Ivanovna писал(а):...А я из не особо дальней поездки устроила шоу...
Ольга Ивановна, ложная скромность украшает только незамужних незамутненных барышень
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 22:38 Ivanovna на каникулахМодераторы: Администраторы, Модераторы
Ольга Ивановна, ложная скромность украшает только незамужних незамутненных барышень
Вообще, у нас наличкой 200 евро было. Но супруг - мужчина серьёзный, в смысле - осторожный, то есть предусмотрительный... Тьфу, запуталась в корректных определениях. Короче, раз у нас нет "подушки безопасности" в виде кредитки, он будет довольствоваться малым, но не позволит тратить всё до цента ("мало ли что может случиться, а мы только с рублями и нерабочей картой"). Благодаря его бережливости у нас ещё осталось перед обратной дорогой 80 евро, 10 из которых потратили на заправке. Автомат, собакко, монеты не принимает. Это они всегда так?
Это неоспоримый факт. Я уже слишком давно мутная и замужняя. Но никак не отучусь стесняться некоторых вещей Последний раз редактировалось Ivanovna 23 июн 2010, 22:20, всего редактировалось 2 раз(а).
Это смотря какие автоматы, Ольга Ивановна
И сдачи не дает Нигде не видел с монетами, нет смысла дополнительно устройство делать.
А на парковке у нас в Хельсинки один тоже не дал сдачи, но и больше, чем требуется денег не принимал. Пришлось разменивать и платить точную сумму до цента.
Опять два злостных флудераста НачПО и Доктур мемуарами за свое героиццкое прошлое мешают полету мысли и слова Ивановны.
Оля Ивановна! Ради интереса посмторел на гуглемаре ваш хотел с аццким названием. Весьма попсовое место выбрали. Зачот.
Никто не мешает. Хватит уже, пора дать отдых фонтану.
Чтобы мы, да в непопсовое... Да ни в жисть! "Кук" сообщает: "...большая часть ночной жизни Хельсинки сосредоточена на двух улицах: Ууденмаанкату и Ээрикинкату". Это на заметку любителям потусить с блондинками, брюнетками etc. Честно говоря, я на Э-кату особых признаков ночных разгулов не заметила. "Кук" вообще забавный путеводитель. То он заявляет, что в Финляндии много грунтовых дорог, но "... финны иногда ездят по ним с чрезвычайной (:?:) скоростью, это требует навыка (вот почему среди финнов много прекрасных автогонщиков)". Похоже, написано без доли иронии. По этой логике, в Ф-1, кроме русских, вообще никого не должно быть. То выдаёт такие перлы: "Новгородское царство", "Новгород, предшественник России" (последнее утверждение должно быть лестно дяде - Вове Так что, в качестве единственного источника информации для туриста из России Томас Кук не очень подходит.
По ночам, значит, язвы загнивающего капитализма наблюдали? Чтоб лично, так сказать, убедиться....
"Никому нельзя верить..."(с) Поэтому лучше лично.
Я устала ждать вдохновения, поэтому начну без него. Авось, появится в процессе. Если буду ждать дальше, из памяти все подробности улетучатся, а этого допустить нельзя.
Итак, начинаю описывать наше belle aventure. В этом путешествии, действительно, было много приключений и изрядная доля авантюризма. Хорошо то, что хорошо кончается. Пролог. Мысль погреть тушки на тёплом море посетила меня в новогодние праздники и постепенно превратилась в идею фикс. (Не нашедшую, однако, отклика у мужа, но только поначалу). В качестве места отдыха была выбрана Хорватия, как наиболее изученная нашими коллегами - форумчанами В общем, с местом и жильём определились. Осталось проложить туда и обратно маршрут. Про финскую визу история уже известна. В результате, мною овладели провенгерские настроения, и маршрут сложился такой: 1. Беларусь (хотелось проехать по батькиным автобанам как можно западнее, поэтому определённого места для ночлега не выбирали. Ориентировочно - между Минском и Барановичами); 2. Украина. Хлопцы с форума doroga.ua посоветовали погранпереход Мокраны - Доманово, затем, по Р15, через Турийск, Ковель и Червоноград, двигаться на Львов. От Львова, уже по нормальной трассе, до Берегово. Обещали примерно 800 км не самой лучшей, но живопысной дороги. В Берегово отель был забронирован заранее; 3. Будапешт. На него я отводила 3 полных дня, отель забронировала через booking.com. На четвёртый день нужно было выдвигаться в Хорватию, в район Плитвицких озёр; 4. Найти место ночлега у Плитвиц не составляет труда, поэтому заранее ничего не бронировала, решила выбрать на месте. Погуляв с утра по парку, уже вечером мы должны были быть в 5. Оребиче, где в течение 10 дней могли придаваться прекрасному безделью. 6. На 11 день нас ждал отель в Вене. Забронирован на 3 дня; 7. Движение в сторону дома - через Словакию. Беглый экскурс по Братиславе и ночёвка в районе Высоких Татр, в городке Нова Лесна; 8. Перемещение в Венгрию, в Эгер, осмотр его и ночь в отеле, в пригороде Noszvaj. 9. "Это счастье - путь домой"(с), с двумя неопределёнными остановками на сон на Украине и в Беларуси. Прошу прощения, необходимо оставить в покое комп. Завтра продолжу. Последний раз редактировалось Ivanovna 20 дек 2010, 10:50, всего редактировалось 2 раз(а).
Без особых трудозатрат была сделана венгерская виза (2 въезда, 12 дней). Подготовка машины заняла больше времени - пришлось поменять шаровые.
Кот, со свежеподстриженными когтями, был отдан накануне "в хорошие руки". Как всегда, обнаружилась масса неотложных дел, спать легли поздно. Но утром встали, полные радостного возбуждения - путешествие начинается! 11.08, день 1-й. "...И для кого-то жареным запахнет..."(с). С адреналином в крови и улыбкой на устах, радостно катили мы по Пулковскому шоссе, когда в салон проник характерный запах горящей проводки. Подумала перевести кондиционер на внутреннюю циркуляцию, потом решила - незачем, скоро проедем источник. Запах, однако, крепчал. Через полминуты стало ясно, что проехать источник не удастся, это мы так нехорошо пованиваем. С аварийкой причалили к обочине, сразу после лукойловской заправки. Муж выскочил из машины. Сомнений не осталось: из-под капота, над правой фарой, сочился белый дым. Крики "Капот открой!", "Огнетушитель, огнетушитель бери!", "Меня-то разблокируйте!" - в общем, всё, что положено в такой ситуации. Когда капот, наконец, был открыт, ребёнок - разблокирован и выпущен из машины, огнетушитель приведён в боевую готовность, выяснилось, что дым развеялся и его источник неизвестен. После серии звонков получили номер аварийной службы А24. Диспетчер приняла вызов, оставалось ждать мастера. Природный оптимизм мужа сразу нашёл плюсы в этой ситуации: а) хорошо, что случилось здесь и сейчас, а не в чистом поле или в горах, за пределами матушки - России; б) у нас всё ещё есть время, чтобы успеть в забронированный в Будапеште отель. Если что, перебронируем на день позже. На том и порешили. Мы с дочерью пошли гулять по окрестностям и любоваться на низколетящие самолёты, а муж курил возле машины, периодически с глубокомысленным видом нюхая капот. Мастер прибыл в 10.00. "Ну-с, заводите машину". Завела и... ничего. Постояли, удивлённо посмотрели на спокойно функционирующие внутренности. По просьбе спеца дала полную нагрузку: включила ПТФ, кондиционер, магнитолу, навигатор, - короче, всё, что можно. Он, в свою очередь, лёгким движением руки у движка, максимально увеличил обороты. Ни-че-го! Правда, запах горелой проводки ещё ощущался, если сунуть нос к проводкам над фарами, причём с обеих сторон. Мастер добросовестно всё обнюхал, но криминала не обнаружил. Полчаса бесплодных попыток выявить проблему и, наконец, вердикт: "Поезжайте дальше!" На достаточно бессмысленный вопрос супруга ( он всё ещё был взволнован): "Что Вы нам посоветуете?" последовал достойный ответ: "Я вам посоветую быть внимательными". Второй полезный совет мастера - держать наготове ключ, чтобы быстро отсоединить провода от аккумулятора - муж скрупулёзно выполнял. Засунул ключ за солнцезащитный козырёк, откуда тот периодически падал ему на голову. Оплатив вызов (200 рублей) и распрощавшись с мастером, пару минут посовещались и решили - будь, что будет. Поворачивать назад не станем. Так, около 10.30 двинулись дальше. Музыку поначалу не включали, кондей тоже. Но, с каждым километром, тревога улетучивалась, бдительность притуплялась. Вскоре заиграла сидишка, загудел кондиционер. Правда, время от времени кто-нибудь восклицал: "Чем это пахнет?", и все начинали тщательно принюхиваться. Забегая вперёд, скажу, что последняя (ложная!) тревога была поздним вечером следующего дня, в Мукачёво. Снова пришлось открывать капот, и снова ничего плохого обнаружено не было. Мысль о прилипшем полиэтиленовом пакете посещала и мастера, и нас, однако запах не совсем такой... ну, уж больно характерный, от которого хочется крикнуть:"Пожар! Горим!" Впрочем, каких только пакетов сейчас не делают, может, есть и такие, особо вонючие при горении. Настроение снова пошло в гору. Проехали Ленобласть и Псковщину без эксцессов. В последней дороги стали вполне приличные. Ремонт кое-где ещё идёт. Много участков со свежеположенным асфальтом, но без разметки. При свете дня по ним пролетаешь без проблем, но в темноте... Не видя ни середины, ни обочины, передвигаться нелегко (это мне ещё только предстояло узнать). А пока что, выбрав в качестве "спонсора" серую "короллу", я весело катила на юго-запад. Наверное, я была чересчур навязчива, потому что, километров через 100 "тойота" стала проявлять признаки нервозности и всячески предлагала себя обогнать. Я вежливо не соглашалась, "только после Вас". Наконец, уже перед Невелем, "тойота" довольно резко встала на обочине. Что ж, спасибо и до свидания. Ехали мы по М20, платный участок нас не прельстил. Заправились до полного перед границей. Прохождение границы в Езерищах заключалось в оплате 151 рубля за суточный транзит по Беларуси. Никаких штампов в паспорт, про таможенный досмотр вообще и говорить смешно. Привет тебе, Беларусь! Цветные заборчики, аккуратно подстриженные обочины, раскрашенные валуны на лесных опушках. Про белорусские дороги написано так много, и добавить мне в этом плане нечего. Едешь и отдыхаешь. Европейский стиль езды ( левый ряд только для обгона) ещё не полностью овладел умами белорусских водителей, однако, повышенный градус вежливости налицо. Вот, например, М8, по которой мы ехали до М1. Трасса похожа на нашу "Скандинавию" широкими обочинами, только участков где обгон разрешён, куда больше. Все более-менее тихоходные грузовики и фуры смещаются вправо, на обочину, чтобы не мешать остальным ( это несмотря на то, что их и так можно обогнать). Многие так и едут себе потихоньку. Ни разу не видела огромной вереницы машин, плетущихся за каким-нибудь тихоходом, как на "Скандинавии". "Находясь в Риме, поступай как римлянин". Я тоже, видя какого - нибудь "лётчика", вежливо уступала ему дорогу. хотя муж ворчал: "Встречка свободна, и так объедет". Доехали до перекрестья с М1. Поели в "ресторане первой наценочной категории "Встреча". Не рекомендую. Еда ещё ничего, но в помещении столько мух, словно их согнали туда со всей Оршанской области; грязно, а официантка сильно обижена на всё человечество. Её мизантропского настроения не улучшают даже чаевые. Там же в первый раз повстречали белорусских гаишников. Мы им были абсолютно неинтересны. По-нашему, по-российски, было уже начало девятого вечера, когда мы снова двинулись в путь. В планах было найти какой-нибудь отель-мотель-кемпинг за Минском. Вот и окружная Минска. Никаких мест для ночлега не наблюдается. Слегка обеспокоенные, едем дальше. Через некоторое время становится ясно, что найти в Беларуси придорожный отель - это нечто из области фантастики. По крайней мере, на участке от Орши до Кобрина. Видели один, так и называется, "М1", кажется, недалеко от Обухово (Абухава), но хотелось заночевать подальше, позападнее. Двенадцатый час, а спать негде. На заправке, где останавливаемся, чтобы умыться и освежиться, добрая женщина говорит: ближайшая гостиница только в Дзержинске. Хорошо, едем в Дзержинск. Уже смирились с тем, что придётся съехать с трассы в город. После недолгих блужданий по спящему городку находим скромное двухэтажное здание, отправляем мужа-папу на разведку. Он возвращается с неутешительной вестью - нет мест. Зато есть ещё одна гостиница, тут же, в Дзержинске, прямо на трассе. Ах, да, этот симпатичный особнячок мелькал где-то впереди. Едем к нему. На подъезде меня начинают одолевать сомнения. Казино, бильярд, бассейн, сборище дорогих машин на стоянке... Однако муж снова идёт разведать обстановку. Пока он ходил, на нашу машину, номера и на меня саму, курящую подле, с немым удивлением взирали солидные мужчины и крепкие ребята с голдами на шее. Пришёл муж, усмехается. Может, места и есть, но он, с всклокоченной шевелюрой, красными глазами и в шортах, явно не прошёл фейс-контроль и дресс-код. Да и в принципе, данное заведение не позиционируется как семейный отель. Ладно, выбора нет, едем до Барановичей, ещё 100 км. Если б только я была посвежее и спала накануне не 6 часов, а побольше... Хорошо, что дорога беспроблемная. В час по местному времени, в два по нашему, въезжаем в Барановичи. Я была там в пятилетнем возрасте, но это, понятное дело, совершенно не помогает ориентироваться в данный момент в ночном городе. Припозднившиеся молодые люди указывают нам гостиницу "Горизонт". Подходим на рецепцию (на этот раз все вместе), интересуемся наличием