Клуб автолюбителей Рено Логан

**Гоша** » 08 дек 2005, 20:25

Не думаю, что французы не догадались о том что лучше будет включать омыватель одновременно с дворниками и это не удорожает машину.
По вашему - они совсем дауны? Инженеры из одной из самых уважаемых европейских компаний?!
Я тоже считаю, что щетки должны включаться позже омывателя!
Если они будут елозить по грязи, служить будут на порядок меньше и сами щетки и (что важнее) - быстрее поцарапается стекло.
Зато удобно.

Варианта два. Французы выбрали этот. Ну и что?
На всех ведь не угодишь, что идоказывает лишний раз сама эта дискуссия. Давайте закончим. Кому нравится другой вариант - всегда могут закоротить нужные контакты.

**Stephan** » 09 дек 2005, 00:06

Не, на девятке круче!

Правда бывало, что вода в бачке уже закончилась(жмот наверное

), а стекло помыть хочется. Вот и скребут они 3-4 раза посуху.

**Борис** » 14 дек 2005, 20:50

у меня на девятке, эта функция жутко раздражала, брызнешь один раз на стекло, а щётки машут 3 раза и уже по сухому стеклу. Так что эта раздельная функция меня вполне устраивает. Жалко нет функции одного взмаха, подтолкнул немного рычаг до щелчка и есть один взмах

**Inspector** » 05 янв 2006, 20:00

То, что когда брызгаешь, щетки не включаются - не беда. Хотя могли бы поставить реле-задержку - 1-1,5 сек., брызгаешь, затем щетки начинают работать.
И удобно, и щетки по сухому не трут.

Меня сильно напрягло одно (интересно, это у всех так?) - я брызгаю на стекло, затем перевожу переключатель вниз, чтобы заработали щетки (прерывистый режим), и щетки делают только ОДИН взмах и замирают (выжидают паузу прерывистого режима). Этого одного взмаха недостаточно, приходится переключать дворники еще ниже, а потом 2 щелчками выключать. Напрягает.
Насколько я помню, на всех авто когда переключаешь дворники на прерывистый режи, сначала они делают 3 взмаха, и только потом останавливаются на паузу, но у меня, повторюсь, не так.

**Путник** » 05 янв 2006, 20:10

Inspector писал(а):Этого одного взмаха недостаточно, приходится переключать дворники еще ниже, а потом 2 щелчками выключать. Напрягает.
Насколько я помню, на всех авто когда переключаешь дворники на прерывистый режи, сначала они делают 3 взмаха, и только потом останавливаются на паузу, но у меня, повторюсь, не так.

И у меня тоже так, и у всех думаю тож.

**Акцентовод** » 05 янв 2006, 20:19

Inspector писал(а):То, что когда брызгаешь, щетки не включаются - не беда. Хотя могли бы поставить реле-задержку - 1-1,5 сек., брызгаешь, затем щетки начинают работать.
И удобно, и щетки по сухому не трут.

Да уж. Вы бы наверное офигели, если бы увидели как это происходит на Акценте

Мало того, что паузу выдерживает, так еще и количество взмахов зависит от времени брызганья. Причем по какому точно алгоритму - не скажу, но кажется ни разу не хотелось чтото исправить.
Насчет необходимости переводить в непрерывный режим - если перевести рычажок в другую сторону (на акценте вверх), разве не начинают щетки махать с максимальной скоростью, пока не отпустишь ? Я бы пожалуй так и делал, если бы они сами не терли. Кстати, этот режим полезен еще тем, что если очень бустро нажать и отпустить, щетки замирают в самом начале хода. Баг или фича - не знаю, но помогает снег на щетках оттаивать.

