При этом кондей холодит как раньше, а температура двига 4 полоски.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 16:48 Вентилятор системы охлажденияМодераторы: Администраторы, Модераторы
Вот а у меня со вчерашнего дня стал включаться громкий вентилятор, даже на ходу, но с работающем кондеем и в 31. До этого включался только в пробках. Правда вчера я в песке хорошо закопался, может это как-то связанно!?
При этом кондей холодит как раньше, а температура двига 4 полоски.
Alexus, съездите на мойку, пусть вам мойщики радиаторы прочистят струёй воды под давлением, только не очень пусть усердствуют, а то соты нежные, можно погнуть.
Спасибо, попробую сегодня.
у меня уже второй раз вентилятор в ноль посадил аккумулятор, ставлю машину в гараж ухожу а он включается и работает до разрядки видимо, если замечаю что включился просто завожу двигатель и прокручиваю 5-7 сек все проблем нет. у кого такое было?
Не работает вектилятор охлаждения двигателя
Здравствуйте, уважаемые форумчане-логановоды! Вот и я стал участником форума, хотя Логаном владею уже около 3-х лет. Ситуация такая: перестал включаться вентилятор охлаждения двигателя. Проверил электродвигатель вентилятора, предохранитель, датчик охлаждающей жидкости, всё в норме. Получается причина в ЭБУ (электронный блок управления двигателем)??? Через 2 дня погоню авто на диагностику (в сторонний сервис, дилер предлагает долго ждать, потом записываться, и платить сумасшедшие деньги - впрочем как всегда). Если полетел ЭБУ, то в какие бабки мне встанет ремонт??? Подскажите, пжалста, кто что знает по этому поводу. Заренее спасибо всем ответившим!
Почему Вы думаете на ЭБУ????На него-в самом крайнем-прекрайнем случае....Есть еще реле вентилятора и куча контактов.Как проверяли датчик температуры охлаждающей жидкости?Визуально?Или-заменой? Есть еще резистор ограничительный первой-второй скорости-он на корпусе вентилятора.[/list]
Вобщем я думаю, что полная диагностика поможет установить неисправность. Дилер (автосалон "Северный" г. Вологда) запросил за диагностику 1100 руб. и посоветовали приезжать после 1 сенября. На сторонней станции просят за диагностику 500-600 р. Есть смысл провериться? Так как я в машиннах еще не особо разбираюсь.
В датчике два терморезистора, один работает на ЭБУ, другой - на приборку. Так что такой вывод о его исправности преждевременен. Но если на СТО как следует проверяли - тогда смотрите то, что написал boris55.
А можно вопрос вроде бы не в тему.Вентилятор перестал включаться-когда в нем есть явная нужда???? То есть-полосок становится на табло не 4 ,а например 6 и он не включается???Или как то иначе-без внешних проявлений??? Ведь вентилятор включается на первую скорость,кажется(точно не помню навскидку) при 96 град ОЖ и на вторую при 102 град.
А температура может и не достигать таких величин-например по причине постоянно открытого напрочь термостата и недостаточной температуры воздуха снаружи???То сеть датчик работает например правильно и ЭБУ отрабатывает-не включает при недогреве-отсутствии перегрева? Датчик может на табло выдавать правильный сигнал,а на ЭБУ-неправильный... Кондей есть у Вас? Тогда вентилятор должен принудительно включаться при любой температуре?Видите-сколько нюансов.Вообще здесь есть даже не одна тема про вентилятор....
Вентилятор раньше включался без наступления высоких температур, то есть при 2-4 полосках. 6 полосок на табло у меня вообще никогда не было. Максимум было 4, а в последнее время 2, даже до 4-х не доходило. Теперь же за 5 минут езды на 1-2 передачах (плохая дорога) сразу 4 полоски загорается, причем температура за бортом 10-15 градусов, т.е. далеко не жарко. До 6 полосок греть боюсь.
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |
Почему решили, что это карлсон виноват?