Клуб автолюбителей Рено Логан

**Жывучий** » 25 июл 2010, 13:02

alex_volkov64 писал(а): можно ли просто поменять пружину?

если амортизатор рабочий то можно поменять только пружину (а лучше обе так как парные элементы подвески рекомендуется менять парой. но не обязательно)

**alex_volkov64** » 25 июл 2010, 13:20

жЫвУчИй писал(а):
alex_volkov64 писал(а): можно ли просто поменять пружину?

если амортизатор рабочий то можно поменять только пружину (а лучше обе так как парные элементы подвески рекомендуется менять парой. но не обязательно)

менять парами это обе передние подвески менять да? или просто поменять амортизатор и пружину правую? и вот еще вопрос...подскажите если можно номер подвески в сборе а то я на екзисте не могу чет найти...

**Mavrik** » 25 июл 2010, 13:33

alex_volkov64 писал(а):менять парами это обе передние подвески менять да?

Менять парами - это правую и левую пружины. Можете поменять сначала сломанную, потом, если захочется, вторую.

**alex_volkov64** » 25 июл 2010, 13:35

Mavrik писал(а):
alex_volkov64 писал(а):менять парами это обе передние подвески менять да?

Менять парами - это правую и левую пружины. Можете поменять сначала сломанную, потом, если захочется, вторую.

амартизатор я так понял нормальный, работает как часы...а самому пружины поменять геморно? или нет? чет я не нахожу пружины отдельно...

**Mavrik** » 25 июл 2010, 13:41

alex_volkov64 писал(а):а самому пружины поменять геморно? или нет?

Инструментальных трудностей (Ну там какого-то дорогого спецоборудования) нет, а дальше все от рук зависит...

**alex_volkov64** » 25 июл 2010, 13:47

ща нашел...6 тыщ штука...афигеть просто цены в екзите.....

**Mavrik** » 25 июл 2010, 13:55

alex_volkov64 писал(а):ща нашел...6 тыщ штука...афигеть просто цены в екзите.....

Логан-шоп 1350р. http://www.logan-shop.ru/products/pryji ... _2009_goda)_1,4_fobos_analog_(2sht)
Евроавто, б/у 1500р http://euroauto.ru/?option=com_retailli ... p=7&used=1

**Жывучий** » 25 июл 2010, 14:32

Mavrik писал(а):
alex_volkov64 писал(а):а самому пружины поменять геморно? или нет?

Инструментальных трудностей (Ну там какого-то дорогого спецоборудования) нет, а дальше все от рук зависит...

стяжки для пружин нужны, в любом магазе запчастей есть
и головку на 18, откручивать стойку от поворотного кулака
на земле делается, даже яма не нужна
а менять лучше обе пружины сразу, т.к. если поменять одну, то одна будет просевшая (пробег то уже приличный), а вторая новая

**alex_volkov64** » 26 июл 2010, 05:45

почитал внимательно инструкцию по снятию стойки...в принципе ничего сложного...руки не из ж выросли слава богу, голова малех соображает...вот такой еще вопрос, крепления стойки в кулаку поворотному, то бишь болты и гайки, покупать новые надо? пружины купил обе новые, менять буду в паре. и вот еще интересно, на развал схождение потом ехать обязательно да?

**Жывучий** » 26 июл 2010, 07:24

alex_volkov64
2 раза нет
болты новые не нужны, развал не сбивается
желательно еще тиски чтобы снятую стойку зажать и верхнюю гайку открутить, но не обязательно, можно на землю положить и ногой прижать, или другим каким способом

**Nick_2141** » 26 июл 2010, 08:10

жЫвУчИй писал(а):развал не сбивается

Развал, на логане, и не регулируется... :roll:

**Жывучий** » 26 июл 2010, 08:23

Nick_2141 писал(а):
жЫвУчИй писал(а):развал не сбивается

Развал, на логане, и не регулируется...

ну так правильно, если не предусмотрены регулировочные допуски, то и сбиться нечему. причина и следствие, однако

**Pilot22** » 26 июл 2010, 09:24

У меня при езде по щебню на асфальте в подвеске обоих колес стук, или при езде по грунтовке. При езде по асфальту чистому стука нет. Снял колесо правое и стал проверять на предмет люфта рулнаков для начала и выяснил, что стук происходит от скобы супорта её направляющие болтаются в пазах вот поэтому и стук только на мелких кочках при частой амплитуде. Что делать? Или "забить" - это единственно верное решение вопроса?

**Жывучий** » 26 июл 2010, 09:57

Pilot22 писал(а):У меня при езде по щебню на асфальте в подвеске обоих колес стук, или при езде по грунтовке. При езде по асфальту чистому стука нет. Снял колесо правое и стал проверять на предмет люфта рулнаков для начала и выяснил, что стук происходит от скобы супорта её направляющие болтаются в пазах вот поэтому и стук только на мелких кочках при частой амплитуде. Что делать? Или "забить" - это единственно верное решение вопроса?

а опоры стоек тут при чем?

**Pilot22** » 26 июл 2010, 13:31

жЫвУчИй
, тут такие же симптомы описывались.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Проблема : верхняя опора передней стойки

Кто сейчас на конференции