номеров. Нам предлагают двухкомнатный люкс - ура!, за... 350000 белорусских рублей - немая сцена. Для несведущих - это о-очень немалая, по тамошним меркам стоимость. К примеру, когда я ещё планировала ехать через Бобруйск и интересовалась тамошними гостиницами, нашла двухкомнатный люкс в хорошей гостинице за 101000. В тех же Барановичах есть отель "Венев", там супер-пупер люкс - 220000 (это выяснилось, к сожалению, позже). В общем, на ночлег в Беларуси я в своих калькуляциях выделяла гораздо меньшую сумму, но... посмотрела на часы (02.20), на дочь... "Карты к оплате принимаете?" Охраняемая парковка есть, но попасть на неё можно, только объехав квартал. Пока ставила машину, мои уже попадали в кровати. На этом первый день путешествия и закончился. То, что нам обошлось без малого в 100 евро, рассмотрела уже утром. Номер - мечта командированного партработника средней руки. В одной комнате - раскладной диван, холодильник, сервант с какой-то утварью, электрочайник. В другой - двуспальная кровать под атласным покрывалом. Ванная комната с душевой кабиной (створки закрываются неплотно). Ещё всезнающий интернет, куда я залезла постфактум, говорит, что в стоимость номера входит завтрак. Не знаю, не знаю... Никто нам ни о чём таком не говорил, а сами не спросили, лопухи с приморских выселок... Но о чём же можно жалеть, когда позади 1050 км и сладкий шестичасовой сон, а впереди - прекрасное солнечное утро, первая более-менее настоящая граница, Украина и Карпаты! Доброе утро, Барановичи!
Печальная лошадь встречает гостей "Горизонта" у входа: ![]() Последний раз редактировалось Ivanovna 21 ноя 2010, 17:29, всего редактировалось 1 раз.
12.08, день 2-ой. "Гоп, кума, не журыся, туды-сюды повернися".
В девять часов по местному времени покидаем Барановичи. Позавтракали в номере гостиницы домашними ещё припасами. Машину подкормить встали километров через пятьдесят. У меня охотно приняли российские рубли. Оставшиеся 90 тысяч белорусских решено было не менять, пригодятся на обратном пути. Путь до Мокран занял примерно 2,5 часа. На погранпереходе машин было немного. Пока разбиралась в бумажках, выданных украинским пограничником для заполнения, подъехало авто с питерскими номерами. Поприветствовали друг друга, по-землячески. С заполнением трудностей никаких не возникает, тем не менее, мы в спешке кое-чего напутали. "Коровьев против фамилии "Панаев" написал "Скабичевский", а Бегемот против Скабичевского написал "Панаев"(с). У нас как-то так и вышло. Однако, украинских пограничников это не смутило. Точнее, им не особо интересны были эти бумажки. Таможенник был им под стать: попросил открыть бардачок и багажник, однако заглядывал туда издалека, словно чего-то опасаясь. Наконец, формальности позади, мы на территории Украины. Обменяли тут же деньги, двинулись в направлении Ковеля. Далее - Турийск, Владимир-Волынский, Сокаль и Червоноград. Дорога (Р15) оставляет желать лучшего, но сказать, что совсем убитая, тоже нельзя. По крайней мере, российский водитель, попав на неё, гарантированно не будет шокирован. Мы и не такое видели у себя на родине, что в городах, что на трассах. Особой "живопысности", однако, я не заметила. Разве что, недалеко от Червонограда, террикон шахты выглядит интересно. Долго ли, коротко ли, добрались до Львова (я заметила такое: если едешь какой-то дорогой впервые, она тянется и тянется, а во второй раз "проскакивается" быстрее, не по времени, а по субъективным ощущениям). Но львовская объездная - это особая пэстня. Мы подъехали ко Львову по М09. На карте видно, что она практически заходит в город, а потом, извернувшись каким-то острейшим образом, превращается в окружную-объездную. Последний раз редактировалось Ivanovna 20 дек 2010, 11:00, всего редактировалось 3 раз(а).
Я прямо-таки извиняюсь. Буду писать урывками, по-другому никак. И простите, что букофф будет гораздо больше, чем картинок. У нас фото, в основном, с персоналиями. Все уже нас, конечно, видели, и на фото, и вживую, но лишний раз выставлять личности напоказ не хочется.
Вернуться в Путешествия и маршруты Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |