То, что пишет производитель - это тонированные в массе стекла а-ля 5%. Да, чуть смягчает. Но на глаз вообще не различимо. И нифига не атермальные это стекла. Может, очередные менеджеры перепутали значение терминов? Типа, закаленные (термообработанные) на боковых.
А пленка вот эта - действительно интересная вещь. Многослойное полимерное изделие. Клей, основание, пара-тройка слоев типа просветления и напыления, слой термоизоляции.
Евгений Ш писал(а):Атермальные. Маркировку посмотрите.
В Логане не атермальные стекла.
Атермальное стекло это стекло которое не пропускает тепло от солнечного излучения.
А в Логане, когда едешь в солнечный день, солнце через стекло греет будь здоров. При поездке на юг очень хорошо чувствовалось. Кондей работает - окна закрыты. В салоне прохладно, но рука левая горячая оттого, что солнце светит через стекло. Ну и штаны темные до кучи.
Поэтому никакой атермальности в них нет. Только 5 процентная тонировка.
И маркировка tinted означает, что стекло тонировано.
3dmax писал(а):Атермальное стекло это стекло которое не пропускает тепло от солнечного излучения
Скажем так, ослабляет "Стекла TINTED и OVERTINTED:
поддерживают комфортный температурный климат
поглощают до 50% инфракрасного и ультрафиолетового излучения
компенсируют отсутствие кондиционера
в зимнее время меньше подвержены замерзанию и запотеванию
предохраняют детали салона от выгорания от воздействия солнечных лучей" отсюда. http://www.permavtosteklo.ru/index.php?razdel=40&news=2
Это тонировка.
В общем не ищите атермальности в стеклах Логана, нет ее там.
Спор этот затевали ещё 4 года назад, если я не ошибаюсь. Пришли к таким же выводам.
Евгений Ш писал(а):Вы хотите сказать, что производитель стёкол врёт?
Ёклмнопрст....
Где производитель стекол заявляет, что они атермальные?
Ещё раз говорю, что надпись tinted означает затемненное стекло ( тонировку, проще говоря). Тонированое стекло и атермальное это абсолютно разные вещи. Да, несомненно затемненное стекло пропускает меньше тепла в салон, но называть такие стекла атермальными нельзя.
Атермальные стекла стоят дорого и на бюджетные машины просто не устанавливаются. Маркируются они двумя буквами IR. На Логане обычное стекло с затемнением 5 процентов. Усё...
3dmax писал(а):не ищите атермальности в стеклах Логана
Вы хотите сказать, что производитель стёкол врёт?
Нельзя сказать, что стекло атермальное. Но и утверждать, что оно совсем уж не атермальное, тоже нельзя. Стекло, скорее всего, атермальное слегка. Так сказать, атермальное лайт.
Спор вообще глупый.
В жаркую погоду, после стоянки авто на солнце, открываем машину и трогаем панель, обшивку сидений. Температура оных будет сильно отличаться от температуры воздуха внутри салона. Что означает, что они нагреваются от солнечного излучения.
Насколько я знаю, для уменьшения потливости стекол применяют пленку с низкой теплопередачей. В итоге холодное стекло нагревается само по себе - медленно, а верхний слой пленки с выпавшей росой - очень быстро, независимо от холода стекла. В итоге даже выпавшая роса быстренько испаряется.
В статейке же указано, что стекло тонировано в массе. Т.е. оно равномерно или монолитно. Нету там пленки с наружной стороны. Поэтому волшебные свойства просто исключены.
Есть еще у родственных технологий (пластиковые окна, а точнее - стеклопакеты) всякие напыления. Вот там они работают. И неплохо. Опять же, благодаря переменной среде теплопередачи - стекло-воздух-стекло-воздух-стекло. Внутреннее стекло покрывается напылением (менеджеры по разному называют, а суть одна). К-стекло, И-стекло... В итоге оно, среднее стекло, начинает отражать ИК либо в комнату - чтобы было теплее зимой, либо наружу - чтобы было прохладнее летом.