Акцентовод писал(а):...Когда ж эти китайцы расчухаются наконец ?
Совтазопром не смог расчухаться за 40 лет. Этот Чери работает с 2001 года, т.е. .. процессинг... всего пятый год. Чего же вы от них хотите
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 16:21 А что скажете про АМУЛЕТМодераторы: Администраторы, Модераторы
Совтазопром не смог расчухаться за 40 лет. Этот Чери работает с 2001 года, т.е. .. процессинг... всего пятый год. Чего же вы от них хотите
Да хоть бы как-нибудь качество улучшали. Если в АР не врут, прошлогодний Амулет заметно выигрывал у нынешнего по качеству изготовления. И отзывы об амулетах, без проблем прошедших 30-60 тыков никак не вяжутся с массовыми жалобами на отказы новых машин. Если они и дальше будут двигаться такими же возвратно-поступательными движениями, через 40 лет окажутся в положении нашего ТАЗа, в лучшем случае.
Лично я даю этим ребятам на раскачку лет 7-8, после этого можно будет уже судить о чем-либо. Еще лет десять назад корейские авто считались помойками, а теперь кое-кто ездит на корейцах и не жужжит
Ну не скажите. Те же Эсперы 8-10-летние до сих пор популярностью пользуются. Ибо машинки добротные вполне. Гоша ваш после Логана на такую пересел, и отзывы самые лестные были по началу. Сомневаюсь, что через 10 лет тоже можно будет сказать о нынешних Амулетах. На Акцент-клубе так же бытует мнение, что лучший Акцент - 5-6 летний кореец. Учитывая вполне выдающуюяся надежность нынешних тагазовских, то должны были быть просто супер машинки.
To Serhio
Хочу добавить свои копейки, уважаемый. Amulet рассматривался, как одна из кандидатур: общался и с владельцами на улице и на сайте, однозначное мнение за такие деньги 100 очков вперед любому люксовому "Тазу" даст. Был в салоне: за 288.000 комплектация А3 - ГУР, АБС, литье, электропакет окна, стекла, кондей, ЦЗ, в общем все, что нужно, НО...... во-первых: качество отделки салона - совковое, без малейшего намека на 21 век. во-вторых: внешний дизайн также устаревший. в - третьих: отзывов по длительному использованию (более 30-40 тыс.) так и не встретил и эта неизвестность напрягает, даже при условии проверенной японской и немецкой начинках.
Вот с начинкой могут быть проблемы - китайцы, имея на руках эту начинку, могли, и скорее всего, так и сделали, кое-что упростили или вообще выкинули за ненадобностью для них. Я мог бы вам рассказать, как в России адаптировали буржуйские технологии, но это будет оффтоп. Думаю, что китайцы пошли этим же путем.
To Зфгд_ШШ
Согласен, такая возможность очень даже вероятна, тогда тем более выбор Логана более чем оправдан.
У Фокуса 2 сделано также
Да ну конечно. У фокуса пол багажника ровный, но очень высокий. А в Амулете низкий, но с офигенным горбом. Наверное, если какие-нибудь ящики возить, будет неудобно. А для сумок пофигу, меньше кататься будут.
Так теперь Амулеты в Калиненграде собирать начали,а был на первых испытаниях китайский(видимо спецсборка) предоставленный заводом.Помните,как ваз Калину перед 60-часовым марафоном вылизал? Так,что испытавать надо серийные образцы,купленные в темную у дилера,а не предоставленные производителем спецсборочные экземпляры
+1. Жестянка из б/у кофейных банок.
Зачетная статья о краш-тесте в журнале Авторевью -
http://www.fishki.net/comment.php?id=22313 Полное попадолово для его владельцев. Китайцем еще есть куда стремиться.
Нравится Амулет
Есть деньги на страховку по КАСКО Прекрасно. Берите Черри Амулет. Машина специально созданна именно для Вас. Про Рено Логан ни прикаких обстоятельствах не пишите всякю чухню. С Вами обошлись по человечески
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |