Ну нафиг..
Китайцы пока ничего не добились ни в качестве, ни в безопсности, ни в экономичности. Через пару лет можно будет посмотреть на китайские авто с учетом опыта их эксплуатации и развитя автопромышленности китая. А сейчас пока рано, думаю не стоит еще китайцев покупать.
Serhio писал(а):Добрый день! Я на форуме недавно, с интересом отношусь ко всем темам, связанным с Логаном. И я с удивлением обнаружил что в данном разделе нет сравнения Логана с Чери Амулетом. Интересно было бы услышать тех кто видел/сидел/ездил на амулете.
Не претендую на истину, за что купил как говориться. Мне человек сказал, который 30 лет с Китаем работает по внешнеэконом связям, что у китайцев изумление , что кто-то кроме них покупает эти авто.........говорят г....еще то. Ну это если бы ВАЗ начали США закупать пачками...
Winter писал(а):Не претендую на истину, за что купил как говориться. Мне человек сказал, который 30 лет с Китаем работает по внешнеэконом связям, что у китайцев изумление , что кто-то кроме них покупает эти авто.........говорят г....еще то. Ну это если бы ВАЗ начали США закупать пачками...
Ну веть мобильники, компьютеры и одежду мы у них пачками закупаем. Кстати в свое время немцы покупали у нас ГАЗ 3111 доводили до ума и продавали у себя за цену втрое дороже, еще и хвалили - машина такого класса за такие деньги.
Serhio писал(а):Добрый день! Я на форуме недавно, с интересом отношусь ко всем темам, связанным с Логаном. И я с удивлением обнаружил что в данном разделе нет сравнения Логана с Чери Амулетом. Интересно было бы услышать тех кто видел/сидел/ездил на амулете.
Не претендую на истину, за что купил как говориться. Мне человек сказал, который 30 лет с Китаем работает по внешнеэконом связям, что у китайцев изумление , что кто-то кроме них покупает эти авто.........говорят г....еще то. Ну это если бы ВАЗ начали США закупать пачками...
Хе.. а мы не изумляемся. когда узнаем, что вазы в Европе кто-то покупает ? То-то. Тут по радио слышал , в Германии опрос проводили среди автолюбителей вопрос типа "Лучший авто" (в смысле деньги-удовольствие). так там ВАЗ 7 место занял обойдя WV и если неошибаюсь, уступил только японцам
Последний раз редактировалось vik-kv 21 ноя 2006, 14:44, всего редактировалось 1 раз.
vut писал(а): Ну веть мобильники, компьютеры и одежду мы у них пачками закупаем. Кстати в свое время немцы покупали у нас ГАЗ 3111 доводили до ума и продавали у себя за цену втрое дороже, еще и хвалили - машина такого класса за такие деньги.
А у нас Калашники пачками закупают, и тоже нахваливают. Зато за нашими машинами нигде в мире очердей нет
Вы немного путаетесь в китайской промышленности - то, что они выпускают под мировыми брендами, действительно качественное - бренды приносят свою стандарты качества продукции. А вот то, что китайцы делают сами - у них и стандарты свои. Если бы БМВ имела сборочное производство в Китае начиная от листа жести, то качество это было на уровне БМВ, а вот качетво Чери - это качество Чери, а не БМВ.
В этом-то и разница Как говорят люди, знакомые с китайской промышленностью, какое качество там закажешь, таоке качество они тебе и сделают. Могут выдать вещь высочайшего качества, а могут и гуано. В этом их положительно отличие от нашей промышленности.
В Китае насколько мне известно существует как заводское (под контролем государства) так и кооперативное производство.
Китайские пуховики в СССР помню до сих пор. Пуховик из Китая -Мечта любого советского гражданина. А Амулет вполне достойный авто. И упакован получше Логана да еще за малые деньги.
У меня коллега на работе прикупил себе Амулет.Я посмотрел, потрогал...
У меня было такое ощущение, что взял в руки дешевую(в худшем смысле слова) китайскую игрушку.Вроде и симпатичная. но какая-то не такая.Там зазор, там наплыв, там заусенец... И общее впечатление ненадежности.Я бы поостерегся.
Таково мое мнение.
Sergik1970 писал(а):А Амулет вполне достойный авто. И упакован получше Логана да еще за малые деньги.
Статья про завод Chery:
http://www1.autoreview.ru/archive/2006/13-14/cherry/ Ключевая фраза о качестве: Хэтчбек Amulet с 1600-кубовым мотором, только что взятый с конвейера, оказался ужасен. По сравнению с той машиной, что выиграла в сравнительном тесте Авторевю (см. АР №2, 2006), — просто кошмар! Рычаг коробки болтается, в салоне шум и вибрации, руль «тупой», разгон шумный… К тому же пошел дождь, и на мокром асфальте Amulet пытался развернуться под каждый сброс газа в повороте. Ни сцепных свойств шин, ни управляемости…
Ну, что сказать рынок автомобилестроения в Китае только-только родился (а для новорожденного согласитесь неплохо), да в общем они цену то и не ломят, а внутреннего рынка сбыта им на долго хватит. Посмотрим, что будет лет через 10.
А вот нам должно быть стыдно за ВАЗ новорожденныя Чери всетаки его уже сделал.