Клуб автолюбителей Рено Логан

**termsl** » 22 июл 2010, 16:16

Nick_2141
Какой к бабушке ГОСТ?
Если на обоих моих обоих сузукак спидометр ноздря в ноздрю с GPS показывает?
О чем это говорит?
Или есть французский ГОСТ, есть японский, особенно выделяется конечно русский?

**Nick_2141** » 22 июл 2010, 16:24

termsl писал(а):Какой к бабушке ГОСТ?

ГОСТ 12936-82
Спидометры автомобильные с электроприводом. Общие технические условия

termsl писал(а):Если на обоих моих обоих сузукак спидометр ноздря в ноздрю с GPS показывает?
О чем это говорит?

О соблюдении ГОСТа. Ведь погрешность не превышена? :wink:

termsl писал(а):Или есть французский ГОСТ, есть японский, особенно выделяется конечно русский?

Нет. У них есть стандарты ISO. Откуда, собственно, 90% наших ГОСТов и скопировано.

Однако, автомобили, продаваемые в РФ проходят сертификацию. Как думаете, по каким стандартам они ее проходят? :wink:

Явно не по ISO.

**ЛоханкинЪ** » 22 июл 2010, 16:25

termsl писал(а):спидометр ноздря в ноздрю с GPS показывает?

Во всем диапазоне? Позвольте усомниться.

**termsl** » 22 июл 2010, 16:56

Усомнитесь ))) япы рулят ))) И еще много чего странно нормально работающего делают японцы.
Наверное им даже под силу сделать туалетную бумагу, рвущуюся строго по перфорации.

**ЛоханкинЪ** » 22 июл 2010, 17:16

termsl писал(а):Усомнитесь

Мужик сказал - мужик сделал :lol:

Правильные у джапов машины. Настолько правильные, что скучно. Но есть и у них свой фан-клуб, ибо всему есть место под Солнцем

А пипифакс на максимальной скорости в Логане сгодится и отечественный, даже без перфорации (намекаю, что уже бы завязать с офтопом, затянулся).

**COBRA** » 03 сен 2010, 14:09

Ездил на юг, по трассе М4 разогнал логан 1.6 175 км/ч, по навигатору было 168, запас ещё был по мощности но жизнь дороже и права не лишние.

**ManJak** » 03 сен 2010, 14:10

Блин, на Украине - 16-ти клапанники катаются :shock:

**V255** » 20 окт 2010, 12:22

В выходные попробовал первый раз разогнаться побыстрее. Машина 1.6 л 8 кл. бензин 95, шины барум 165/80 R14 (2 атм), пробег 5500 км в салоне 2 человека + собачка (небольшая). Загородное шоссе прямой участок. По навигатору на 5-той передаче разогнался до 145 км/ч (на спидометре было под 160). Запас по мощности еще был некоторый, полагаю до 160 реальных разогналась-бы. Но уже было некомфортно ехать. На Логане приятнее ездить на скоростях до 110 км/час. И управляемости будет достаточно, и шум в салоне будет не таким сильным...
Ставить новые эксперименты по скоростным возможностям Логана у меня больше нет желания.

**Nick_Zh** » 20 окт 2010, 16:10

V255 писал(а):Ставить новые эксперименты по скоростным возможностям Логана у меня больше нет желания

Самый разумный вывод.

**Evgen_ex** » 20 окт 2010, 19:45

Вообще, гораздо важнее максималки - разгонная динамика. Сдесь Логан не блещет (у меня 1.4), даже девятка карбюраторная 1.3 быстрее разгоняется. Но у Логана другие козыри - комфорт, просторный салон\багажник, лучшая надёжность.

Вот я на СААБе 9000 V6 поездил - это да, самолёт, динамика хорошая, помогает в реальной жизни.

На Логане для меня комфортна езда до 110-120 км\ч. Ценой высоких оборотов, если куда то торопишься и дорога позволяет, можно и 140-150, но это уже не комфортно.

**termsl** » 20 окт 2010, 20:18

Не надо ля-ля у Логашки 1,6 обычного , тем паче 16 кл, динамика на уровне, если убрать коврик из-под педали газа, и переключаться на 4000-4500 об.
И нормально он летает 140-150, главное на шинах не экономить и бензине.

**Агент 007** » 20 окт 2010, 20:24

termsl писал(а):у Логашки 1,6 обычного , тем паче V6, динамика на уровне

Ё моё!!!

Шестигоршковый V-образный Логан!!! :shock:

Где продают? Скока стоит? Я возьму два!!! :lol:

**termsl** » 20 окт 2010, 20:53

Делайте скидки на плохую погоду и вечер трудного дня ))).
Я кстати тоже бы такого взял - стритрейсеров дрючить )

**Евгений Ш** » 21 окт 2010, 07:33

Evgen_ex писал(а):Сдесь Логан не блещет (у меня 1.4), даже девятка карбюраторная 1.3 быстрее разгоняется

Я бы на Вашем месте сдал Логан, как минимум, на дагностику, а потом в ремонт, естественно.

**V255** » 21 окт 2010, 10:42

Evgen_ex писал(а):Вообще, гораздо важнее максималки - разгонная динамика. Сдесь Логан не блещет (у меня 1.4), даже девятка карбюраторная 1.3 быстрее разгоняется...

С места Логан ( у меня 1,6 8 кл) хорошо "рвет". 1 и 2 -я передачи у него короткие и вначале разгон ОЧЕНЬ динамичный. А далее, если хочется вперед вырваться, нужно раскручивать мотор выше 5000. Но я так не люблю, до 3000 и переключаюсь на следующую передачу, при этом давлю на педаль газа не более, чем на 1/2. Чего спешить-то?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Максимальная скорость ЛОГАНА(1.4/1.6)

Кто сейчас на конференции