Клуб автолюбителей Рено Логан

**#Сергей#** » 06 июн 2010, 10:21

t_t_m писал(а):Неужели давление в системе такое что антифриз может вытечь через неплотно завинченную крышку бачка.

Давление в расширительном бачке, при открученной пробке равно атмосферному...
С открученной пробкой ездил долгое время(на другой машине) и антифриз не вытекал.

**Ded54** » 06 июн 2010, 10:59

t_t_m писал(а):...Неужели давление в системе такое...

t_t_m, простой пример: поставьте на плиту две кастрюли (одинаковые) , но одну с крышкой, а др. - без , включите огонь и кипятите . В какой кастрюле вода быстрей выкипит?.. :wink:

Так и в системе охлаждения. Пробка на бачке - та же крышка, только герметичная (кастрюля-скороварка

). У Вас выкипела вода и надо было воды (дистиллированной ) долить, а потом долить концентрата...

**u313** » 06 июн 2010, 12:53

t_t_m
Не плотно завинченная крышка бачка не позволяет давлению в системе охлаждения подняться выше атмосферного. Как следствие уменьшается температура закипания, которая при герметичной системе может быть до 120гр, а в не герметичной около 100гр. Так что возможно, что у вас машина почти кипела и сильно парила, вот весь антифриз из бачка через пар и выгнало. Примерно так...

**Sable** » 07 июн 2010, 12:03

Тут уже описывалась похожая ситуация: 6-9 делений индикатора + отсутствие сигнала красной лампы и не включающийся для охлаждения во время движения и после выключения двигателя вентилятор. На скорости, точнее на трассе, температура приходит в норму или при езде по городу выручала печка, но жарковато.
При посещении одного из официального сервисного центра мне было сказано, что забиты соты радиатора кондиционера (забиты грязью и помяты насекомыми!) он требует замены. На мои доводы, по поводу вентилятора мне было заявлено, что с ним все в порядке, он работает. Вы, говорит просто не заметили (Цирк - 6-9 делений и я не вижу как вращается вентилятор ). Меняйте радиатор кондея. Правда он стоит 22 тыс.руб. и работа еще, итого под 30 тыс.руб. и тут же попытались войти в моё положение, сказав, что можно найти неоригинальный, чуть дешевле. Я в очередной раз попытался вернуть их с небес на землю и обратить их внимание на цепь вентилятора и "копеечность" ремонта по сравнению с заменой радиатора. Но безуспешно, официалы стояли на своем, что окончательно убедило меня в появившейся мысли о "разводке" меня на новый радиатор.
Потом, как оказалось выручает кондей, включаешь его и вентилятор, почему то разучившийся помогать двигателю самостоятельно, начинает невольно охлаждать радиатор и всё приходит в норму. Значит вентилятор жив и это радовало. Криминала нет и можно ехать. Приняв во внимание новые реалии, самостоятельную диагностику и ремонт решено было отложить на 2-3 дня за неимением времени. По прошествии 3-х дней с удивлением обнаружил - работающий вентилятор при выключенном кондее и искомые 4 деления. Надолго ли?

**t_t_m** » 13 июн 2010, 23:46

Ded54
u313

Спасибо! Похоже на то... Жаль не было вариантов с доливкой антифриза, пришлось лить G11. Зато теперь авто прогреваться нормально, стало гороит не 2-е, а 4-е полосы. Теперь только антифриз нужно будет менять, а жутко не хочется.

**#Сергей#** » 14 июн 2010, 12:26

t_t_m писал(а):и еще крышка бачка была не до конца завинчена последний раз на сервисе.

А сколько времени Вы катались с открученной пробкой?

t_t_m писал(а):Столкнулся сегодня со странной потерей антифриза. Пришлось выезжать в город четыре раза. На четвертый раз при старте двигателя послышался звук будто вода по трубам течет, подумал, что это не порядок, глянул под капот.

Всего три раза выехали в город?

