u313 писал(а):Я, конечно, не дилер, но ИМХО фигня все это и спокойно можно кататься хотя бы до износа 8мм, на ВАЗах проверенно неоднократно.
А кто потом ответит? Если оттормаживаясь со 150-ти с дисками 8мм. что-то где-то сломается... На моем Логане сточившиеся диски 'повело' при остаточной толщине 9мм., стало при торможении ощутимо бить руль.
Bstr Ну, если вы регулярно оттормаживаетесь со 150-и, тогда вам имеет полный смысл поменять 10мм изношенные диски. А я больше 100 не катаюсь, часто торможу скоростью. А от одного оттрмаживания со 100кмч нифига дискам не будет, уверяю вас!
Snowball Из моего личного опыта эксплуатации Логана,передние диски поменял на 98 000 км пробега,и то износ был в районе 6 мм,примерно по 3мм с каждой стороны,на них еще можно было ездить. А оригинальных колодок мне хватает на 30 тыс.км пробега,так я их поменял 3-раз. Так и мастер на сервисе сказал,что стольник для диска логана -это нормально,а 30 -для оригинальных колодок.Стиль езды у меня достаточно быстрый(разгоны и торможения частые)
Поменял диски (Lucas DF 4381) и колодки (Lucas GDB 400) - ничего сложного нет, за исключением момента снятия самх дисков со ступицы (винтики отвинтились нормально ). Так как обстукивание разными предметами (в том числе молоточком камазиста кг на 5ть) не помогло - пришлось включить голову В результате все снялось очень просто - в цапфу были закручены болты крепления суппорта (без суппорта) и уперты в старые колодки (правда нужны стертые почти в 0), расположенные между цапфой и диском (с внутренней стороны). Через несколько поворотов с легким дзинь диски были сняты. После замены и прикатки ощущение намного лучше чем с родными дисками и даже лукасовскими колодками
Немного поофтопю. В прошедшее воскресенье поменял диски и колодки. В результате потерял один болт крепления диска к ступице. Поиск в Экзисте не дал положительного результата. Ну решил позвонить по офдилерам. "Пи","пи-пи-пи","пи-пи"... болтик стоимость 138 деревяных мне в "пи" не уперся!!! Как следствие поход в Юж порт и покупка оного девайса за 20 рэ. Офдилеры что совсем "пи"???
За 66 тыщ диски сточились до 10,5 мм по рабочей поверхности - все на одних родных колодках.
Посоветуйте какую фирму выбрать, предлагают Феродо за 2 шт. - ок.90 дол.
Не нашел подобной темы, решил создать новую.
Был вчера на ТО-2 (30000), сервисмены сказали, что износ дисков ниже допустимого предела - 15мм против минимально допустимых 16мм, при этом износ колодок 70%. Я очень удивился, как так может быть, что диск износился раньше колодок? Сервисмены объясняют, что дескать, так подобраны материалы для качественного торможения. ИМХО - бред. Сам пока не лазил смотреть на диски и колодки: здоровья не хватает, не могу согнуться. По этому поводу возникло несколько вопросов:
1. Возможно ли такое, что диск износился раньше колодок?
2. Было ли у кого подобное?
3. Каковы изначальная и минимально допустимая толщина диска?
4. Не попытка ли это развода на бабосы?
5. Как менять и какие брать диски?
Mavrik, большое спасибо! Сам не нашел. Кстати, там пишут, что в Мосрентсервисе человеку аналогичный диагноз поставили. Так вот, я в той же конторе техобслуживался вчера.
Или я не так понял манагера в сервисе, или он что-то нагнал... Но показания из книги больше похожи на правду)) Кажется, вполне можно и миллиметров до 8 дотереть. По крайней мере, на Жигулях прокатывало. На Жигулях, кстати, мне замена дисков только на 80000 понадобилась...
Кому, может, и нетрудно... Я в силу некоторой хворобы не могу ни нагибаться, ни тяжелого поднимать. Но с форума узнал то, что и предполагал: сервисники пытаются нагнуть на бабосы.
scshecoldier писал(а):Или я не так понял манагера в сервисе, или он что-то нагнал... Но показания из книги больше похожи на правду)) Кажется, вполне можно и миллиметров до 8 дотереть. По крайней мере, на Жигулях прокатывало. На Жигулях, кстати, мне замена дисков только на 80000 понадобилась...
На ЛОгане то ли диски мягче, толи колодки трут сильне, в целом диски ходят меньше- ничего удивительного, зато тормозинт как надо. Я полагаю Вам стоит сьездить в другой дилерский центр.
Искал в поиске, вроде подобной темы нет.
Пробег уже 83 тыс. надумал поменять передние тормозные диски. Позвонил в сервис узнать сколько они стоят, но мастер меня слегка озадачил, сказав, что в разные годы на Логаны ставили разные передние тормозные диски. В зависимости от суппорта. По этому цену он назвать не может, а нужно снимать диски и смотреть какие именно стоят у меня. Это правда или тупой развод на деньги?
Машинка 2007 года, Престиж.