dymdom писал(а):здавствуйте. на моей машинке скоро пробег 60000 км. подскажите пожалуйста правильное название ремней и роликов (если можно сразу с кодами этих запчастей), которые надо менять. машинка v-1,6, ГУР и кондиционер.
semens888 писал(а):а то здесь форум ненадежный, могут объявить скандалистом и удалить или закрыть тему
да ладно...если факты есть ,никогда не было такого...а если голословные заявления,тогда да,я поддерживаю про удаление и закрывание
Тема "есть ли жизнь на Логане после 4 лет" была удалена и частично перенесена в другую тему, после чего тема была закрыта.
Факты есть, фотки и описания все будут чуть позже.
Более того, московский п...здоболец заявлял, что никакой сальник коленвала не меняется, так вот, по заявлению представителей официалов сальник коленвала (впрочем как и помпа и многое другое) -это болезнь Логана.
Вы должны просто понимать, как и на какие средства существует форум, кто владелец, это все очень непросто.
Тема была актуальная, реально после 60 000 Логан начинает сыпаться, поэтому представители Рено и техцентра скорее всего позвонили и попросили ее прикрыть.
semens888 писал(а):Тема была актуальная, реально после 60 000 Логан начинает сыпаться, поэтому представители Рено и техцентра скорее позвонили и попросили ее прикрыть.
А почему у меня 120 000 и я об этом не знаю? Может я как то не так езжу, неправильно? Посоветуйте как, чтоб он наконец то начал ломаться? На днях прохожу уже ТО-8. Срочно отпишитесь, как ехать, чтоб он сломался????
Агент 007 писал(а):semens888, про московского на плюшку тянет.
semens888 писал(а):Тема была актуальная, реально после 60 000 Логан начинает сыпаться, поэтому представители Рено и техцентра скорее позвонили и попросили ее прикрыть.
А почему у меня 120 000 и я об этом не знаю? Может я как то не так езжу, неправильно? Посоветуйте как, чтоб он наконец то начал ломаться? На днях прохожу уже ТО-8. Срочно отпишитесь, как ехать, чтоб он сломался????
Не переживай, я фотки сметы выложу и фотки замененных деталей.
Я не один такой, приезжай к любому официалу и посмотри на сметы Логанов с пробегом в 60 000 .
Я вчера пообщался с несколькими .
Просто на форуме как правило сидят люди заинтересованные, такие как ты например (хотя я вообще не уверен , что ты реальный, а не клон, как это обычно бывает ), которые нахваливвают друг дружку, дают советы в какой гараж ехать, а если появился негатив, то сразу в топку.
Когда была тема про ржу на логане, ее точно также прессовали, просто когда это массово началось у всех, это уже было не скрыть.
Так будет и сейчас.
semens888 Вы интересный человек! Купили машину практически низшего ценового диапазона и всерьез считаете, что она должна ходить без поломок вечно??? Ну а официалы да, берут не скромно, но всегда есть выбор по принципу "время-деньги". Если денег больше - к официалам. Там все детали есть, все они сами знают как и что, но сильно дороже. Больше времени чем денег? Пожалуйте на сторонний сервис, находите и покупайте неоригинал сильно дешевле, благо ассортимент уже приличный.
Не понятно что не устраивает? Купите Приору или 2115 и не катайтесь 60тык, а лежите под ней постоянно, как это у меня было с 2109.
А сметы да, бывают немерянные и не оправданные, но это именно вариант для тех, у кого много денег и мало авторазума.
У нас вот тоже умер АКБ на рабочем Логане, не заводился. Эвакуатор + диагностика + замена АКБ = 8500р Я бы на своем авто ткнулся бы проводами, завелся бы, потом доехал до ближайшего автомагазина и купил бы АКБ за 3000р, т.е. прилично бы сэкономил. Но на рабочей машине... сказал спасибо, что есть официалы, которые избавили меня от лишнего гемора
semens888 писал(а):Тема была актуальная, реально после 60 000 Логан начинает сыпаться,
короче как к Вам обратиться даже не знаю(толи уважаемый ...бол ,толи еще как) есть категория людей у которых все сыпится и ломается,независимо от пробега,относятся они так к коням своим ...почитайте кто и сколько эксплуатирует свои машинки и их опыт,и не надо всех под одну гребенку стричь...машинка очень даже надежная.... я делаю все ТО и проблем описанных вами не имею
semens888 писал(а):Просто на форуме как правило сидят люди заинтересованные, такие как ты например (хотя я вообще не уверен , что ты реальный, а не клон, как это обычно бывает ), которые нахваливвают друг дружку, дают советы в какой гараж ехать, а если появился негатив, то сразу в топку.
а может это Вы такой,специально занимающийся троллингом? что то за последнюю неделю,таких как Вы всё больше становится на форуме...лично мне Вы не внушаете никакого доверия,кроме голословных заявлений!
дима писал(а):короче как к Вам обратиться даже не знаю(толи уважаемый ...бол ,толи еще как) есть категория людей у которых все сыпится и ломается,независимо от пробега,относятся они так к коням своим ...почитайте кто и сколько эксплуатирует свои машинки и их опыт,и не надо всех под одну гребенку стричь...машинка очень даже надежная.... я делаю все ТО и проблем описанных вами не имею
Люди все разные (впрочем как и машины), есть кто работает, кто рекдо пишет и по насущной теме, кому некогда на форуме по несколько тысяч сообщения писать, а есть такие почетные форумчане, у кого работа - форум, в основном только такие и пишут и сами же отвечают, и что показательно, отчеты все как под копирку, даже стиль один и одни ошибки, поэтому и посещаемость на форуме слабая.
ТО начиная с нулевого проходил регулярно, у официалов.