FedorDK писал(а):MishaR, а как называется фирма что делает, как опознать их? Может тоже купить, деньги не большие вроде.
http://www.logan-shop.ru/products/podkr ... astik_2sht.
Как называется фирма не знаю, точно Питер изготавливает, специально для рено логан. Главное, кузов сверлить не надо. Не понравилось убрал и поставил обратно родные полуподкрылки. Но такое вряд-ли произойдет, у меня стоят как родные.
FedorDK писал(а):MishaR, а как называется фирма что делает, как опознать их? Может тоже купить, деньги не большие вроде.
http://www.logan-shop.ru/products/podkr ... astik_2sht. Как называется фирма не знаю, точно Питер изготавливает, специально для рено логан. Главное, кузов сверлить не надо. Не понравилось убрал и поставил обратно родные полуподкрылки. Но такое вряд-ли произойдет, у меня стоят как родные.
Хочу поставить локеры эти, позвонил в Москве, ответила девушка ), что в родные дырки не ставятся )), надо сверлить дополнительные ))). Может мы не поняли друг друга, может у нее настроение было подходящее - ну не понял я про них.
1. Если кто ставил их без сверления металла, очень прошу откликнитесь. Это Новолайновские или нет, и на машинку без АБС пойдут?, а то там в них какое-то место под механизм сделано.
Может не совсем в тему. Несколько месяцев назад делал гарантийную доработку задней правой арки по отзыву (машине 3,5 года). Снимали оба задних подкрылка, установленых при покупке дилером в Москве. Вот на этой неделе заметил такую картину. На правом крыле отсутствует молдинг по периметру арки и подкрылок болтается, там же брызговик не закручен снизу (потерен саморез), на левом колесе брызговик не закреплен снизу и как бы прорвались 2 самореза через брызговик сбоку. Как теперь быть не знаю. Претензии к сервису предъявлять? Где брать могдинг?
SAE писал(а):1. Если кто ставил их без сверления металла, очень прошу откликнитесь. Это Новолайновские или нет, и на машинку без АБС пойдут?, а то там в них какое-то место под механизм сделано.
Это насколько помню производства Нева-пластик, точно не Новлайн. Новлайновские подкрылки закрывают стойки амортизаторов, а эти нет. Также в них нет выштамповок под АБС. Я поначалу взял такие, но из-за наличия АБС пришлось их продать. Коллега по работе взял такие-же, установил, насколько знаю ничего не сверлил, но не уверен, т.к. в районе амортизаторов слева и справа крепление просто необходимо, а там крепить только к кузову. Если не жалко денег лучше взять Новлайновские - устанавливаются легко и быстро. выглядят на порядок лучше.
SAE писал(а):3. Пистоны крепления какие брать?
Пистоны для чего? для подкрылок Новлайновских пистоны в комплекте, только надо проверять их наличие в момент покупки. Устанавливаются в чашку амортизатора. Для Нева-пласт пистоны не нужны - конструктив другой.
Сейчас уж не предъявить думаю. Надо сразу было проверить. Молдинг крепится на 2-сторонний скотч, поэтому возможно при повторной установке его и не приклеили, а взяли на силиконовый герметик. Кстати, герметик не держит, нужно обязательно сажать на скотч.
vika писал(а):Где брать могдинг?
На разборке лучше. оригинал нереально дорог. И закрепить его получше с обратной стороны винтами, но не переусердствовать главное.
Если б не было подкрылок можно было бы вообще молдинги снять, на Дачии Логан их нет сроду.
Кутузов писал(а):ИХМО, после сервиса нужно было саморезы подтянуть.
SMV1975 писал(а):Надо сразу было проверить.
Теперь буду знать, хотя внешне все было нормально
SMV1975 писал(а):Молдинг крепится на 2-сторонний скотч, поэтому возможно при повторной установке его и не приклеили, а взяли на силиконовый герметик. Кстати, герметик не держит, нужно обязательно сажать на скотч.
А скотч вместе с молнингом идет или нада отдельно покупать?
SMV1975 писал(а):И закрепить его получше с обратной стороны винтами, но не переусердствовать главное.