**джек888** » 20 июн 2010, 11:41

Хотелось бы услышать чёткий ответ на проблему 6-ти полосок. Логан 1.4
без кондея. 2,5 года небыло проблемы перегрева. Последние 2 месяца периодически вылезает 6 полосок. Термостат работает, помпа работает, радиатор чистый. Кто нибудь подскажите стоит ехать к дилеру на диагностику или Это будет развод на деньги? :?:

**snowvlad** » 20 июн 2010, 21:01

джек888 писал(а):Термостат работает

Вот это место - откуда такая уверенность? Вернее - откуда такая уверенность, что он работает так, как надо?
А второе - датчик температуры. Разъём вынуть - вставить. Отвернуть-завернуть на пол-оборота.

**Жывучий** » 02 июл 2010, 18:44

ну вот и моя очередь...тыркаюсь сегодня в пробке перед Новой Ригой, вдруг откуда не возьмись - гул и вибрация, смотрю на приборы -ё-моё, 6 полосок!!! здрастипожалуйста

гул и вибрация (я так понял -вентилятор врубился на повышенную) через минуту примерно пропал, индикатор так и остался на уровне 6, потом опять появлялся, и опять пропадал, температура не падала до тех пор, пока не вышел на свободное пространство и не проехал метров 200-300 со скоростью 100 км/ч
антифриза правда у меня чуть ниже минимума, надо попробовать долить, может в этом дело, хотя бачок не пустой
причем радиатор новый - весной менялся, и кондей есть, так что врядли это от грязного радиатора
подскажите по совместимости антифризов, какой с каким можно смешивать? вроде как красный залит, а может оранжевый, или желтый... :roll:

**Nick_2141** » 02 июл 2010, 19:37

жЫвУчИй писал(а):радиатор новый - весной менялся

жЫвУчИй писал(а):какой с каким можно смешивать?

А какой при замене лили?

жЫвУчИй писал(а):вроде как красный залит, а может оранжевый, или желтый...

Цвет - не имеет абсолютно никакого значения.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=7867

**Жывучий** » 02 июл 2010, 19:59

Nick_2141
а хрен его знает какой заливали, работы проводил сервис куда страховая направила, никаких бумаг не дали, сказали "бумаги -страховой, вам-машина"
может, слить его и залить новый? хоть буду сам знать какой залит...

**Nick_2141** » 02 июл 2010, 20:37

жЫвУчИй писал(а):может, слить его и залить новый? хоть буду сам знать какой залит...

хороший вариант. Тем более:

жЫвУчИй писал(а):а хрен его знает какой заливали

**Жывучий** » 02 июл 2010, 20:39

Nick_2141
да с виду то он ( в бачке) свеженький, но солнышке просвечивается, морковного цвета такой :lol:

а что за клапан для выпуска воздуха и где? в этой теме вскользь про него упоминалось...
и если не затруднит, не подкинете ссылочку на полный слив ОЖ?

**u313** » 02 июл 2010, 20:52

жЫвУчИйМорковный -похож на красный Рено, может его менять то и не обязательно? Тем более что если в расширительном бачке (на то он и расширительный) есть хоть чуток, то значит система заполнена и дело не в этом. А клапан - на верхнем патрубке над двигателем, маленькая пробочка такая на пластиковом штуцере, соединяющем патрубки. Можео попробовать отвинтить немного и посмотреть - пойдет воздух или нет. Пойдет - стравите до появления жидкости и затяните обратно.

**Nick_2141** » 02 июл 2010, 20:53

жЫвУчИй писал(а):а что за клапан для выпуска воздуха и где?

Вот тут его хорошо видно _____________ :declare

Черненький колпачок.
Клапана там нет. Просто откручиваем его и видим отверстие. (Аккуратно - не потеряйте). :wink:

Если потеряли - скручиваем вентиль с колеса и накручиваем на штуцер. Резьба и размер подходят.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Температура двигателя - 6 полосок.

Кто сейчас на конференции