3dmax писал(а):Судите сами. Логан производят: 1. Завод Дачия в Питешти под маркой Дачия. 2. Завод Автофрамос в Москве под маркой Рено. 3. Завод в Индии под маркой Рено, но с названием Махиндра. 4. Завод в Мексике. Под Маркой Ниссан, с именем Aprio. Таким образом получается, что если Вы видели Рено Логан, то это Фрамос. Если Рено Логан, но с правым рулем - индийская Махиндра перед Вами. Dacia Logan - Питешти. Ну а Ниссан - Испания. Производства Логана в Германии замечено не было. Может ещё где и есть, но точно не в Германии.
Дополню:
Dacia Logan, собираться в Румынии (с 1998 г) и в Марокко
Также под маркой Renault он продается в Латинской Америке
В Индии совместное предприятие Mahindra & Mahindra и Renault в городе Nashik под маркой Renault
С сентября 2009 года на Украине под маркой Renault
В Иране он известен как Renault Tondar
Информация с http://ru.wikipedia.org/wiki/Logan
Новый Bentley Continental GT Вот он – новый Bentley Continental GT. Английская компания представила новое поколение своего популярного купе. Правда, стоит сразу сказать, что «новый» Continental GT является не таким уж и новым. Ведь он построен на той же платформе, что и предыдущая модель, но это совершенно нормальное явление. Bentley не та марка, которая постоянно создает принципиально новые модели. Да ей это и не нужно.
Внешне старая и новая машина похожи друг на друга. Однако англичане уверяют, что в Continental GT 2010 года абсолютно все кузовные детали созданы заново. Да и над подвеской тоже поработали как следует. В результате Continental GT стал чуть шире своего предшественника (+24 мм) и выше на 14 мм. Правда, длина и колесная база не изменилась.
Двигатель, на первый взгляд, такой же. Это W12 объемом 6,0 л. Но он был серьезно модернизирован, в результате чего его мощность выросла с 560 л.с. до 575 л.с. Увеличился и максимальный крутящий момент – до 700 Н•м (раньше было 650 Н•м). Обновленный мотор не поднял максимальную скорость автомобиля (она составляет по-прежнему 318 км/ч), но вот разгон 0-100 км/ч сократился на 0,2 с (до 4,6 с).
Интересно, что двигатель Bentley Continental GT позволяет заливать в бак не только обычный бензин, но биоэтанол. Правда, последняя функция будет интересна только европейским покупателям, ведь у нас биоэтанол пока еще не продается в принципе. А вот о расходе топлива иногда думают даже покупатели Continental GT в России. Для этих людей сообщим, что средний расход 6,0-литрового W12 составляет 16,5 л бензина на каждые 100 км пути.
Как и прежде, Continental GT будет иметь полноприводную трансмиссию, но если раньше речь шла о симметричном приводе, то теперь на заднюю ось будет передаваться 60% крутящего момента. Это позволило сделать управляемость более предсказуемой.
Однако есть и сюрприз – судя по всему, Continental GT получит «слабый» мотор. Речь идет о V8 объемом 4,0 л. Технические характеристики этого агрегата пока не разглашаются.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32330
В России будут делать Kia Sportage и Cerato В Ижевске на мощностях «ИжАвто» в ближайшем будущем будет организована сборка сразу нескольких новых автомобилей марки Kia. Об этом стало известно в ходе встречи премьер-министра России Владимира Путина с представителями Kia и «ИжАвто», которая состоялась в Ижевске.
Сначала начнется сборка кроссовера Sportage (судя по всему, речь идет о модели нового поколения). Ну а затем появится легковой седан Cerato. Есть планы у корейцев и по завоеванию рынка легкого коммерческого транспорта. Для этого на «ИжАвто» планируется наладить выпуск новых моделей небольших грузовичков. А еще в Ижевске вновь хотят наладить сборку морально устаревшей модели Spectra и кроссовера Sorento.
Kia Cerato тоже могут начать собирать в Ижевске «Чтобы «ИжАвто» был успешным, мы хотим, чтобы здесь были самые новые модели», - заявил представитель Hyundai Им Такук. Владимир Путин поддержал своего собеседника. «Это очень правильное решение», - отметил премьер-министр.
P.S. Стоит отметить, что в конце августа этого года Ижевский автомобильный завод вновь начал выпуск автомобилей (до этого предприятие стояло после объявления о банкротстве). Пока в Ижевске делают только универсал Lada-2104. «Это так называемая классика, которая востребована в ходе реализации программы по утилизации в первую очередь. Но это не может продолжаться вечно. И поэтому после первого этапа, после запуска предприятия должны появиться новые модели», - заявил Владимир Путин.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32329
Opel Astra GTC. Официальные ФОТО Opel представил первые официальные фотографии трехдверной версии Astra, которая получит название Astra GTC. Причем пока доступны лишь снимки концепта, который будет представлен в конце этого месяца на автосалоне в Париже. А в продаже машина появится в следующем году.
Как и ожидалось, внешний вид трехдверной Astra будет сильно отличаться от уже продающейся пятидверной модификации. Astra GTC смотрится гораздо агрессивней. К тому же она больше пятидверного хэтчбека – длина выросла сразу на 41 мм.
Opel Astra GTC будет оснащаться подвеской FlexRide с адаптивными амортизаторами, а также электронной имитацией блокировки переднего дифференциала. Двигатели будут, скорее всего, такими же, как и у пятидверной модели.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32332
Новый Chevrolet Aveo – уже в сентябре На автосалоне в Париже, до которого осталось совсем немного, Chevrolet представит новое поколение своего популярного хэтчбека Aveo. По словам представителей Chevrolet, серийная модель будет во многом похожа на концепт Aveo RS, который был впервые показан на автосалоне в Детройте в январе этого года.
Старый Chevrolet Aveo (вверху) и новый (внизу) похожи друг на друга. Хотя все кузовные элементы у них совершенно разные Отличительными особенностями дизайна нового Aveo станет агрессивная передняя часть кузова со сдвоенными фарами и разделенной решеткой радиатора. Также стоит отметить замаскированные ручки задних дверей. Сначала на рынке появится хэтчбек, но почти сразу же на свет выйдет и седан, который станет заметно крупнее пятидверной модели за счет вместительного багажника. Будет и трехдверная версия Aveo, которая получит немного другой внешний вид.
Линейка бензиновых моторов включает два 1,2-литровых двигателя (70 л.с. и 59 л.с.), 1,4-литровый (100 л.с.) и 1,6-литровый агрегат (115 л.с.). Также Aveo будет комплектоваться 1,3-литровым дизельным двигателем (75 л.с. и 95 л.с.) с технологией старт-стоп. Машины с моторами объемом 1,4 и 1,6 л можно будет купить с 6-ступенчатым «автоматом», остальные агрегаты получат 5- или 6-ступенчатую «механику».
Что войдет в комплектацию модели, пока не известно. Но уже сейчас понятно, что в «базе» Aveo будет комплектоваться несколькими подушками безопасности, АБС и даже противозаносной системой.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32333
3dmax писал(а):Судите сами. Логан производят: 1. Завод Дачия в Питешти под маркой Дачия. 2. Завод Автофрамос в Москве под маркой Рено. 3. Завод в Индии под маркой Рено, но с названием Махиндра. 4. Завод в Мексике. Под Маркой Ниссан, с именем Aprio. Таким образом получается, что если Вы видели Рено Логан, то это Фрамос. Если Рено Логан, но с правым рулем - индийская Махиндра перед Вами. Dacia Logan - Питешти. Ну а Ниссан - Испания. Производства Логана в Германии замечено не было. Может ещё где и есть, но точно не в Германии.
Значит в Хургаде я видел наш автофрамосовский Логан. Осталось понять как он туда добрался! Удивительное дело!
Photograf писал(а):Значит в Хургаде я видел наш автофрамосовский Логан.
Вполне может быть, что это всё же Румынская сборка. В Румынии сейчас делают Логаны под маркой Рено тоже. Например на Украине с недавних пор продается именно румынский Рено Логан, а раньше была Dacia. Ну а из румынии Логан куда только не гонят на экспорт. Франция, Германия. Откуда он мог и попасть в Египет.
3dmax писал(а):Вполне может быть, что это всё же Румынская сборка.
Ну да... Ну да... Еще на улицах там видел Рено Логан MCV, а MCV делает только Румыния. Кстати в салоне Рено там Логанов не было, только Simbol. Турецкие?
Придуман новый дальний свет Японская компания Ichikoh Industries объявила о создании дальнего света нового поколения. Главная его особенность заключается в том, что он не ослепляет водителей встречных автомобилей. Подобный «наворот» мы могли встречать и раньше, но обычно речь шла о том, что электроника выключает дальний свет или изменяет «угол атаки» при приближении встречного транспорта. Но в данном случае благодаря небольшим заслонкам, которые двигаются внутри фар, дальний свет будет ярко светить всегда. А встречная машина при этом окажется в тени!
Электроника станет сама следить за машиной и передвигать шторку таким образом, чтобы встречная машина всегда находилась в тени. Причем, как уверяют разработчики, система будет автоматически следить сразу за несколькими машинами, поэтому водитель сможет спокойно ехать по загородной трассе с включенным дальним светом, что должно повысить безопасность.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32340
Daewoo Nexia стала самой популярной иномаркой В августе этого года российский рынок новых автомобилей вырос на 51% - всего в прошлом месяце было продано 168,6 тыс. машин. Лидером по традиции является марка Lada (+55% по сравнению с августом прошлого года). На второе место вырвалась Kia (+92%), а замыкает тройку призеров Toyota (+61%).
Если же смотреть на конкретные модели, то здесь ситуация следующая. Самой продаваемой машиной августа была вазовская заднеприводная «классика» (модели Lada-2105 и Lada-2107 по традиции объединяются). Всего было реализовано 16 тыс. автомобилей этих моделей, что сразу на 195% больше, чем в прошлом году. На втором месте оказалась Lada Kalina (9,8 тыс., +74%), затем идет Priora (8,4 тыс., +11%) и Samara (7,9 тыс., -2%).
А вот среди иномарок на первое место неожиданно вырвалась Daewoo Nexia. Всего было продано в августе 4400 таких машин, что сразу на 126% лучше, чем в августе 2009 года.
Вообще, в прошлом месяце российский авторынок смог подняться аж на второе место в Европе. На первом же уверенно идет Германия, где было продано 201 000 машин. Однако падение немецкого авторынка составило внушительные 27%. В России было реализовано в прошлом месяце 155 000 автомобилей. На третьем месте идет Франция (102 900, минус 9,8%). Четвертое место за Испанией (66 700), где падение продаж продолжается уже пятый месяц подряд. На сей раз рынок просел на 19,3%. Великобритания на пятом – 55 300 проданных автомобилей и минус 17,5%.
Если же смотреть на итоги восьми месяцев этого года, то здесь результаты следующие:
1. Германия – 1,9 млн машин
2. Франция – 1,485 млн
3. Италия – 1,386 млн
4. Великобритания – 1,300 млн
5. Россия – 1,05 млн
http://auto.mail.ru/article.html?id=32339
Самый быстрый автомобиль в мире Производитель экстремальных гиперкаров – американская фирма Shelby Super Cars – рассекретила второе поколение своего легендарного спорткара SSC Ultimate Aero. Этот автомобиль, несмотря на то что он не участвовал еще ни в одном рекордном заезде, уже поспешили окрестить «убийцей Bugatti Veyron».
В свое время SSC Ultimate Aero TT первого поколения был официально признан самым быстрым серийным автомобилем в мире. Американский гиперкар смог разогнаться до 412 км/ч, и именно этот результат зафиксировали представители Книги рекордов Гиннесса. Но в этом году модернизированный Bugatti Veyron Super Sport в присутствии всё тех же представителей Книги рекордов Гиннесса смог показать результат в 431 км/ч, став, таким образом, самым быстрым серийным автомобилем планеты.
Но, похоже, французскому Bugatti недолго придется владеть этим титулом. Еще в августе Shelby Super Car на закрытой презентации представила нового монстра – SSC Ultimate Aero II. По информации издания Top Gear, американский спорткар оснащается 6,8-литровой твин-турбо «восьмеркой» мощностью 1350 л.с. Первую сотню машина покоряет менее чем за 3 с и способна разогнаться до 443 км/ч. Можно не сомневаться, что уже в ближайшее время американский гиперкар попытается вернуть себе титул короля скорости. Над дизайном SSC Ultimate Aero II работал нынешний шеф-дизайнер SAAB Джейсон Кастриота, в свое время прославившийся такими машинами, как Maserati Birdcage, Pininfarina Ferrari P4/5 и Bertone Mantide. Кастриоте опять удалось создать весьма оригинальный образ, в котором, правда, угадываются его предыдущие работы.
Теперь дело осталось за малым – вывести этот суперкар на дно высохшего соляного озера или на специальную трассу и показать, кто на свете всех быстрее.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32345
Hyundai показала свой электрокар Корейская компания Hyundai планирует начать уже в 2012 году серийное (!) производство электрических автомобилей. Первый электрокар будет сделан на основе хэтчбека i10, а называться он будет Hyundai i10 BlueOn. В движение экологически чистый Hyundai будет приводиться 80-сильным мотором, а имеющихся на борту аккумуляторов должно хватить более чем на 100 км пробега. Впрочем, осторожные корейцы пока не сообщают точного километража.
