Шико писал(а):ManJak писал(а):... начинаю смазывать лыжи.
Хороший асфальт в Финляндии?
Не то слово, но главная ценность - воздух, вода и другие водители!
Правда, отель забронировался, только на конец июня
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 01:28 Логан в дальних поездкахМодераторы: Администраторы, Модераторы
Не то слово, но главная ценность - воздух, вода и другие водители! Правда, отель забронировался, только на конец июня
Да-а-а... это, наверное, приятно: стоишь на хорошем асфальте, вокруг - воздух, вода и приятные водители... 
Тщательнее мажь, тщательнее. Чтоб не опозориться.
Ну, время еще есть 
Хотим поехать из Питера в Абхазю 21 июня може кто то ездил , и сможет посоветовать как лучше до туда добраться, всё таки расстояние большое, так далеко едем в первый раз 72000 прошли за неполных 2 года, что следует в Логане проверить перед поездкой?
Поездка на Кавказ
Всем привет!
10-11 июня собираюсь из Мск в Пятигорск. На Новый Год выезжал из столицы днем (так получилось) всю ночь в дороге.. Коллеги, подскажите, в какое время сейчас лучше выезжать из Москвы. Вопрос связан с интересом минимизировать встречи с представителями ГИБДД по трассе и из знаками в кустах.
Вот здесь посмотрите http://auto.mail.ru/travels/view_travel.html?id=950 Или здесь http://auto.mail.ru/travels/view_travel.html?id=985
Потому что можно поставить высокопрофильную резину, на 15-ый радиус высокую, IMHO, не поставишь.
Почитайте "Как бороться с запотеванием стекол?" Если есть кондиционер - проведите диагностику и очистку. В Абхазии очень большая влажность.
Сорри, если оффтоп, Сухум 2009: 
А вот природа гораздо красИвее 
Вот по этому серпантину (вид с поворота "Прощай родина) на Баруме 165/80R14 очень даже хорошо машинка едет 
при среднем пробеге 36тык/год у вас машина должна быть в нормальном состоянии (ежедневное использование?:). Можно только посоветовать сделать ТО-75000... Возможно прогнать машину через диагностику подвески (если паранойя).
Посмотрите ещё тему "Трасса М4 "Дон"" 
Re: Поездка на Кавказ
Я выезжал в ночь, где-то в 23:00. Перед этим вздремнул пару часиков. В пути спать реально захотел днем, часа в 3. Поспал буквально около часа и снова "огурец".
Iraqec
Спасибо за ответ и Вам и всем коллегам по форуму. Кратко опишу свою поездку. Таки выехал из Москвы... Но не ночью как планировал, а только днем, примерно в час ночи... Ехалось в принципе свободно. М4 капитально реконструируют, очень много объездов... Остановки по дороге только "технологические" да размяться... Вечером в районе 7-ми часов был уже за Воронежем... Новая Усмань - еду в потоке, задумался... тормозят работники ГИБДД - "превысили! вот фото и т.п."... то что я ехал в потоке, с одной скоростью - никого не удивило... Старлей, сидевший в машине, выдал смешительную фразу "Всех остановят, кто нарушил! не переживайте"... Да я как-то и не переживаю, говорю, нарушил в нас. пункте - пожалуйста, буду отвечать... Вообщем выписал 300 руб штраф и пошел я дальше... Но тенденция однако, тормозили только "инообластных"... т.е. 36 регион не трогали... (у меня 26-й)... Пока я шел к машине, тормознули еще парня с 32 региона и еще кого-то... Ладно, леший с вами, думаю, поехал дальше, но стал повнимательнее
Около 3,5 часов ночи чувствую, что "начало вырубать"... Как раз подъехал к Аксайскому кругу... Остановился у какого-то ресторанчика, там много таких же стоит "ночует".... Проспал до 8-ми утра почти... можно было и раньше, но "не хотелось"... "моцион" и поехал дальше... Поехал через Ставрополь, а не по М-29... Дорога не "фонтан", но свободно, ГАИшников практически нет... только 2 поста было от Ростова до Ставрополя, и то в нас.пунктах... В чудном городе Георгиевске, откуда пишу сейчас был уже в час дня... Т.е. дорога, заняла сутки, с учетом остановки и сна (4,5часа)... Жарища, индикатор темп. двигателя временами (после остановки "до ветру") поднимался до 6 полосок, но после начала движения все приходило в норму. По бензину: из Мск выезжал с полным баком, по пути было еще 2 заправки, на 3-ем баке (еще оставалось %40) был уже на месте. Расстояние 1600км. Кондиционер включал иногда.... В субботу отправляюсь обратно М-29-М4 в столицу. Отчет соответсвенно! С уважением ко всем.