**Inspector** » 08 янв 2006, 12:41

Насчет необходимости переводить в непрерывный режим - если перевести рычажок в другую сторону (на акценте вверх), разве не начинают щетки махать с максимальной скоростью, пока не отпустишь ? Я бы пожалуй так и делал, если бы они сами не терли. Кстати, этот режим полезен еще тем, что если очень бустро нажать и отпустить, щетки замирают в самом начале хода. Баг или фича - не знаю, но помогает снег на щетках оттаивать.[/quote]

Акцент - корейский авто, они все у японцев взяли. У япошек такой алгоритм сделан. Такая вот фича - можно дворники прниподнимать повыше, чтобы печка на эту зону дула.
У Рено Логан такого нет. Самое обидное, что функцию задержки можно задействовать - например, у Симбола такая есть. У Логана такая же начинка, братья румыны уже выкладывали схему:
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=40&start=15

Но у нас вроде еще никто не делал.

**Акцентовод** » 08 янв 2006, 13:44

Inspector писал(а):У Рено Логан такого нет. Самое обидное, что функцию задержки можно задействовать - например, у Симбола такая есть. У Логана такая же начинка, братья румыны уже выкладывали схему:
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=40&start=15
Но у нас вроде еще никто не делал.

Именно обидно. Непривычно советскому человеку, что производитель сознательно ухудшает конструкцию из чисто маркетинговых соображений. Как процессоры с отключенным кэшем, так и Логан с демонстративно пониженным комфортом. Не нравится - копи на Меган. Японо-корейско-китайская позиция в этом вопросе как-то более привычна. Все, что не стоит заметных денег в производстве стараются запихнуть в минимальную комплектацию. Ибо как еще оттянуть клиентов у раскрученных европейских марок.

**Inspector** » 10 янв 2006, 13:35

А может, это специально для "советских" людей :- )
Им же сложно понять, как можно купить новую машину, и ничего с ней не делать.
З.Ы. Я вот, например, вчера ставил в гаражике задние брызговики. (тоже интересно - копеечная для завода процедура, но нет, задних брызговиков нет) Все по-взрослому: снял задние колеса, вывесил задок, разложил на лист фанеры кучу инструментов, дрель и т.п., и занялся ДЕЛОМ.
Тем временем пол-гаража сбежалось посмотреть на машину, помочь советом и делом, обсудить Рено. Короче, целый процесс - ИБДТ (имитация бурной трудовой деятельности). Прекрасно провели время.
А если еще разобрать торпеду и заняться переделыванием дворников... Ваще кайф.

**Beorn** » 11 янв 2006, 13:43

У Рено Логан такого нет. Самое обидное, что функцию задержки можно задействовать - например, у Симбола такая есть. У Логана такая же начинка, братья румыны уже выкладывали схему
Но у нас вроде еще никто не делал.

Логан же задумывался для стран 3-го мира. Вот и получили что ожидали. Единственно что не учли французы, что средний уровень образования в России в несколько раз превосходит в других странах. Поэтому как только гарантия заканчивается большинство логановодителей приступает к апгрейду авто. То что для усовершенствования щеток достаточно кинуть 1 перемычку уже все знают, а вот появление компьютеров для Логанов, свежих прошивок для движка и т.д не за горами

**ZDE** » 11 янв 2006, 16:05

Beorn писал(а):То что для усовершенствования щеток достаточно кинуть 1 перемычку уже все знают...

А можно вот тут поподробнее? :roll:

**Beorn** » 11 янв 2006, 21:05

ZDE писал(а):
Beorn писал(а):То что для усовершенствования щеток достаточно кинуть 1 перемычку уже все знают...
А можно вот тут поподробнее?

Было в Копилка знаний/Маленькие хитрости

**Stephan** » 11 янв 2006, 21:17

ZDE писал(а):
Beorn писал(а):То что для усовершенствования щеток достаточно кинуть 1 перемычку уже все знают...
А можно вот тут поподробнее?

А чуть повыше посмотреть слабо? Давали же ссылку

**ZDE** » 12 янв 2006, 11:19

Каюсь, пропустил...

**Вадим** » 26 янв 2006, 11:32

Вот какой ответ был получен мною на севисе.
В Логанах нет рэле, вся эллектроника управляется через "мозги" и в коммутатаре нет такой возможности перепрограммирования что бы при включенном омывателе срабатывали дворники.
Не знаю уж это правда или нет, но это действительно неудобно.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Не включаются стеклоочистители при омывателе

Кто сейчас на конференции