Интересно, что в интернете уже появились фотографии Hyundai i10 BlueOn, который внешне практически ничем не будет отличаться от модернизированной версии стандартного i10, презентация которого состоится на автосалоне в Париже.
Старый Hyundai i10 (вверху) в России не продавался. Обновленная машина (нижнее фото) может добраться до нашего рынка Как можно понять из имеющихся иллюстраций (а их сделали журналисты издания Autocar), обновленный i10 получит новую «морду» с другими передними фарами и решеткой радиатора. Измениться должен и салон машины – там появятся не только новые материалы отделки, но и значительное число опций, которые ранее были недоступны для этого «малыша».
http://auto.mail.ru/article.html?id=32346
Volkswagen за 399 тысяч. Продажи начались Volkswagen объявил о начале продаж в России своей новой модели Polo в кузове седан. Именно эта модель обещает стать самым популярным Volkswagen на нашем рынке. «При разработке нового седана тщательно учитывались как потребности российских автовладельцев, так и климатические и дорожные особенности России. Новый автомобиль полностью соответствует мировым стандартам качества марки Volkswagen и при этом весьма привлекателен по цене», - заявил руководитель марки Volkswagen в России Франк Виттеманн.
Цена «русского» Polo и вправду весьма интересна – 399 000 руб. за базовую версию. Причем такая машина имеет 1,6-литровый мотор и две подушки безопасности. Но есть у такой версии и большой минус – в машину нельзя поставить кондиционер. Версия Comfortline стоит уже 468 000 руб., и подобный Polo уже можно оснастить «кондеем» (+33 300 руб.). Минимальная цена машины с АКПП составляет 512 300 руб.
P.S. Кстати, если вы захотите сегодня купить Polo и уехать на нем по своим делам, то сделать у вас это не получится. Очередь за седанами уже растянулась до апреля-мая следующего года.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32352
Audi R4 – уже в Париже Судя по всему, главной новинкой Audi на автосалоне в Париже, который откроется в конце этого месяца, будет предсерийная версия нового родстера R4. О том, что Audi планирует выпустить «доступный» спорткар, который стоял бы на ступеньку ниже R8, говорят уже давно. Мало того, немцы и не пытаются опровергнуть эти слухи.
Французские журналисты из издания Automobile-Magazine уверены, что Audi R4 будет выглядеть так По предварительным данным, в основе Audi R4 будет лежать платформа от нового… Porsche Boxster (не забывайте, что Porsche сейчас является фактически частью концерна Volkswagen). На R4 начнут ставить бензиновый мотор объемом 2,0 л с турбонаддувом, который выдает 200 л.с., но не исключено и появление оппозитного 2,9-литрового движка от Porsche, которые располагает уже 255 л.с. (3,4-литровый «поршевский» мотор останется только у Boxster, который в «иерархии крутости» идет все же выше R4).
А это версия от англичан из AutoExpress Но не исключено и появление электрической версии R4. Такая машина будет иметь два электромотора, которые работают исключительно с задней осью. Мощность этих двигателей составит 201 л.с., что позволит разгонять автомобиль 0-100 км/ч за 5,9 с.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32350
Subaru готовится к обновлению В 2014 году компания Subaru планирует полностью обновить весь свой модельный ряд и представить несколько новых автомобилей. По данным американских СМИ, первым на очереди идет Forester – уже в конце этого года он подвергнется серьезной модернизации. Однако самые важные премьеры от японской компании следует ждать в 2012 году.
Именно в 2012 году Subaru представит совершенно новый внедорожник Tribeca, а также очередное поколение Impreza. Причем последняя модель будет представлена не только с бензиновыми и дизельными двигателями, но и с гибридной силовой установкой – последнюю Subaru позаимствует у Toyota. Также на 2012 год намечена премьера нового двухдверного купе, которое разрабатывается совместными усилиями инженеров Subaru и Toyota.
По предварительным данным, под капот нового купе от Subaru будут устанавливать двигатель объемом 2,0 л, который станет выдавать 160 л.с. и 200 л.с. в зависимости от модификации. Кроме того, появится и «заряженная» версия WRC STI с 2,5-литровым мотором с турбонаддувом. Мощность последнего агрегата превысит 300 л.с.
http://auto.mail.ru/article.html?id=323 ... _fs=311633
