Горец писал(а):Цены на обслуживание дешевле чем на аналогичный Символ на 30%. И это офицальный сайт представительства Рено в России. По этим расценкам работают все официальные дилеры. Где PR?
Пиар, маркетинг. То что цены ниже на 30% это оно и есть. У людей создается иллюзия, что у Логана совокупная стоимость владения будет ниже чем у символа на эти самые 30%. На самом деле у Логан будет потреблять больше топлива, так как тяжелее, у него дороже резина, дороже нормочас, так как он попадает в более крупный класс и т.п., я не ставлю задачу произвести какието рассчеты. Но в сумме, скажем, за 5 лет эксплуатации, или 100 тыкмов пробега, средняя стоимость эксплуатации Логанов может превысить владение Символов (может и не привысить, это просто пример). Но Рено недо заменить символы Логанами, или развести их по классам, поэтому они сознательно указывают на те места, где владение Логаном выгоднее, и умалчивают - где дороже. Это и есть в моем понимании пиар.
tolm писал(а):Что-то я не понял. Вы собираетесь ремонтировать Логан не в фирменном реношном сервисе?! Или в Ростове цены не соответствуют указанным на сайте Рено?!
Ты, чукча, не умничай. Пальцем покажи, где нормочас на Логан посмотреть. А то куда ни сунешься, насчет ТО все расписано, а как до ремонта дело дойдет - одни общие фразы.
Интересная ситуация. Вроде и по теме говорим, но все же перешли в область неоднозначности, грозящей флеймом. А ведь выводы, которые может сделать страждущий, от этого не изменяются. Итак.
За 11700 уев мы можем взять самый дешевый Акцент МТ1. В ту же сумму обойдется Expression 1,4+кондей.
Плюсы Логана по комплектации:
1. Подушка водителя.
2. Защита двигателя.
3. ЦЗ (на 2 двери ?)
Плюсы Акцента
1. Складные 40:60 спинки сидений
2. Преднатяжители ремней. Обоих передних, учитывая их высокую эффективность по результатам теста АР - мне кажется это более честно чем одна подушка.
3. Магнитола. Фигня конечно, но ведь защиту посчитали 4. Всякая мелочевка ранее перечисленная. Чисто психологически приятно, что тебя не обделили мелочами вроде обивки багажника в сравнении с дорогими комплектациями.
Плюсы Логана, так сказать эксплуатационные
1. Большой салон. Проверил на своей шкуре - выше меня в Акценте (177 см) "сам за собой" можно сесть, только скрючившись. Так что тем, у кого семья баскетбольного роста без вариантов.
2. Большой багажник. пп. 1 и 2 определяются классом автомобиля. Логан - средний, Акцент - малый.
3. Высокий клиренс
4. Энергоемкая подвеска
5. Низкий расход топлива.
Плюсы Акцента.
1. Динамика.
2. Максимальная скорость.
3. Относительный акустический комфорт. Двигателя на 110 км/ч не слышно. Звуки только аэродинамические. Быстрее не ездил еще.
Общее, на фоне других иномарок, за что мы их и любим, и почему выбирать надо именно из них
Плюсы
1. Самые низкие расходы на ТО.
2. Самая низкая цена в данной комплектации для 5ти местного автомобиля
3. Высокая надежность, для Логана - косвенно, для Акцента по факту.
4. Хорошая управляемость в городских условиях
Минусы
1. Плохая устойчивость на больших скоростях. У Акцента изза
неэнергоемкой подвески, у Логана изза парусности и резины.
2. Слабая шумоизоляция.
Все равно Акцент чуть дешевле.
Кстати вот где можно посмотреть на маленький бардачок в Акценте http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 800/05.jpg В противовес ему у дешевых Логанов есть полочка вместо правой подушки.
Не, ну ошибся человек. 10700 конечно, точнее 311700р. Лишь бы подъе..., в смысле подловить За 11800 Акцент МТ3 будет с полным электропакетом, то есть ЦЗ, стеклоподъемники по кругу, электропривод зеркал, подогрев зеркал.
Плюс АБС, подушка водителя.
Сравнимый по комплектации привеледж обойдется в 12949. При этом все равно будет проигрывать в динамике гораздо более дешевому Акценту.
В свою очередь самый дорогой Акцент за 13300 будет, помимо прочего, оснащен автоматом. Но как по мне, так ну его нафиг - с такой динамикой и аппетитом.
Светлана писал(а):о!! а там еще и 2 дверки всего, оказывается.... /еще больше любит свой Логан/
Ужасть. 13 туев за движок 1,3. Кто ж его купит. Наш Акцент малость другой. http://www.tagaz.ru/cars/accent/. 1 доллар примерно равен 29 р.
Движок 1,5 DOHC, 102 силы - у вас такого почему то совсем нет.
Считаем ошибки дальше: в Логан Expression 1,4 обивка багажника, молдинги, колпаки на колеса, регулировка ремней безопасности по высоте и мелочевка всякая входит в комплектацию. Про "бесчесную" подушку безопасности читай:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=592 Ну и наличие комплектации Authentigue за 8999 не стоит забывать. Пусть без "мелочевки" но с таким же салоном, багажником, подвеской.
Пальцем покажи, где нормочас на Логан посмотреть. А то куда ни сунешься, насчет ТО все расписано, а как до ремонта дело дойдет - одни общие фразы.
)))