Я думаю, этот пост относится к дальним поездкам...
Вчера ездил с киндерами на озеро Тамбукан (от Пятигорска полчаса езды). Озеро целебное, грязь качают тоннами для санаториев КМВ. 
вода очень соленая, плавать легко, практически не устаешь... но комаров жуть сколько под вечер...
Добавлю еще к своему посту Ср 23 Июн, 2010 20:43
Может стоит его переместить в другую относящуюся к этому ветку? На полдороге стало болеть правое колено... и чем дальше, тем сильнее... Приходилось останавливаться чисто чтобы унять боль... За 150 км до финиша приходилось останавливаться раза 3, настолько было больно... Сейчас езжу по месту (расстояния правда небольшие) боли нет... Так что Тамбукан в тему очень хорошо для суставов...
Всем привет, наконец то дочитал до конца всю тему, на что ушло месяца два. В феврале стал обладателем Логана в комплектации Престиж 1,6 с кондеем 15 резиной, кожаным рулем и тп приблудами. Нет только АБС, отчего при резко мторможении машина уходит на юз, резину становится жалко. Но это как бы мелочи. К чему я в общем начал писать. Каждое лето я из города Волжска, что в 50 км от Казани, езжу в Сибирь к родственникам в Минусинск, юг Красноярского края. В одну сторону набегает 3800 пробега. Два раза ездил на девятке ВАЗ 210902. Машина меня ни разу не подводила. За сутки проходил до 1800 км, это личный рекорд. Были конечно проблемы, очень уставала правая нога, затекала до боли, не пог ступить, минут по 20 проходило прежде чем возвращалась работоспособность, очень уставали руки держать руль ваза, отсутствие гура очень сказывалось, вплоть до мазолей. Ну и вообще вываливался по приезду, штормило, уши как после контузии, слышимость в них -50%. Но все равно ездил и нравилось. Дорога для меня это само по себе приключение, и наверное даже намного интереснее чем отдых по прибытии.
Так вот, через полторы недели планирую тот же маршрут, но на Логане, пока мне все нравилось. Двигаюсь я на скорости 90-100 км в час, так и получается 1800 км спокойного движения. при такой скорости на логане намного комфортнее, движка на пятой не слышно. Измерения предварительные делал по пути к теще которая живет в 140 км от меня. Туда ехал на скорости 100 км/час, без кондея с приоткрытыми окнами, расход составил по бортовому компу 5,6 литра на сотню. Обратно уже с кондишником на скорости 120, расход уже 6,4 литра.Усталости от логана никакой. Например на девятке по приезду к теще всегда хромал и спуну по старчески разгибал. На Логаше всегда приезжаю как новый. Так вот, решил для себя что поеду в Сибирь 90-100 км/ч, по трассе в Татарстане гаишники на каждом подъеме, в Башкирии уже на кадом полуподъеме , трафик в Уральских горах очень внушительный, там тоже строго, а уж за челябинском ПРОСТОР, там посмотрим как пойдет. Если кто с трасс М5, М7, М51, М53 есть, напишите как там состояние покрытия???
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
