Renault Logan vs другое (Hyundai Accent ) за те же деньги.

[Koliv]

3%15..., держите меня трое - загибаюсь... от смеха. Прочитал всё.
Ну питерские, ну дают! Узнаю свою жену - родом из Питера. Никогда от своего не откажется. Революционные корни, блин.
Мой автомобильный путь - семь личных автомобилей, водительский стаж - 15 лет, плюс дикий интерес к автомобилям с детства. Не ездил только на супер-карах, типа Порше и т.д..
Подобные споры встречаются в каждом интернет-клубе владельцев той или иной марки. Рад, что здесь уважаемые хозяева и не менее уважаемые гости примирились. Это я вижу впервые. Хочу высказать только несколько соображений на общие темы.
1. Вместительность.
При любых раскладах это плюс. Но Логано-воды будут разочарованы, сев в 5-ку БМВ прошлой серии, т.к. там ощущение тесноты не покидает. При этом Вам будет невероятно удобно.
2. Мощность.
Как правильно подмечено, никогда не бывает лишней. В качестве примера приведу свой автомобиль Форд Мондео3 2,5 л, 170 л.с., 8,5 с до 100 км/ч, 225 км/ч максималки. Мой расход бензина по Москве 11 л, по трассе Москва-Питер и обратно составил 7,8 л. При этом чистое время прохождения в одну сторону было 7 часов ночью, а обратно ехал с включённым кондиционером. Расходы посчитаны методом заливок от лючка - к лючку. В расчёт вошли и киллометров 100 в Питере. Тут наблюдаются все признаки достаточной (или оптимальной) мощности для данного автомобиля. Ну и согласитесь, что 3,5 часа поездки до Н.Новгорода из Москвы, куда лучше 5-6-ти (420 км).
3. Опции, фенечки, дизайн и т.п.
На мой взгляд вообще не имеет смысл обсуждать, так как это частные и субъективные вещи. Из собственного опыта смены авто вывел простою формулу: автомобиль должен Вам нравиться на 95%, с 5% можно смириться.
Ну а что касается двух обсуждаемых автомобилей, то сам бы легко пересел в Акцент, а батю посадил бы в Логан. На Акценте катался и знаю все его плюсы и минусы из 100.000 км владения им моим другом. А моему бате-пенсионеру по размерам и цене ничего другого после М2141 не подойдёт. К нему он и присматривается.

За сим прощаюсь.
Искренне Ваш,
Koliv

[Горец]

Обсуждая объемы салонов, мощность двигателей и лампочки в салоне почему-то забыли про тех. обслуживание.
Логан: ТО-1-15000 км(99$), ТО-2-30000 км(129$), ТО-3-45000 км (89$)и т.д. Цены указаны для тарифной зоны 1: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Тольятти, Петрозаводск, Самара. Для остальных еще дешевле.
Акцент: ТО-1-2000 км, ТО-2-10000 км, ТО-3-20000 км и т.д.Цены пока не нашел, выложу позже.

[vir-smu15]

А вот еще такая штука, сегодня друг ехал на такси акцент, говорит у него кроме панели ни кнопки, ни регуляторы температуры не подсвечиваются. Это сломано у него, или в акценте тоже экономят на мелочах?

[Акцентовод]

А вот еще такая штука, сегодня друг ехал на такси акцент, говорит у него кроме панели ни кнопки, ни регуляторы температуры не подсвечиваются. Это сломано у него, или в акценте тоже экономят на мелочах?

Сломано. Все подсвечивается, кроме ползунка рециркуляции. С этим приходится на ощупь.

[vir-smu15]

непроханже

[Акцентовод]

Акцент: ТО-1-2000 км, ТО-2-10000 км, ТО-3-20000 км и т.д.Цены пока не нашел, выложу позже.

ТО-1, ТО-2 : протяжка соединений, замена масла: 2200 со всеми расходниками в Ростове. Тоже не могу полный список найти, но суть в том, что разницы особой нет, у Акцента ТО чаще, но в среднем немного дешевле.
И потом, после прохождения ТО1 мне лично добавилось спокойствия. Чел все обстоятельно проверил, подтянул и сказал что все у меня хорошо. До того маленькая пост-совкопромовская кошечка скреблась на душе, не проверить ли самомстоятельно качество сборки новой машины.
Да и чаще менять масло - тоже мысль не такая уж плохая, учитывая мою преимущественно городскую езду на холодной машине.
В общем, по этому пункту у Логана плюсов нет - до его появления как раз Акцент и Нексия славились низкими ценами на ТО.

[tolm]

В общем, по этому пункту у Логана плюсов нет - до его появления как раз Акцент и Нексия славились низкими ценами на ТО.

