Barrracuda писал(а):Однако тепло валит сразу при включении печки на холодную машину при температуре воздуха +10!
Если это действительно так, то нагревательные элементы есть.
alf2004 писал(а):Да и эти резисторы в самом начале мануала перевидены и названы правильно
ТЭН по сути тоже резистор!
Правильно когда-то Микка говорил, что в 16 кл. машинах печка хуже греет из-за более высокого КПД. Наверное, поэтому рено и вставило дополнительный злектрообогрев. Комфорт выше, но аккумулятор жалко. Интересно, по мере прогрева машины ток через этот ТЭН перестает проходить?
Barrracuda писал(а):Однако тепло валит сразу при включении печки на холодную машину при температуре воздуха +10!
Если это действительно так, то нагревательные элементы есть.
alf2004 писал(а):Да и эти резисторы в самом начале мануала перевидены и названы правильно
ТЭН по сути тоже резистор! Правильно когда-то Микка говорил, что в 16 кл. машинах печка хуже греет из-за более высокого КПД. Наверное, поэтому рено и вставило дополнительный злектрообогрев. Комфорт выше, но аккумулятор жалко. Интересно, по мере прогрева машины ток через этот ТЭН перестает проходить?
Походу ток через них перестает идти при прогреве! Ибо когда включаешь обдув на максимальном тепле на прогретой машине, то характерного щелчка и прыжка оборотов не наблюдалось! =)
Добрый вечер всем! Просмотрел этот мануал. Короче действительно в описании и на картинках нагревательные элементы и реле для них есть.
НО!!! Это модификация для К9К (дизельный двигатель). А у них (дизелей) как известно печка на холостых практически не греет! Вот поэтому такое решение МИХО. Вопрос только почему такой вариант отопителя ставят на фазу 2?
NarimanSPb писал(а):Добрый вечер всем! Просмотрел этот мануал. Короче действительно в описании и на картинках нагревательные элементы и реле для них есть. НО!!! Это модификация для К9К (дизельный двигатель). А у них (дизелей) как известно печка на холостых практически не греет! Вот поэтому такое решение МИХО. Вопрос только почему такой вариант отопителя ставят на фазу 2?
Как уже писал ГБ: "в 16 кл. машинах печка хуже греет из-за более высокого КПД."
Не стоит искать черную кошку в темной комнате. Тем более, что ее там нет.
Полагаю, что все гораздо проще.
Т.н. "Представитель РЕНО", обнародовавшая информацию о роли ТЭНов в прогреве салона, понятия не имела о том, что такое ТЭН и его месте и назначении в автомобиле. С уровнем образования и технической подготовки этого сотрудника можно ознакомится на ее страничке в Одноклассниках.ру.
По моему мнению, упомянутые ТЭНы - это нагревательные элементы в передних креслах, которыми комплектуются только версии "Престиж".
Подогрев подушек передних кресел значительно повышает комфорт в холодном салоне автомобиля.
"Я так думаю..." (с).
Matou писал(а):Не стоит искать черную кошку в темной комнате. Тем более, что ее там нет. Полагаю, что все гораздо проще. Т.н. "Представитель РЕНО", обнародовавшая информацию о роли ТЭНов в прогреве салона, понятия не имела о том, что такое ТЭН и его месте и назначении в автомобиле. С уровнем образования и технической подготовки этого сотрудника можно ознакомится на ее страничке в Одноклассниках.ру. По моему мнению, упомянутые ТЭНы - это нагревательные элементы в передних креслах, которыми комплектуются только версии "Престиж". Подогрев подушек передних кресел значительно повышает комфорт в холодном салоне автомобиля. "Я так думаю..." (с).
Пречем тут эта женщина уже, если в мануале прописаны это "Нагревательные элементы" и лично проверил, что воздух на холодную машину начинает дуть тепленьким и быстро становится теплее и теплее!
Barrracuda писал(а):Пречем тут эта женщина уже, если...
Прочтите мой пост за № 7...
Это я прочел первым делом! Про женщину пишу, мол, уже не важно что она там писала, т.к. нашли мануал подтверждающий наличие нагревателей и я уже проверил это дело!
