Электромобили, есть ли у них будущее?

[Mavrik]

А ведь по нашим ПДД на электромобиль ни прав , ни документов не надо. Красота! Только вот как у них с обогревом зимой?

[Шико]

Красота! Laughing Только вот как у них с обогревом зимой?

Никак. Калорифером. Или феном.

[Mavrik]

Калорифером. Или феном.

Или валенками А, поскольку прав не надо, перед поездкой можно 100 грамм махануть...

[tolspb]

есть хороший, но грустный фильм
"Кто убил электромобиль" (находится и качается)
там всё сказано
извините если баян
http://redar.ru/2008/06/14/kto-ubil-jelektromobil.html

[tolspb]

http://www.renault-ze.com/ru/#/ru/home.html
увидел по телегу рекламу электро-рено и вот пошла инфа про очередное пришествие электро-
Посмотрим что выйдет из этого.....
До начала продаж осталось 579 дней.

[Andy52280]

Да, особенно впечатляет Кангу-электро. Это сколько ж акков можно набить в такой-то кузов!

[tolspb]

ведущими производителями электромобилей сегодня являются
Индия и Норвегия
Англия закупает у Индии электромобили для почты
закулиске респект
сегодняшний день автомобилей - лежащие под сукном готовые проекты у всех ведущих фирм
и конечно же самоделки - никто не запрещал
http://elektromobile.narod.ru/12.html

[ShK]

Крупнейший в мире завод по производству литий-ионных аккумуляторов "Лиотех" построен в Новосибирске! Какая разработка наших ученых используется для создания батарей, когда поедут российские электроавтобусы, хватит ли миру запасов лития и многое другое...

... некоторые батареи на основе комплексных оксидов позволяют получить до 3000 ватт-часов на 1 кг вес - образно выражаясь, батарею для электромобиля можно унести в кармане!

http://f5.ru/futurych/post/363317

А вы говорите

ногами "ыка-ыка-ыка" - и неспешно так к себе в пенаты...

ЗЫ. Интересно, они стартёрные аккумуляторы собираются выпускать там.

[V255]

"Электромобили, есть ли у них будущее?"

Похожий вопрос задавали себе в 1804 году возницы дилижанса при взгляде на первый парорвоз Ричарда Тревитика:
- а есть ли у паровоза будущее??
Так и с электромобилем и будущее у него есть (да и настоящее тоже) и прошлое будет.
Вот у велосипеда точно было есть и будет. У машин с ДВС "прошлое" настанет быстрее.

[Serega47rus]

Да ну нафиг эти электромобили.
Сейчас езжу на Приусе, так у него расход 6,0л/100 км. При скорости движения 50...90 км/час. На 95м бензине.
Это конечно не совсем электромобиль, но позиционируется как гибрид, который очень мало ест.

Что радует, так то, что по парковке ездит как электоркар

[u313]

Да ну нафиг эти электромобили.
Сейчас езжу на Приусе, так у него расход 6,0л/100 км. При скорости движения 50...90 км/час. На 95м бензине.
Это конечно не совсем электромобиль, но позиционируется как гибрид, который очень мало ест.

Что радует, так то, что по парковке ездит как электоркар

Не понял. У меня 21093i при поездках на дачу меньше 6л/100км брала при тех же 90км/ч, в чем тогда прикол гибрида???

[Serega47rus]

Я сам в шоке.
Причем здесь, где я езжу за превышение скорости и за игру в шашки нещадно @бут. Поэтому стиль езды - пенсионер на москвиче едет на дачу.
Расход за 200 км пробега - 6,0л/100км.
До меня товарищ (хозяин машины) ездил - у него расход был 7,4л/100км (за 650 км пробега).
При старте со светофора расход до 40л/100км. Зато если трогаться плавно- то первые 20...30 м едет на электротяге.

[Александр_Гость]

Я сам в шоке

апсуждалось не рас у обычной королы расход был бы не меньше 10 л/100 км. Ваша "выгода" гибрида 3-4 л/100 км.

[Serega47rus]

Ага. И Приус при своем весьма убогом дизайне стоит на 0,5 ляма дороже Короллы. И в 2 с половиной раза дороже Логана.
Причем по внутренностям (салону) я бы не сказал, что это что-то с чем то.
Баранка прикольная - кожаная. И палка-мешалка в виде джойстика. Рулится приятнее логана, но хуже той-же ауди-80.

[Александр_Гость]

Да уж, цена на приус явно завышена. Это, кстати, показывает реальную стоимость "технического прогресса" Но в остальном - хорошая машинка с большим салоном и нормальной подвеской ИМХО