Derri писал(а):После покупки Логана казалось очень мягко выжимать сцепление. То ли привык, то ли в самом деле стало более тугим выжимание в последнее время. А у кого какие ощущения, коллеги?
АхаХа! Были те же мысли, думаю дай сравню - сел в девяностодевятую, а потом в пятерку сцепление еле выжал в них! После этого своё сцепление стало таким же лёгким как в первые дни!
а потом покатайтесь на Фиат Альбеа и поймете каким мягким может быть сцепление
boris55 boris55
как я понял Вы технически авторитетный товарищ, прошу помочь мне в решении вопроса сцепления на моем Сандеро.
начинает брать только в верхней 1/4 хода педали сцепления.
На сервисе тросик выкрутили до конца и сказали привыкай, а пробеш всего-то 1345км. (купил машину 02.07.2010).
В личку писать меня не пускает программа (нужно написать не менее 3-х писем на форуме).
Serega Старик, пожалуйста, поясни делитатну, что ты крутил при регулировке педали сцепления.
Я знаю только о регулировке тросика под капотом на "лапке" включения сцепления.
У меня 3/4 хода педали - свободный ход, и только на последней 1/4 хода педали начинает схватывать. Что нужно сделать?
Вася-1 ИМХО на Логанах (и, вероятно, Сандеро), существуют несколько типов сцепления. Потому как на одном Логане у меня сцепление работало (и работает) аналогично Вашему (о чем меня предупредил дилер при покупке), а на другом берет достаточно низко.
Вася-1 писал(а):Что нужно сделать?
ИМХО, ничего делать не надо.
Вася-1 писал(а):На сервисе тросик выкрутили до конца и сказали привыкай
Вася-1 писал(а):начинает брать только в верхней 1/4 хода педали сцепления.
На сервисе тросик выкрутили до конца и сказали привыкай,
Вася-1.Такое впечатление,что на сервисе Вам закрутили сцепление " в обратную сторону".То есть-гайку подтянули до конца-а надо было наоборот-отпустить(чтобы сцепление раньше включалось)
Вам Nick_2141 абсолютно правильно написал-ослабьте и отверните на 7-10 мм по стержню контр-гайку на вилке сцепления и
потом отверните на столько же саму регулировочную гайку.Проверьте-что получилось и затяните контр-гайку.
boris55 писал(а):отверните на 7-10 мм по стержню контр-гайку на вилке сцепления и потом отверните на столько же саму регулировочную гайку.Проверьте-что получилось и затяните контр-гайку.
Андрей Борисович. Сейчас, на сколько я видел, ставят одну гайку... "Самоконтрящуюся".
Gorec писал(а):Дня три не мог найти причину резонансного звука на определенных оборотах. На что только не грешил и на защиту и на пластик но сегодня случайно обнаружил. Резонирует педаль сцепления. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Поддернешь педаль носком ботинка вверх и все пропадает. Посмотрел регулировку троса сцепления, компенсационный зазор присутствует. Что может быть, или кто уже сталкивался?
Имею такую же проблему,если потянуть на себя педаль сцепления стрекот уходит, пробег 1900 км, как нибудь решили?
Звук этот чет покоя не даёт(
Gorec писал(а):Дня три не мог найти причину резонансного звука на определенных оборотах. На что только не грешил и на защиту и на пластик но сегодня случайно обнаружил. Резонирует педаль сцепления. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Поддернешь педаль носком ботинка вверх и все пропадает. Посмотрел регулировку троса сцепления, компенсационный зазор присутствует. Что может быть, или кто уже сталкивался?
Имею такую же проблему,если потянуть на себя педаль сцепления стрекот уходит, пробег 1900 км, как нибудь решили? Звук этот чет покоя не даёт(
Такая-же ерунда, пробег 700км. Является ли это дефектом? И как звук со временем, не увеличивается??
Пробег 18000 км, что-то мягким стало сцепление. Не ведет, вроде и не буксует, хотел посмотреть состояние тормозухи , но нашел под капотом только один бачок. Он что - один и на тормоза, и на сцепление? Не пойму
У меня всё также как на верхнем фото стр.8,т.е кончилась резьба.Берет вверху,постепенно все выше,но работает нормально.Еще есть какие-нибудь регулировки ? Наверно можно ещё с тросиком похимичить,чтобы уж все соки из сцепления выжать...Жалко тросик...
