semens888 писал(а):У меня же сломался, и что интересно , за 3 года ничего не ломалось, и у многих ломается ... иначе бы не было вашего гаража с охраной . Автомашины вообще то ездят и им свойственно ломаться.
Что за подмена понятий?
Борисыч разве где то сказал, что Логан не ломается? Он сказал, что не часто ломается. И Вы тому подтверждение, так как за три года не было поломок.
В общем читайте внимательно.
И еще . Измерять ломучесть Логана на основании пурги от официалов - не совсем правильно. Они и движок предложат махнуть с радостью....
Видите ли в чем дело, если например педаль газа западает, то она западает, если что то где то гремит и стучит и это слышно МНЕ как потребителю это трудно назвать пургой.
semens888 писал(а):Видите ли в чем дело, если например педаль газа западает, то она западает, если что то где то гремит и стучит и это слышно МНЕ как потребителю это трудно назвать пургой.
То, что слышно Вам и то, какие из этого делает выводы дилер - абсолютно разные понятия.
Вы конечно какие то неисправности можете слышать и видеть. Но учитывая то, что Вы их не можете диагностировать, так как не имеете для этого нормальной квалификации, дилер может сделать абсолютно иные выводы из этих стуков-западаний, с неутешительными последствиями для Вас.
Ну например.
Возьмем всё тот же тросик газа.
Западает? Ага. Вы это видите? Ага. Дилер предлагает замену ( 2000 рублей , к примеру ), а требуется всего лишь смазка ( 50 рублей ).
Что то гремит в подвеске. Вы это слышите? Да. Диагностировать можете? Нет. Дилер предлагает замену релевого наконечника + сход развал. 5000 рублей. А требуется всего лишь подтянуть защиту картера. 100 рублей.
Ещё примеров накидать или сами уже поймёте, что без опыта и знаний Вы не можете судить о том, сломалось авто или нет?
Mavrik писал(а):semens888 4 года, 60 т. Тросик газа, помпа и подшипник. Это много и часто
и этого мне хватило, чтобы ощутить все финансовые прелести эксплуатации 4 летнего Логана
А еще рулевые тяги, сайлентблоки, тормозные диски, гидроусилитель руля (запотевает) - правда с этим пока что можно ездить, но когда никогда все равно придется чинить
semens888 писал(а):и этого мне хватило, чтобы ощутить все финансовые прелести эксплуатации 4 летнего Логана
Как об стенку горох. Вы ощутили прелести дорогого сервиса. Сервиса.. Сервиса.. Сервиса... Ю андер стенд ми?
semens888 писал(а):А еще рулевые тяги, сайлентблоки, тормозные диски, гидроусилитель руля (запотевает) - правда с этим пока что можно ездить, но когда никогда все равно придется чинить
Из всего этого только запотевание ГУРа является неисправностью. Тормозные диски, сайленты, тяги - всё изнашивается и имеет свой ресурс.
Вы замену масла тоже приравниваете к поломке?
здравствуйте форумчане!!!я первый раз на форуме ещё не притёрся!!!купил 2 дня назад логана 1.6 гидроусилитель кондёр!!не знаю что делать у меня 200000 двести тысяч пробег!!машина вроде ничего!!!не знаю чё с этим делать?ваще посоветуйте ездить дальше или заехать в сервис или самому посмотреть какие-нибудь узлы в авто?подскажите плиз я ещё в логане лаймер!)))
deputat Если Вы спец, можете самостоятельно ремонтировать авто - то и вопрос Ваш странный.
Ну а если как я - ни бум-бум, то в сервис надобно заехать, дабы сюрпризов не повылезало.
deputat писал(а):здравствуйте форумчане!!!я первый раз на форуме ещё не притёрся!!!купил 2 дня назад логана 1.6 гидроусилитель кондёр!!не знаю что делать у меня 200000 двести тысяч пробег!!машина вроде ничего!!!не знаю чё с этим делать?ваще посоветуйте ездить дальше или заехать в сервис или самому посмотреть какие-нибудь узлы в авто?подскажите плиз я ещё в логане лаймер!)))
Долго соображал... Вы купили два дня назад Логан б/у с 200 тыс. км пробега, машина ездит, но хотели бы узнать её состояние... Конечно в сервис - там всё посмотрят и расскажут.
Ded54 писал(а):Долго соображал... Вы купили два дня назад Логан б/у с 200 тыс. км пробега, машина ездит
Ешчо раз выступлю. Ехал на такси, Логан. 365 тыс км пробега.
Ребяты, скока лет Логану?
Второй пошёл.
Ага как вы накрутили стока?
Так нас трое. Круглосуточно.
Ага. Шо меняли?
Подшипники ступицы, свечи, фильтры, ремни. Масло не жрёт, компрессия в норме.
deputat писал(а):ваще посоветуйте ездить дальше или заехать в сервис
если уверены в продавце(что делал всё по регламенту),то ездить...
главное что бы ГРМ поменян вовремя и масло свежее залито было(ну чтобы строк очередной смены не был пропущен) ,ну и тормоза нормальные,что бы смогли если что затормозить(хоть их и трусы придумали)...остальное можно по ходу дальнейшей эксплуатации выявлять и делать...а в сервисе такое расскажут ,могут веренее такого наговорить,особенно если человек не понимает и не владеет предметом разговора ...ну вы меня поняли
deputat писал(а):здравствуйте форумчане!!!я первый раз на форуме ещё не притёрся!!!купил 2 дня назад логана 1.6 гидроусилитель кондёр!!не знаю что делать у меня 200000 двести тысяч пробег!!машина вроде ничего!!!не знаю чё с этим делать?ваще посоветуйте ездить дальше или заехать в сервис или самому посмотреть какие-нибудь узлы в авто?подскажите плиз я ещё в логане лаймер!)))
Срочно напечатать ещё 19 сообщений и прочитать эту тему. Там есть кому посмотреть Ваш Логан
всем спасибо за ценные советы!и чувство юмора!))))до питера долговато ехать)))как раз сёдне заклинило замок зажигания я обратился в официальный сервисный центр рено замок стоит 20100 оригинальный и ещё надо полтора месяца ждать!а у меня на дороге машина сломалась!двинуться не мог с места!!!щас верёвку мылом натираю)))