокат. Нефиг в седле рассиживаться, это для хилых и теток всяких.
Я бы и без ГУРа взял, да с 1.6 таких не бывает. Повернуть руль на месте с выключенным мотором для меня не проблема. А подъезжая к даче у меня дорога по проселку под горку 2 км, так я двигатель выключаю и качусь. "без моторчика". Проблем с рулежкой нет совершенно. Вот педаль тормоза "твердеет" без ВУ, но тоже не проблема - сил хватает. Логан - машика небольшая, с реечным рулевым механизмом она вполне могла-бы ьыть и без ГУРа, но раз есть - пусть будет, лишь бы не ломался.
Евгений Ш писал(а):Если денег хватило - ГУР благо. Если нет - нафиг не нужен
Дело не в этом. Сергей Георгиевич волнуется, что ГУР ломаться будет. Так вот, поговаривают, что рейка без ГУРа менее надежна. А по ГУРу - бывает течет датчик http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=709185#709185
Евгений Ш писал(а):А ежели руль в упоре не держать, то и датчик не потечёт, наверное.
Лучше уж тогда вообще не крутить З.Ы. Я довольно аккуратно с ГУРом обращаюсь, а датчик сырой (правда дальше пары капель пока (2года как заметил) не идет)
V255 писал(а):А сколько это долго? 5 секунд или 5 минут?
А зачем Вам держать его в крайнем положении 5 минут? Или хотя бы минуту? Я, на своей памяти, всего несколько раз упор руля чувствовал. Да и то, наверное, меньше, чем на секунду. И потом, чтобы его в упоре удерживать, это ж силу прикладывать надо. Плохо представляю себе ситуацию, когда это нужно.
Евгений Ш писал(а):Если денег хватило - ГУР благо. Если нет - нафиг не нужен (аналогично кондею и двигателю 1,6)
Да, конечно. Если вопрос стоит именно о необходимости (как обозначено в названии темы), то необходимости нет. Можно и без ГУРа. Оставлять семью без куска хлеба ради него, конечно, не стОит. Но с ним лучше однозначно.
V255 писал(а):А сколько это долго? 5 секунд или 5 минут?
А зачем Вам держать его в крайнем положении 5 минут? Или хотя бы минуту? Я, на своей памяти, всего несколько раз упор руля чувствовал. Да и то, наверное, меньше, чем на секунду.
Да, конечно. Если вопрос стоит именно о необходимости (как обозначено в названии темы), то необходимости нет. Можно и без ГУРа. Оставлять семью без куска хлеба ради него, конечно, не стОит. Но с ним лучше однозначно.[/quote]
Вопрос не в том, кому что нужно? А сколько можно держать в крайнем положении без отрицательных последствия для ГУРа?
Бывают ситуации при маневрировании в ограниченном пространстве, когда приходится руль выкручивать до предела и держать его так не 1 секунду (чтобы оченить ситуацию и не стукнуть машину) а гораздо дольше. И вопрос в том сколько можно? конткретный ответ не более 5/10/20/50... секунд меня бы удовлетворил вполне.
"без моторчика". Проблем с рулежкой нет совершенно. Вот педаль тормоза "твердеет" без ВУ, но тоже не проблема - сил хватает. Логан - машика небольшая, с реечным рулевым механизмом она вполне могла-бы ьыть и без ГУРа, но раз есть - пусть будет, лишь бы не ломался.