Так как собирался покупать Нексию, а Логан купил случайно, сообщу, что средняя цена на ТО Нексии - чуть ниже $200. Периодичность ТО 10000км или раз в ПОЛГОДА. Иначе слетаем с пятилетней гарантии. Так что по стоимости ТО Нексия по любому проигрывает Логану. Про Акцент слышал, что он дороже Нексии в обслуживании, но сам не уточнял эти данные.

[Акцентовод]

Периодичность ТО 10000км или раз в ПОЛГОДА. Иначе слетаем с пятилетней гарантии. Так что по стоимости ТО Нексия по любому проигрывает Логану. Про Акцент слышал, что он дороже Нексии в обслуживании, но сам не уточнял эти данные.

Нашел. Москва, Кореана-моторс. http://www.kmotors.ru/classify.asp?s1=6&s2=2&c_no=114. Масло синтетика Мобил, мне в Ростове залили Тотал полусинтетику. C ТО-60 включительно (хотя с моими пробегами 3 года гарантии к тому времени истекут скорее всего) 30772 р.
В случае Логана то же самое, хотя сервис придется посещать вдвое реже, 715 уе.
300-350 уев разницы. Можно считать эту разницу оплатой за лишний год гарантии Акцента. У Логана ведь 2 года гарантии, не могу найти инфу.

[tolm]

Можно считать эту разницу оплатой за лишний год гарантии Акцента. У Логана ведь 2 года гарантии, не могу найти инфу.

А периодичность ТО у Акцента какова?! 10000км или раз в год?! Или раз в полгода?! Уточните.

[Горец]

То же нашел:http://www.autopotrebitel.ru/tech_service_article.php?id=66
Марка: Hyndai / Хенде
Модель: Accent
Дилер: Акцент-Авто

Пробег Цена ТО
2000 км. 80$
10 000 км. 147$
20 000 км. 202$
30 000 км. 147$
40 000 км. 294$
50 000 км. 147$
60 000 км. 390$
70 000 км. 147$
80 000 км. 294$
90 000 км. 147$
100 000 км. 202$
Итого: Разница на ТО при 30т.км.-348$, при 60т. км-692$

[Акцентовод]

А периодичность ТО у Акцента какова?! 10000км или раз в год?! Или раз в полгода?! Уточните.

В сервисной книжке стоит раз в год, при чем 2000 - это 1й год, 10000 - 2й и далее через 10 тыкмов. Но я реально не слышал, что бы ктото с этим ограничением столкнулся. Наверное те, кто ездит по 5 тыков в год покупают ВАЗы А может на сервисе не придираются к этому особо.

[tolm]

Наверное те, кто ездит по 5 тыков в год покупают ВАЗы

Да нет, мой тесть купил себе Символ и ездит себе по 4 тысячи в год. Раньше он ездил на Москвиче-2140. Так что всё бывает!

[Акцентовод]

То же нашел:

Да мне оно както... В Ростове цены как в Кореане, или дешевле. А вот для Логана он входит в дорогую группу, то есть дешевле уже не будет.
К тому же, гарантия гарантией, а ремонт расценки будут реношные, как я понимаю. Вот, например : 34 уе http://www.lero-auto.ru/?show=norm_ren Для Акцента, там же - 30 уе.
Вообще я этим вопросом как то раньше не занимался, ищу в яндексе просто. Например здесь http://russia.auto.ru/firms/msk0016/ Акцент, как малый класс, будет 19 уе, а Логан пойдет уже как средний класс. То есть всяко дороже. Ясно ведь, что низкая цена обслуживания - это пиар. Все, что за зону действия этого пиара выходит, стоит таких же денег как для других реношных и вообще импортных машин.
Еще вопрос - с запчастями. В Ростове Акцентов приблизительно в 1000 раз больше, чем Логанов. Для меня это был серьезный аргумент. Даже если производство свернут, каналы поставки запчастей остануться. Я слышал, у Логана подвеска мегановская, да ? Вот только хорошо это, или плохо - вопрос.

[Горец]

Ясно ведь, что низкая цена обслуживания - это пиар
http://www.service.renault.ru/about/
Цены на обслуживание дешевле чем на аналогичный Символ на 30%. И это офицальный сайт представительства Рено в России. По этим расценкам работают все официальные дилеры. Где PR?

[tolm]

В Ростове цены как в Кореане, или дешевле. А вот для Логана Ростов входит в дорогую группу, то есть дешевле уже не будет.
К тому же, гарантия гарантией, а за ремонт расценки будут реношные, как я понимаю. Вот, например : 34 уе http://www.lero-auto.ru/?show=norm_ren Для Акцента, там же - 30 уе.

Что-то я не понял. Вы собираетесь ремонтировать Логан не в фирменном реношном сервисе?! Или в Ростове цены не соответствуют указанным на сайте Рено?!